William Denis Kendall, conocido como Denis Kendall, (27 de mayo de 1903 - 19 de julio de 1995), fue un ingeniero, hombre de negocios y político. Durante la Segunda Guerra Mundial fue Director Gerente de la empresa de armamento British Manufacture and Research Co ( BMARC ), y de 1942 a 1950 fue miembro del Parlamento de Grantham . En 1952 emigró a Estados Unidos y fundó American Manufacture and Research Co para fabricar pequeños motores diésel.
Vida temprana
William Denis Kendall nació en Halifax, West Yorkshire . A los catorce años, se escapó al mar e hizo £ 5.000 una enorme suma en los fumaderos de opio registros de la policía en el tiempo ayudando a lo largo de China 's río Yangtze antes de ejecutar un cabaret frente al mar en Shanghai . Luego se mudó a los Estados Unidos como steeplejack . Más tarde, se fue a trabajar para una planta de automóviles de Filadelfia y finalmente se convirtió en gerente de obra de la fábrica de automóviles Citroen de París .
Carrera profesional
En 1938, Kendall fue a Grantham , Lincolnshire, y se convirtió en director gerente de British Manufacture and Research Co ( BMARC ), que fue creada por la filial francesa de Hispano-Suiza y Lord Brownlow para fabricar cañones de aviones. Kendall se convirtió en miembro o afiliado del Partido Nacional Británico (BNP). Kendall atrajo la atención del servicio de seguridad británico por sus simpatías fascistas , sus presuntos vínculos con Alemania, su posible participación en el tráfico de armas y su notoria indiscreción. En 1942, los archivos del servicio de seguridad del MI5 lo describen como una figura "más grande que la vida".
Ganó el escaño parlamentario de Grantham en una elección parcial de 1942 cuando derrotó al candidato del Gobierno Nacional por solo 367 votos. [1] Cuando ganó las elecciones parciales, la revista Picture Post publicó una larga entrevista acompañada de imágenes de acción y la llamativa cita: "No me sentaré y no me callaré". Como Director Gerente de la Compañía Británica de Fabricación e Investigación en Grantham, Kendall tenía puntos de vista controvertidos sobre la producción de guerra, que aprovechó cada oportunidad para publicitarlos. Aprendió sus habilidades de ingeniería en fábricas de automóviles en los Estados Unidos y Francia. Su fábrica era muy productiva, donde los trabajadores estaban bien pagados y se les proporcionaba música y fiestas de baile sin fin. Contrató a un organista de órgano y cine para entretenerlos.
Conservó el escaño en julio de 1945 con una mayoría aumentada de 15.513. Desarrolló planes para producir un "automóvil del pueblo" y exhibió un prototipo frente al Parlamento en agosto de 1945. Se creó una empresa, Grantham Productions, para fabricar el automóvil y también tractores agrícolas. No consiguió una financiación adecuada, a pesar de la promesa de fondos del Jamsahib de Nawanagar, India , y la empresa entró en liquidación. Los planos y las herramientas para el automóvil se vendieron a Hartnett de Australia, y la fábrica de tractores se vendió a Newman Tractors. En agosto de 1945 también creó Grantham Publications, que publicó el semanario Grantham Guardian desde noviembre de 1945 hasta diciembre de 1950.
Fue derrotado en las elecciones generales de 1950 y nuevamente en las elecciones generales de 1951 . En 1952, se trasladó a los EE. UU. Y fundó American Manufacture and Research Co (American MARC) en Inglewood, California, para producir pequeños motores diésel. Este se vendió en 1961 y luego estableció Dynapower Systems Corporation y Dynapower Medionics.
Archivos del Archivo Nacional
Tres archivos disponibles en los Archivos Nacionales [2] revelan que Kendall había llamado la atención del Servicio de Seguridad mucho antes de su elección. Poco después de su elección, un periodista que visitó su oficina vio que tenía cartas prendidas de Winston Churchill , el rey George VI y Lord Beaverbrook elogiando su participación en el rescate de cuatro personas de una casa bombardeada. Sin embargo, los archivos de seguridad también mostraron cómo Beaverbrook, entonces Ministro de Producción de Aeronaves, había expresado su preocupación por las actividades de Kendall. El archivo en los Archivos Nacionales sugiere temores reales de que Kendall planeara pasar de contrabando planes secretos para un nuevo cañón de avión de 20 mm del Reino Unido a Estados Unidos.
Como resultado de la intervención de Beaverbrook, las cartas de Kendall fueron interceptadas, al igual que las de su esposa, Virginia. Ella se desesperó de su lujoso estilo de vida; y en una carta a un amigo estadounidense, escribió:
"... [él] ha perdido completamente la cabeza ... tiene una amiga tras otra ... gasta miles en plata y diamantes ... algún día el pueblo británico querrá saber qué está pasando".
El Servicio de Seguridad MI5, siguió observando sus actividades, y expresó su preocupación de que estaba cifras de producción en tiempos de guerra sin cuidado reveladoras en su elección hustings discursos de una manera que violó los secretos oficiales y la defensa del reino Hechos. Sin embargo, la popularidad de Kendall frustró cualquier intento de arrestarlo.
Los archivos cubren la elección de Kendall en 1942, incluidas copias y resúmenes de sus discursos. Su victoria fue una sorpresa. Inicialmente había sido apoyado por el Partido Laborista local , que luego retiró el apoyo por órdenes de la sede. Un acta de expediente del 14 de septiembre de 1944 resume la baja opinión en la que el Servicio lo tenía
"Se dice que el miembro del Parlamento no muy satisfactorio se jacta de que puede salirse con la suya en todo".
Se incluye una copia del artículo de Picture Post que presenta la entrevista en los archivos de los Archivos Nacionales. Los archivos continúan registrando especulaciones sobre sus presuntas actividades de tráfico y contrabando de armas de posguerra en la India , los Países Bajos y Palestina , que involucran el barco de Kendall, que tenía un doble casco para ocultar artículos ilícitos.
En 1949, un tribunal le ordenó que reembolsara 15.000 libras esterlinas proporcionadas por un donante privado como inversión, pero que trató de utilizar para pagar a los acreedores. Los archivos de seguridad también revelan que el MI5 también vigilaba de cerca a otra compañía, Russian Oil Products, que se sospechaba que era una tapadera para el espionaje soviético, aunque la participación de Kendall, si la hubo, no está clara. La compañía fue vendida a Regent Oil Company [3] en 1948, el antepasado de Texaco en el Reino Unido.
Kendall perdió su escaño como diputado en las elecciones de 1950. El interés por él parece haber disminuido después de 1953. Los archivos contienen informes resumidos de sus actividades en curso, y un resumen de la carrera de 1950 concluye que
"Durante la guerra estuvo involucrado en el Mercado Negro y, de hecho, hay pocas dudas de que es un contrabandista de divisas".
Los archivos registran su estrecha asociación con los principales extremistas de derecha en todo momento.
Otra información
- Noticias de Manthorpe
Un artículo publicado en el sitio web " Manthorpe News" [4] tiene una foto de Clark Gable , Lord Brownlow y Kendall tomada alrededor de 1943 con Gable en uniforme del ejército de los Estados Unidos con el rango de capitán. La leyenda indica que Gable estaba en una visita para levantar la moral a la fábrica de Kendall. El recorte es del Grantham Journal , un periódico aún en publicación. Gable fue destinado a la RAF Polebrook en 1943, en Northamptonshire, pero no lejos de Grantham.
El sitio web también publica un informe titulado "Historia militar británica de MARCo de la segunda guerra mundial vista por William Denis Kendall" (sin fecha, pero presumiblemente de posguerra) con la siguiente cita:
[...] "Por esta época el Ministerio de Producción Aeronáutica entró en vigor encabezado por Lord Beaverbrook con Lord Brownlow como su Secretario Privado Parlamentario.
Todas las armas y proyectiles fueron producidos para equipar nuestros aviones de combate Spitfires y Hurricane [,] 4 cañones por avión.
Cuando la Segunda Guerra Mundial [sic] se calentó y comenzó el bombardeo de Gran Bretaña, pocas personas se dieron cuenta de que mis fábricas eran las más bombardeadas del país, y durante las redadas perdí aproximadamente 200 de mis trabajadores muertos y heridos cuando su refugio sufrió un impacto directo. . Tenía un excelente personal médico de tres médicos y treinta enfermeras de un total de 7.800 empleados "[...]
.
Se dijo que Grantham [nb 1] había recibido 21 redadas de la Luftwaffe , que mató a 70 personas en 1941, alrededor del área de Commercial Road. Esto está en el centro de la ciudad y al norte de Springfield Road, donde estaba la fábrica de Kendall.
- Esposa de Kendall, Virginia
La siguiente publicación fue realizada por el hermano de Anne Tracy, William Tracy, y su esposa Lillian, de Portsmouth, OH, EE. UU. En este sitio:
Virginia, la esposa de Denis Kendall, era mi prima hermana. Ella era la hija de mi madre Anne, nacida "Anna Laura". Se convirtió en instructora de baile de salón allí y escapó de Portsmouth hacia París a mediados o finales de la década de 1930. En París encontró trabajo, también como instructora de baile. Un día, Denis Kendall vino a su estudio para tomar algunas lecciones. El encantador inglés literalmente "la enloqueció", por así decirlo. Se casaron de inmediato y, por supuesto, ella se mudó a Grantham.
Virginia era una pelirroja alta, ágil, de ojos azules muy grandes y expresivos, encantadora y con la gracia de una bailarina. Ella era alegre y una verdadera bromista con los niños pequeños como yo. Ellos (ambos, creo) eran ciudadanos con doble ciudadanía y, por lo tanto, necesitaban tocar base en Estados Unidos de vez en cuando. Fue en tal ocasión, durante la cual simplemente se quedaron el tiempo mínimo requerido en un hotel en Nueva York, que conocí a Denis cuando tenía 10 u 11 años, digamos 1938 o 9, posiblemente hasta 1940. La guerra fue en pero todavía no estábamos en él. Los viajes por el Atlántico estaban restringidos pero tenían acceso especial debido a su trabajo de guerra. Denis me encantó por completo, a mis padres y a todos los que nos rodean, como parece haber hecho con todos. Recuerdo que me contó una historia larga y complicada sobre la captura de un submarino alemán sin ayuda de nadie rodeándolo en su caballo blanco.
Sabíamos que Virginia trabajaba para la OSS , pero todo lo que sabíamos más allá de eso era que estaba vinculada al Proyecto Manhattan . El matrimonio terminó en divorcio, y recuerdo que en la familia hubo muchas discusiones sobre las razones para ello ("Él fue cruel con ella", etc.). A la luz de la evidencia reciente sobre Denis, uno se pregunta cuál fue la razón por la que la OSS reclutó a la esposa descontenta. Supongo que nunca lo sabremos. ¡Uno también se pregunta si estaba tramando algo en esas visitas a Nueva York! Uno tiene que tener en cuenta el hecho de que nos estaba pasando secretos, pero supongo que los británicos pueden tener una mala opinión incluso de eso. Me parece más a un espionaje industrial.
Regresó a París después de la guerra, donde conoció y se casó con el coronel Thomas Davis, luego adscrito a la sede de la OTAN con quien tuvo a su única hija, una hija, Tracy Davis.
Notas
- ^ (según lapágina de Wikipedia de BMARC )
Referencias
- ^ Campbell, la hija de John The Grocer
- ^ "Archivos nacionales británicos" . Consultado el 4 de marzo de 2008 .
- ^ "Historia de Chevron en el Reino Unido" . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2008 . Consultado el 18 de marzo de 2008 .
- ^ "La otra cara de la moneda Kendall" . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2011 . Consultado el 4 de enero de 2009 .
enlaces externos
- Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento de Denis Kendall
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