david aldana
David Aldana (nacido el 26 de noviembre de 1949) es un ex piloto de motos profesional estadounidense que se especializó en carreras ovaladas de pista de tierra y carreras en carretera . En la década de 1970, fue uno de los corredores más coloridos en el Gran Campeonato Nacional AMA con su estilo de conducción salvaje y diseños extravagantes en su atuendo de conducción. [1] Aldana compitió en casi todas las formas de carreras de motos, incluida la competencia en la serie de motocross Trans-AMA de 1970 y carreras de velocidad. [1]
Nacida en Santa Ana, California , Aldana se convirtió en una experta novata en el circuito AMA Grand National en 1970 montando para BSA . [1] Aldana hizo un serio desafío por el campeonato. Un accidente en la Milla de Sacramento con solo tres carreras para el final acabó con sus esperanzas de ganar el título, pero en el camino ganó tres nacionales y terminó tercero en la serie. [1] Se ganó a muchos fanáticos con su estilo de todo o nada. También ganó notoriedad al usar un conjunto de cuero de carreras que diseñó que presentaba un traje de cuero casi completamente negro con un esqueleto humano en contraste en el frente. Los oficiales de carrera de AMA amenazaron con prohibirlo en un momento dado si persistía en usar el traje. [1]
A fines de la década de 1970, Aldana comenzó a concentrarse en las carreras de carretera. En 1975, fue el máximo anotador individual en las regatas del Trofeo Transatlántico y llevó al equipo estadounidense a su primera victoria en la serie sobre el equipo británico. [2] Se convirtió en piloto de fábrica de Suzuki y más tarde se unió al equipo AMA Superbike de Kawasaki en 1980 con un joven Eddie Lawson como compañero de equipo. Luego pasó a ser piloto de fábrica de Honda en el Campeonato Mundial de Resistencia FIM , donde compitió en carreras prestigiosas como la Bol d'Or . Aldana se asoció con Mike Baldwin para ganar las prestigiosas 8 Horas de Suzuka carrera de resistencia en 1981. [3]
Aldana ganó 4 AMA Nationals durante su carrera, así como varias carreras internacionales importantes. En 1999, fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta AMA . [1] Es de ascendencia mexicoamericana. [4]
