Bishoftu
Bishoftu ( oromo : Bishooftu , amárico : ቢሾፍቱ) es una ciudad ubicada en la zona este de Shewa de la región de Oromia , Etiopía, y tiene una altura de 1920 metros (6300 pies). Anteriormente se conocía como Debre Zeyit ( amhárico : ደብረ ዘይት), sin embargo, desde finales de la década de 1990 se conoce oficialmente con el nombre oromo, Bishoftu (que se traduce como "dulzura", "cariño", "dulce" o "horneado"). [1] [2] que fue su nombre hasta 1955. [3] La principal base aérea de la Fuerza Aérea Etíope está ubicada en el Aeropuerto Harar Meda, en Bishoftu.
Bishoftu se encuentra a 47,9 kilómetros (29,8 millas; 25,9 millas náuticas) al sureste de Addis Abeba a lo largo de la carretera de la ruta 4. [4] Es una ciudad turística , conocida por sus varios lagos.
La ciudad está ubicada dentro del campo volcánico Bishoftu, un área de flujos de lava del Holoceno , conos de ceniza , anillos de toba y maars . Varios de los maars están llenos de agua, [5] formando cinco lagos de cráter : el lago Bishoftu , el lago Hora (una base para deportes acuáticos , muchas aves acuáticas y un festival anual), el lago Bishoftu Guda , el lago Koriftu y el lago estacional Cheleklaka . Otros puntos de interés cercanos incluyen el monte Yerer , el lago Green Crater y el lago Hora Kiloli.. Bishoftu también alberga la Fuerza Aérea Etíope y el Aeropuerto Harar Meda ( ICAO HAHM, IATA QHR), así como una estación en el Ferrocarril Addis Abeba-Yibuti .
Bishoftu, como entidad definida, no llegó a existir hasta después de la Segunda Guerra Mundial . Los relatos de viajeros anteriores llaman a la región "Adda", aunque una memoria sueca de 1935 menciona un pueblo llamado "Bishoftu"; en este pueblo nació el futuro ministro del gabinete Makonnen Habte-Wold . Aproximadamente a 1 kilómetro (0,62 millas; 0,54 millas náuticas) de Adda, en un terreno que había sido propiedad en parte del emperador Haile Selassie I , los italianos iniciaron Azienda Agraria di Biscioftu dell'Opera Nazionale per i Combattenti.en 15.000 hectáreas, con la intención de crear un centro de colonización así como una estación agrícola experimental. La primera piedra de las casas se colocó el 9 de diciembre de 1937, pero en mayo de 1938 sólo estaban listas 21 viviendas. También se construyeron varios edificios administrativos y de servicios. [3]
La historia de la Fuerza Aérea de Etiopía está íntimamente ligada a la historia de Bishoftu. En 1946, los inicios de lo que se convertiría en la Fuerza Aérea de Etiopía se trasladaron del aeropuerto de Lideta en Addis Abeba , que era necesario para Ethiopian Airlines , a Bishoftu. El grupo inicial de 19 suecos al mando del conde Carl Gustaf von Rosen , que debía entrenar a los pilotos y al personal de apoyo, llegó allí después de salir de Suecia entre el 9 de enero y el 16 de julio de 1946. Tanto los cadetes etíopes como los instructores suecos participaron en la construcción de los primeros edificios. En la base. Seis Saab 91 SafirSe compraron aviones de entrenamiento en Suecia y se volaron a la nueva base aérea el 24 de diciembre de 1946, y el 10 de noviembre de 1947, pilotos suecos aterrizaron en Bishoftu una flota de 16 B-17 fabricados por Saab. [3]
La escuela secundaria técnica Bishoftu se estableció en 1958 con un curso de 5 años para niños de 12 a 15 años. Dos años antes se había fundado un Colegio Evangélico, que era una empresa conjunta de las misiones evangélicas sueca, noruega y alemana. El primer director del Colegio Evangélico fue Sven Rubenson . La Escuela de Formación de Asistentes de Sanidad Animal se estableció en Bishoftu en 1963, con el apoyo financiero del Fondo Especial de las Naciones Unidas . [3]
