Mayday es una palabra de procedimiento de emergencia utilizada internacionalmente como señal de socorro en las comunicaciones por radio de procedimientos de voz .
Los aviadores y marineros lo utilizan principalmente para señalar una emergencia que pone en peligro la vida, pero en algunos países organizaciones locales como los bomberos , las fuerzas policiales y las organizaciones de transporte también usan el término. La convención exige que la palabra se repita tres veces seguidas durante la declaración de emergencia inicial ("Mayday mayday mayday") para evitar que se confunda con alguna frase que suene similar en condiciones ruidosas y para distinguir una llamada de emergencia real de un mensaje sobre un llamada de mayo. [1]
La palabra de procedimiento "mayday" fue concebida como una llamada de socorro a principios de la década de 1920 por Frederick Stanley Mockford, oficial a cargo de la radio en el aeropuerto de Croydon , Inglaterra. Se le había pedido que pensara en una palabra que indicara angustia y que todos los pilotos y el personal de tierra pudieran entender fácilmente en una emergencia. [2] [3] Dado que gran parte del tráfico aéreo en ese momento era entre Croydon y el aeropuerto de Le Bourget en París, propuso el término "mayday", el equivalente fonético del francés m'aidez ("ayúdame") o m 'aider (una forma corta de venez m'aider , "ven [y] ayúdame")..
Después de las pruebas, se introdujo la nueva palabra de procedimiento para vuelos a través del Canal de la Mancha en febrero de 1923. [6] La llamada de socorro anterior había sido la señal de código Morse SOS , pero no se consideró adecuada para la comunicación de voz, "[d]ebido a la dificultad de distinguir la letra 'S' por teléfono". [6] En 1927, la Convención Internacional de Radiotelegrafía de Washington adoptó la llamada de voz "mayday" como la llamada de socorro radiotelefónica además de la señal radiotelegráfica SOS (código Morse). [7]
Si no se puede enviar una llamada de emergencia porque no hay una radio disponible, se pueden usar una variedad de otras señales de socorro y llamadas de ayuda . Además, otro buque puede enviar una llamada de auxilio en nombre de un buque; esto se conoce como relevo mayday.
La Administración Federal de Aviación alienta a las aeronaves civiles que realizan una llamada de emergencia en el espacio aéreo de los Estados Unidos a utilizar el siguiente formato, omitiendo cualquier parte según sea necesario por conveniencia o cuando sea irrelevante (mayúsculas como en la fuente original):