David Aldana
David Aldana (nacido el 26 de noviembre de 1949) es un americano profesional anterior motocicleta corredor especializado en carreras de pista de tierra ovalada y las carreras de carretera . En la década de 1970, fue uno de los corredores más coloridos del AMA Grand National Championship con su estilo de conducción salvaje y diseños extravagantes en su atuendo de conducción. [1] Aldana compitió en casi todas las formas de carreras de motocicletas, incluida la competición de la serie de motocross Trans-AMA de 1970 y las carreras de velocidad. [1]
Nacido en Santa Ana, California , Aldana se convirtió en un experto novato en el circuito AMA Grand National en 1970 montando para BSA . [1] Aldana hizo un serio desafío para el campeonato. Un accidente en la Milla de Sacramento con solo tres carreras para el final arruinó sus esperanzas por el título, pero en el camino ganó tres nacionales y terminó tercero en la serie. [1] Se ganó a muchos fanáticos con su estilo de todo o nada. También ganó notoriedad por usar un conjunto de cueros de carreras que diseñó que presentaba un traje de cuero casi completamente negro con un esqueleto humano en contraste en la parte delantera. Los oficiales de carrera de la AMA amenazaron con prohibirlo en un momento si persistía en usar el traje. [1]
A fines de la década de 1970, Aldana comenzó a concentrarse en las carreras de ruta. En 1975, fue el máximo goleador individual en las carreras del Transatlantic Trophy y llevó al equipo estadounidense a su primera victoria en la serie sobre el equipo británico. [2] Se convirtió en piloto oficial de Suzuki y más tarde se unió al equipo AMA Superbike de Kawasaki en 1980 con un joven Eddie Lawson como compañero de equipo. Luego pasó a ser piloto de fábrica de Honda en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIM , donde compitió en carreras de prestigio como la Bol d'Or . Aldana se asoció con Mike Baldwin para ganar las prestigiosas 8 Horas de Suzukacarrera de resistencia en 1981. [3]
Aldana ganó 4 AMA Nationals durante su carrera, así como varias carreras internacionales importantes. En 1999, fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta AMA . [1] Es de ascendencia mexicoamericana. [4]
