La estación Dedham Corporate Center (firmada como Dedham Corporate Center / 128 ) es una estación de trenes de cercanías MBTA en Dedham, Massachusetts . Sirve a la línea Franklin y está ubicado junto a la salida 14 de la Interestatal 95 / Ruta 128 . Sirve principalmente como un lugar de estacionamiento y paseo para los pasajeros entrantes. La estación consta de dos plataformas (cada una de ellas una plataforma larga de asfalto baja con una plataforma corta de alto nivel para accesibilidad ) que sirven a las dos vías de la Línea Franklin. Las estaciones anteriores llamadas Dedham Junction (1881-1884 y 1888-1899) y Rust Craft (1955-1977) estaban ubicadas cerca del sitio moderno.
Centro Corporativo Dedham / 128 | ||||||||||||||||
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Localización | 125 Allied Drive, Dedham, Massachusetts | |||||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 13′37 ″ N 71 ° 10′27 ″ W / 42,2270 ° N 71,1743 ° WCoordenadas : 42 ° 13′37 ″ N 71 ° 10′27 ″ W / 42,2270 ° N 71,1743 ° W | |||||||||||||||
Líneas) | Franklin Branch | |||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Estacionamiento | 497 espacios (tarifa de $ 4.00) | |||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Zona de tarifa | 2 | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 15 de enero de 1990 [1] | |||||||||||||||
Nombres previos | Dedham Junction (1881-1899) Rust Craft (1955-1977) | |||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||
2018 | 763 (promedio de embarques en días laborables) [2] | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Historia
Dedham Junction
El Ferrocarril del Condado de Norfolk completó su División Midland de Islington a Boston en enero de 1855. [3] Originalmente, ninguna estación estaba ubicada en la ubicación moderna, que estaba en medio de un pantano hasta mediados del siglo XX. La línea pasó por varios operadores y finalmente al Ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra en 1875. [3]
En 1881, NY&NE construyó una rama de Dedham Junction (cerca del sitio de la estación moderna) a Dedham para reemplazar la ruta original del condado de Norfolk a Dedham. Esto permitió que el ferrocarril para competir (sin éxito) con el Boston y Providence ferrocarril 's Dedham Loop para el tráfico de cercanías de Boston-Dedham. [3] La sucursal se cerró en 1884, pero volvió a abrir en 1888 por orden de la comisión estatal. En 1890, una pierna más corta que permite viajar Dedham-Islington para el antiguo ferrocarril de la colonia 's Wrentham rama fue abierto; los trenes que utilizan esta ruta se saltaron la estación Dedham Junction. En 1898, el ferrocarril de New Haven había adquirido Old Colony, NY&NE y Boston & Providence. Dado que New Haven no necesitaba cuatro rutas hacia la pequeña ciudad de Dedham, la rama sur pronto fue abandonada. El servicio a través de Dedham Junction terminó en 1899 y a través de Islington en 1904. [3]
Artesanía de óxido
El 2 de mayo de 1955, el ferrocarril de New Haven abrió la estación Rust Craft en Rustcraft Road, un poco al este de la ubicación de la estación moderna. [4] [5] La estación atendió a los 1.500 empleados de la planta de Rust Craft Greeting Card Company , que abrió en julio. [6] Fue la primera estación centrada en el desplazamiento inverso en el sistema MBTA y fue "aclamada como el comienzo de una nueva era". [4] La estación Rust Craft se cerró en 1977 debido a la poca cantidad de pasajeros. [1] [4] El 25 de octubre de 1977, un grupo de adolescentes bloqueó un tren de carga de Conrail colocando un árbol sobre las vías cerca de la estación y luego saqueó el tren detenido. [7]
Centro Corporativo Dedham
A fines de la década de 1980, el parque de oficinas Dedham Corporate Center se construyó cerca debido al conveniente acceso a la Ruta 128 y la Ruta 1. [8] El desarrollador, National Development, construyó las plataformas de la estación y un estacionamiento temporal de 500 espacios a un costo de $ 527.000. [9] El tamaño y la naturaleza temporal del estacionamiento pretendían evitar una revisión ambiental prolongada. [9] National Development había donado previamente terrenos para la estación Forge Park / 495 , que se había inaugurado en 1988. [10] Algunos residentes y políticos locales se opusieron al desarrollo y la estación, preocupados por el tráfico adicional en la rotonda de East Street. [9] [8]
La estación Dedham Corporate Center se abrió el 15 de enero de 1990. [1] [11] La estación inicialmente no logró atraer pasajeros; seis semanas después de la apertura, solo se contaron 44 autos en el estacionamiento un día de la semana. [10] La MBTA ofreció estacionamiento gratuito durante agosto de 1990 en un intento de atraer pasajeros. [12] Nunca se construyó un estacionamiento planeado en el lado norte de la estación y un puente de carretera sobre las vías. [13] [9] En 1992 se agregaron plataformas mini-altas accesibles . [14] [15] En 1994, el servicio Boston- Foxboro para eventos en el Estadio Gillette se trasladó a la Línea Franklin. [1] Dedham Corporate Center se agregó como una parada en ese momento o poco después. [dieciséis]
Inicialmente no había acceso a la estación desde Rustcraft Road en su lado norte; un complejo de apartamentos cercano se vio obligado a operar un autobús de enlace para evitar una caminata de dos millas hasta la estación. [13] Alrededor de 2007 se agregaron un paso de peatones y una acera que brindan acceso. A fines de 2014, se construyó un carril de bajada para besos y paseos en el lado norte de la estación en Rustcraft Road. [17]
Ver también
- Historia del ferrocarril en Dedham, Massachusetts
Referencias
- ^ a b c d Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ Personal de planificación del transporte central (2019). "Recuentos de trenes de cercanías 2018" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
- ^ a b c d Karr, Ronald Dale (1995). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. págs. 295-298. ISBN 0942147022.
- ^ a b c Humphrey, Thomas J .; Clark, Norton D. (1985). Tren de cercanías de Boston: los primeros 150 años . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. pag. 46. ISBN 9780685412947.
- ^ "NH dedica nueva estación de artesanía Rust, depósito único para dar servicio a la nueva planta" . Boston Globe . 3 de mayo de 1955. p. 15 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Rust Craft abre la planta mañana con los ritos medievales de 'Bless House'" . Boston Globe . 22 de julio de 1955. p. 10 - a través de Newspapers.com.
- ^ Sullivan, Jerome; Morgan, Thomas J, 3 (26 de octubre de 1977). "13 se enfrentan a la acción de Estados Unidos en el saqueo del tren" . Boston Globe . pag. 3 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b Stevens, John (10 de diciembre de 1989). "Rail, proyecto de oficina peleado en Dedham" . Boston Globe . págs. Sur 1, Sur 15 - vía Newspapers.com.
- ^ a b c d Ackerman, Jerry (11 de septiembre de 1989). "Dedham tiene como objetivo limitar las horas de la nueva estación de trenes de cercanías de T" . Boston Globe . pag. 18 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Estación de cercanías poco utilizada espera tráfico" . Boston Globe . 4 de marzo de 1990. págs. Sur 1, Sur 4 - vía Newspapers.com.
- ^ Rosenberg, Ronald (15 de enero de 1990). "Vagones de cercanías dejando a los pasajeros fríos" . Boston Globe . pag. 56 - a través de Newspapers.com.
- ^ Rosenberg, Ronald (23 de julio de 1990). "Que empiecen las obras de la carretera ... por fin" . Boston Globe . pag. 18 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b Preer, Robert (21 de septiembre de 2006). "No hay fácil acceso a la estación de tren" . Boston Globe . págs. 89, 93 - a través de Newspapers.com.
- ^ División de Planificación de la Dirección de Operaciones (noviembre de 1990). "Estadísticas de número de pasajeros y servicio" (3 ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. pag. 1-4: a través de Internet Archive.
- ^ MBTA: ACCESO; La Guía de servicios e instalaciones accesibles . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Junio de 1992. p. 15 - a través de Internet Archive.
- ^ "¡Tren de los T Patriots!" . Boston Globe . 15 de agosto de 1997. pág. 86 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Reunión de la Comisión de Conservación 9-4-14" . Comisión de Conservación de la ciudad de Dedham. 14 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2015.
enlaces externos
- MBTA - Centro de Dedham Corp
- Estación de Google Maps Street View