Davrian
| Escribe | Fabricante británico de automóviles deportivos |
|---|---|
| Industria | Automóviles |
| Fundado | 1967 |
| Fundador | David Clarke y Adrian Evans (Dav-rian) |
| Destino | Sindicatura |
| Sede | Lampeter , Gales , Reino Unido |
Los coches Davrian fueron construidos por Davrian Developments [1] en 65 North Street, Clapham en Londres, Inglaterra, de 1965 [1] a 1976, en Tregaron , Dyfed, Gales de 1976 a 1980 y Lampeter , Dyfed, de 1980 a 1983.
Adrian Evans (m. 1992), ingeniero estructural y diseñador del automóvil, construyó una serie de automóviles llamados Davrian de 1965, basados en componentes del Hillman Imp, incluida la suspensión delantera y trasera, el 875 o 998 cc (53,4 o 60,9 cu in) [1] motor Hillman Imp de aleación de aluminio basado en Coventry Climax [2] y transeje Imp.
Davrian 1965-1983
| Davrian | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Desarrollos Davrian |
| Tren motriz | |
| Motor | Imp de Hillman de 875 o 998 cc |
En 1967, el diseño se había adaptado a un coupé monocasco de fibra de vidrio de 2 asientos , oficialmente llamado Davrian Imp y la producción en serie comenzó con la formación de una empresa llamada Davrian Developments. Los coches se vendieron en forma de kit . Con el tiempo, una variedad de unidades de potencia se ofrecieron incluyendo el Mini -engined Davrian Demonio (a mediados de montar), [1] escarabajo de Volkswagen Tipo 1 (trasero), [1] Renault (montaje trasero), y Ford Fiesta ( montado en el medio). El automóvil pesaba 8 cwt de largo (900 lb; 410 kg).
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A lo largo de los años, una serie de mejoras llevaron a los coches a pasar por las marcas 1 a 8. Probaron una gran popularidad entre los aficionados como coches de carreras de rally y circuito.
En 1980, el Mk8 se ofreció como un automóvil completo llamado Davrian Dragon. Este era de motor central y usaba componentes y motor Ford Fiesta. La compañía no estaba suficientemente capitalizada para esta operación, y entró en quiebra en 1983. [2] Este automóvil fue posteriormente relanzado como Corry y las versiones anteriores más básicas continuaron fabricándose en las mismas instalaciones pero bajo un nuevo propietario que el Darrian.
Corry 1983–85
Will Corry compró los derechos del Dragón y la producción se transfirió a Lisburn , Irlanda del Norte, para ser construida por la recién fundada Corry Car Company. [2] El cuerpo fue rediseñado por Tony Stevens [2] y el nombre cambió a Corry Cultra. [3] Se utilizaron motores Ford y la suspensión se basó en la del Mk III Cortina. Los coches se vendieron principalmente para uso en competición, pero se fabricaron algunas versiones para carretera.
Darrian 1986 en adelante
El Darrian fue un renacimiento del Davrian original en la antigua fábrica. [2] La carrocería se modificó considerablemente y el coche se convirtió en motor central. Al igual que el Davrian, el Darrian está construido con una carrocería monocasco compuesta de fibra de vidrio. El motor era generalmente de un Ford , pero las unidades Rover V8 o Vauxhall de 16 válvulas eran opciones.
En 1996, Swansea Institute Team Darrian (SITD) se hizo con todos los honores en el Privilege Insurance British GT Championship . [4]
La empresa también construyó un número limitado de réplicas del coche de rally Renault Alpine A110 , conocido como Monte Carlo MC220 Berlinette. [ cita requerida ]
Ahora con sede en Llangybi, cerca de Lampeter y propiedad de Tim Duffee, los Darrians continúan construyéndose y compitiendo con gran éxito, realizando muchos actos de matanza de gigantes. [ cita requerida ] El modelo actual es el Darrian T90GTR, generalmente equipado con el motor de carreras Millington 2.5 16v de 4 cilindros que produce 300BHP, acoplado a un transeje Hewland. [ cita requerida ]
Referencias
Citas
- ↑ a b c d e Northey (1974) , pág. 500.
- ↑ a b c d e Georgano, GN (2000). Enciclopedia Beaulieu del automóvil . Londres: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
- ^ Robson, G. (2006). A – Z of British Cars 1945–1980 . Devon, Reino Unido: Herridge Books. ISBN 0-9541063-9-3.
- ^ "Historia de Darrian" . Darrian. Archivado desde el original el 5 de julio de 2008.
Bibliografía
- Northey, Tom, ed. (1974). "Davrian: algo especial para el entusiasta". Mundo de los Automóviles . 5 . Orbis.
- Jones, Martyn Morgan (2001). Davrian a Darrian: la historia ilustrada . Witney: Bookmarque. ISBN 1870519655.
enlaces externos
- El sitio web de Davrian Register
- Coches Darrian
- El Corry Cultra
- Fabricantes de automóviles del Reino Unido
- Fabricantes de automóviles en kit
