La densidad urbana es un término utilizado en planificación urbana y diseño urbano para referirse al número de personas que habitan un área urbanizada determinada . Como tal, debe distinguirse de otras medidas de densidad de población . La densidad urbana se considera un factor importante para comprender cómo funcionan las ciudades. La investigación relacionada con la densidad urbana se produce en diversas áreas, incluidas la economía, la salud, la innovación, la psicología y la geografía, así como la sostenibilidad .
Un metaanálisis de 2019 de 180 estudios sobre una gran cantidad de resultados económicos de la densidad urbana concluyó que la densidad urbana tenía efectos positivos netos. Sin embargo, puede haber algunos efectos distributivos regresivos. [1]
Sustentabilidad
Se afirma comúnmente que las ciudades de mayor densidad son más sostenibles que las ciudades de baja densidad. Gran parte de la teoría de la planificación urbana , particularmente en América del Norte, el Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda, se ha desarrollado con la premisa de aumentar las densidades urbanas, como el nuevo urbanismo , el desarrollo orientado al tránsito y el crecimiento inteligente . Sin embargo, esta afirmación sigue siendo controvertida o impugnada. [2]
El vínculo entre la densidad urbana y los aspectos de la sostenibilidad sigue siendo un área controvertida de la teoría de la planificación. [3] Jan Gehl , destacado diseñador urbano y experto en urbanismo sostenible , sostiene que las ciudades dispersas de baja densidad son insostenibles ya que dependen de los automóviles . La NASA, por ejemplo, ha establecido una correlación directa entre la densidad urbana y la contaminación del aire. [4]
Otros, como Randy O'Toole del Libertarian Cato Institute , señalan cómo el aumento de las densidades da como resultado propiedades inmobiliarias más caras, mayor congestión de carreteras y una contaminación del aire más localizada. A un nivel más amplio, existe evidencia que indica una fuerte correlación negativa entre el consumo total de energía de una ciudad y su densidad urbana general, es decir, cuanto menor es la densidad, más energía se consume. [5] Por lo tanto, la ubicación y el entorno urbano donde ocurren los procesos de densificación deben considerarse para una densificación sostenible. [6]
Medición
La densidad urbana es una medida muy específica de la población de un área urbanizada, excluyendo los usos del suelo no urbano. Los usos no urbanos incluyen espacios abiertos regionales, agricultura y cuerpos de agua.
Hay una variedad de otras formas de medir la densidad de áreas urbanas:
- Densidad de población : el número de personas humanas por unidad de área.
- Densidad mediana: una métrica de densidad que mide la densidad a la que vive una persona promedio. Se determina clasificando las secciones censales por densidad de población y tomando la densidad en la que el cincuenta por ciento de la población vive en una densidad más alta y el cincuenta por ciento vive en una densidad más baja. [7]
- Densidad ponderada por población: una métrica de densidad que mide la densidad a la que vive una persona promedio. Se determina calculando la densidad estándar de cada tramo censal, asignando a cada uno un peso igual a su participación en la población total y luego sumando los segmentos. [8]
- Densidad residencial: el número de unidades de vivienda en un área determinada.
- Relación de área de piso : el área de piso total de los edificios dividida por el área de terreno del lote sobre el que se construyen los edificios
- Densidad de empleo: el número de puestos de trabajo en un área determinada.
- Densidad bruta: cualquier cifra de densidad para un área determinada de tierra que incluye usos que no necesariamente son directamente relevantes para la figura (generalmente carreteras y otra infraestructura de transporte)
- Densidad neta: una cifra de densidad para un área determinada de tierra que excluye las tierras que no están directamente relacionadas con la figura.
Impacto
Un metaanálisis de 2019 de 180 estudios sobre una gran cantidad de resultados económicos de la densidad urbana concluyó que la densidad urbana tenía efectos positivos netos. Sin embargo, puede haber algunos efectos distributivos regresivos. [1]
Un estudio de 2020 concluyó que la densidad urbana "impulsa la productividad y la innovación, mejora el acceso a bienes y servicios, reduce las distancias típicas de viaje, fomenta la construcción y el transporte energéticamente eficientes y permite compartir más ampliamente los escasos servicios urbanos. Sin embargo, la densidad también es sinónimo de hacinamiento y hace que vivir y moverse en las ciudades sea más costoso ". [9]
Ver también
Referencias
- ↑ a b Ahlfeldt, Gabriel M .; Pietrostefani, Elisabetta (2019). "Los efectos económicos de la densidad: una síntesis" . Revista de Economía Urbana . 111 : 93-107. doi : 10.1016 / j.jue.2019.04.006 . S2CID 157491186 .
- ^ Williams, Katie, Elizabeth Burton y Mike Jenks. " Lograr la ciudad compacta mediante la intensificación: una opción aceptable ". La ciudad compacta: una forma urbana sostenible (1996): 83-96.
- ^ Jones, Christopher (2014). "La distribución espacial de las huellas de carbono de los hogares estadounidenses revela que la suburbanización socava los beneficios de los gases de efecto invernadero de la densidad de población urbana" . Ciencia y Tecnología Ambiental . 48 (2): 895–902. Código bibliográfico : 2014EnST ... 48..895J . doi : 10.1021 / es4034364 . PMID 24328208 .
- ^ Hansen, Kathryn (19 de agosto de 2013). "Los científicos de la NASA relacionan la población urbana con la contaminación del aire" . Equipo de Noticias de Ciencias de la Tierra de la NASA . Consultado el 9 de julio de 2019 .
- ^ Newman, Peter; Jeffrey R. Kenworthy (1999). Sostenibilidad y ciudades: superando la dependencia del automóvil . Island Press. ISBN 978-1-55963-660-5.
- ^ Eggimann, Sven; Wagner, Michael; Ho, yoo Na; Züger, Mirjam; Schneider, Ute; Orehounig, Kristina (2021). "Simulación geoespacial de potenciales de densificación de barrios urbanos" . Ciudades y sociedad sostenibles . 72 (103068). doi : 10.1016 / j.scs.2021.103068 .
- ^ Rowlands, DW (27 de noviembre de 2017). "La forma en que calculamos la densidad de población es incorrecta. Esto es lo que deberíamos hacer en su lugar" . Gran Gran Washington . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ Ottensmann, John R. (1 de febrero de 2018). "Sobre densidad ponderada por población" . SSRN . doi : 10.2139 / ssrn.3119965 . S2CID 202919206 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
La densidad ponderada por población es la media de las densidades de subáreas de un área más grande ponderada por las poblaciones de esas subáreas.
Cite journal requiere|journal=
( ayuda ) - ^ Duranton, Gilles; Puga, Diego (2020). "La economía de la densidad urbana" . Revista de perspectivas económicas . 34 (3): 3-26. doi : 10.1257 / jep.34.3.3 . ISSN 0895-3309 .
Otras lecturas
- Newman, P y Kenworthy, J (1999) Ciudades y sostenibilidad: superar la dependencia del automóvil, Washington, DC: Island Press ISBN 1-55963-660-2
- Pont, Meta Y. Berghauser y Haupt, Per (2010) Spacematrix: Space, Density and Urban Form , NAi Publishers, ISBN 9789056627423
- Dovey, Kim y Pafka, Elek (2014) "El ensamblaje de densidad urbana: modelado de múltiples medidas" en Urban Design International , vol.19, nr. 1, pág.66-76
enlaces externos
- Atlas de densidad del MIT
- Densidad urbana y consumo de energía