Isla Daru
 Isla Daru desde el espacio | |
  Isla Daru Isla Daru (Papua Nueva Guinea) | |
| Geografía | |
|---|---|
| Localización | Estrecho de Torres |
| Coordenadas | 09 ° 05'10 "S 143 ° 12'27" E / 9.08611 ° S 143,20750 ° E |
| Zona | 14,7 km 2 (5,7 millas cuadradas) |
| Largo | 5,0 km (3,11 mi) |
| Ancho | 3,7 km (2,3 mi) |
| Elevación más alta | 27 m (89 pies) |
| Punto mas alto | sin nombre |
| Administración | |
Papúa Nueva Guinea | |
| Provincia | Provincia Occidental |
| Distrito | Distrito de moscas del sur |
| LLG | Daru Urban |
| Asentamiento más grande | Daru (población 12879) |
| Demografía | |
| Población | 12,879 (2000) |
| Música pop. densidad | 876 / km 2 (2269 / millas cuadradas) |
| Grupos étnicos | Isleños del estrecho de Kiwai Torres |
La isla de Daru es una isla en la provincia occidental de Papúa Nueva Guinea . Es una de las islas del Estrecho de Torres . La ciudad del mismo nombre en la isla es la capital de la provincia y alberga a la gran mayoría de la población de la isla de 20.524 (2009). La isla Daru tiene forma elíptica, con dimensiones de 5,0 por 3,7 kilómetros, un área de 14,7 km² y una elevación de hasta 27 m. La isla está separada del continente en el norte, específicamente de la desembocadura del río Oriomo , por las carreteras Daru de 3,5 km de ancho. La distancia más corta a la isla Bristow más grande (también llamada isla Bobo) en el sur es de 1,3 km.
La isla Daru es una de las pocas islas del Estrecho de Torres que no pertenece a Australia , sino a Papúa Nueva Guinea . También es la más poblada de las islas del Estrecho de Torres, aunque casi ningún isleño del Estrecho de Torres original vive en la isla. La principal industria de la isla es la pesca, aunque pocas pesquerías son de propiedad local. La isla tiene un aeropuerto internacional que es utilizado principalmente por aviones australianos fletados por compañías mineras para el despacho de aduanas o para recoger combustible para aviones. Los vuelos comerciales dan servicio al aeropuerto de Daru cuatro días a la semana.
Historia
El primer avistamiento registrado por europeos fue por la expedición española de Luís Vaez de Torres el 5 de septiembre de 1606. [1]
El aeropuerto de la isla se utilizó para repostar aviones aliados durante la Segunda Guerra Mundial y los hidroaviones operaban desde aguas cercanas. [2]
En 2020, el gobierno de PNG firmó un memorando de entendimiento con la empresa pesquera china Fujian Zhonghong, que tiene la intención de construir un "parque industrial pesquero multifuncional integral" en la isla. [3] Otra empresa china, WYW Holding Limited, supuestamente propuso construir una ciudad que se llamaría "Nueva ciudad de Daru" en la isla en una carta al gobierno de PNG en abril de 2020. [4] Sin embargo, el gobierno ha declarado que ha no consideró tal propuesta, y no tiene planes de designar a la isla como una 'zona empresarial, comercial e industrial' como se propone en la carta. [5]
Referencias
- ^ Hilder, Brett (1980). El viaje de Torres . Santa Lucía, Queensland: U. Queensland P. págs. 67, 73.
- ^ "Provincia occidental del aeródromo de Daru (volar) Papua Nueva Guinea (PNG)" . Naufragios del Pacífico . Consultado el 5 de febrero de 2021 .
- ^ Cluff, Renee (15 de diciembre de 2020). "El plan de China para construir una instalación de procesamiento de pescado en el Estrecho de Torres genera alarma sobre la pesca y la seguridad fronteriza" . ABC News . Consultado el 5 de febrero de 2021 .
- ^ Whiting, Natalie (5 de febrero de 2021). "Plan multimillonario de la empresa china para construir una ciudad en la isla de Papúa Nueva Guinea cerca de la frontera con Australia" . ABC News . Consultado el 5 de febrero de 2021 .
- ^ Kuku, Rebecca (6 de febrero de 2021). "PNG dice que no ha visto una propuesta para una ciudad construida por China en una isla a 50 km del territorio australiano" . The Guardian . Consultado el 6 de febrero de 2021 .
Coordenadas : 9 ° 05'10 "S 143 ° 12'27" E / 9.08611 ° S 143,20750 ° E / -9.08611; 143.20750
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- Talones de geografía de la Región Sur, Papúa Nueva Guinea
