David Senior (nacido el 31 de marzo de 1964 en Barnsley , Yorkshire , Inglaterra ) es un ex copiloto del World Professional Rally. Compitió en 115 rallies del WRC. Fue el ganador del Campeonato Británico de Rally en 1995. [1]
Carrera profesional
La carrera de David Senior en los rallies comenzó en 1980 mientras participaba en rallies locales. Se conectó con David Young en una escolta Ford Mk II y en 1986 los dos se unieron al British Junior Rally Team. Senior conoció a Alister McRae cuando era copiloto de Andy Knight en 1988 y comenzó una sociedad con él en 1989 que duró 15 años. [2] En 1992, ganaron el Concurso de Becas Shell inaugural y el título del Grupo N británico, donde participaron muchos otros grupos ganadores. También se convirtieron en el primer equipo en ganar una ronda del Campeonato Nacional de Rallyes en un auto del Grupo N durante el Granite City Rally. [3]
El primer contrato de tiempo completo de Senior llegó en 1993 cuando firmó con el Prodrive Junior Team, junto con Alister y sus compañeros de equipo, Richard Burns y Robert Reid .
Senior se unió al equipo Nissan en 1994 y, después de tener problemas con el coche durante esa temporada, ganó el Campeonato Británico de Rally en 1995.
1996 solo trajo unas pocas salidas en varios autos, pero en 1997, la pareja firmó con VW para hacer el BRC y eventos mundiales seleccionados. En un famoso enfrentamiento en la Isla de Man, parecían encaminados hacia un segundo título de BRC cuando una falla en la suspensión los catapultó a un espectacular balanceo en el Sony VW Golf amarillo .
Durante 1998, se les acercó Hyundai, que estaba construyendo su primer coche de Fórmula 2 y progresaría con un WRC completo en 2000. En el Rally de Nueva Zelanda de 2000, Alister y David marcaron el tiempo más rápido de Hyundai en la etapa sur de Te Akao. En Portugal 2001 anotaron el primer punto de fabricante para Hyundai y la temporada terminó con un cuarto lugar en la general en el Rallye de Gran Bretaña.
En 2002 firmaron por Mitsubishi Ralliart en un contrato de 2 años. Sin embargo, el primer coche del WRC de Mitsubishi nunca fue realmente competitivo y su mejor resultado fue el quinto en Suecia. En septiembre, Alister sufrió un accidente en bicicleta de montaña y se perdió el resto de la temporada. En diciembre de 2002, Mitsubishi anunció que dejaría de competir en 2003 para probar y desarrollar el nuevo automóvil.
Referencias
- ^ "Co-Drive David Senior" . Mitsubishi Motors Corporation (Japón). 2002. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de agosto de 2015 .
- ^ "Alister McRae" . eWRC-results.com . Consultado el 30 de agosto de 2015 .
- ^ "David Senior" . eWRC-results.com . Consultado el 30 de agosto de 2015 .