El Departamento de Infraestructura ( DfI , irlandés : An Roinn Bonneagair ; [3] Ulster-Scots : Depairment fur Owerstructur ) [4] [5] es un departamento gubernamental de Irlanda del Norte delegado en el Ejecutivo de Irlanda del Norte . La ministra con la responsabilidad general del departamento es la ministra de Infraestructura, Nichola Mallon .
Descripción general del departamento | |
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Formado | Mayo de 2016 |
Departamento precedente |
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Jurisdicción | Irlanda del Norte |
Sede | Clarence Court, 10-18 Adelaide Street, Belfast, BT2 8 GB |
Empleados | 2.279 (marzo de 2019) [1] |
Presupuesto anual | £ 291,4 millones (actual) y £ 268,2 millones (capital) para 2018-19) [2] |
Ministro responsable | |
Sitio web | www.infrastructure-ni.gov.uk |
Hasta mayo de 2016, el departamento se denominaba Departamento de Desarrollo Regional .
Apuntar
El objetivo general de DfI es "mejorar la calidad de vida asegurando la infraestructura de transporte y agua y dando forma al desarrollo estratégico a largo plazo de la región". [6]
La ministra titular es Nichola Mallon.
Responsabilidades
Las principales responsabilidades del departamento incluyen [7]
- planificación y desarrollo estratégicos regionales;
- estrategia de transporte y transporte sostenible ;
- vías públicas;
- transporte público;
- puertos aéreos y marítimos;
- servicios de agua y alcantarillado.
Dos cuestiones de transporte están reservadas a Westminster y, por lo tanto, no se transfieren: [8]
- navegación (incluido el envío comercial )
- aviación Civil
Las principales contrapartes de DfI en el gobierno del Reino Unido son:
- el Departamento de Transporte ; [9]
- el Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales (sobre agua); [10]
- el Departamento de Comunidades y Gobierno Local (sobre planificación). [11]
En el gobierno irlandés , sus principales contrapartes son:
- el Departamento de Transporte ; [12]
- el Departamento de Vivienda, Gobierno Local y Patrimonio (sobre agua y planificación). [13]
Agencias
- Transporte NI : Responsable de asegurar que se tomen medidas para implementar los aspectos de carreteras de la Estrategia de Transporte Regional para Irlanda del Norte 2002–12 y que la red de carreteras públicas sea administrada, mantenida y desarrollada. Roads Service se encarga de algo más de 25.000 kilómetros de vía pública, aproximadamente 9.000 kilómetros de aceras, 5.800 puentes, 257.700 farolas y 370 aparcamientos públicos.
Historia
El Ministerio del Interior se estableció en la formación de Irlanda del Norte en junio de 1921 y era responsable de una serie de asuntos internos no económicos, incluido el gobierno local. En 1944 se formó un Ministerio de Salud y Gobierno Local independiente, que posteriormente se dividió en 1965 para crear el Ministerio de Fomento . Un ministerio de medio ambiente existía en el Ejecutivo de Irlanda del Norte de 1974 y el ministerio se conocía como el Departamento de Medio Ambiente bajo gobierno directo.
El DoE sigue siendo una frase que se utiliza en el lenguaje cotidiano en Irlanda del Norte para describir el Servicio de carreteras, que alguna vez estuvo a cargo del departamento, pero que actualmente es una agencia del Departamento de Infraestructura.
Tras un referéndum sobre el Acuerdo de Belfast el 23 de mayo de 1998 y la aprobación real de la Ley de Irlanda del Norte de 1998 el 19 de noviembre de 1998, el Gobierno del Reino Unido estableció una Asamblea de Irlanda del Norte y un Ejecutivo de Irlanda del Norte bajo el mando del Primer Ministro Tony Blair . El proceso se conoció como devolución y se estableció para devolver los poderes legislativos delegados a Irlanda del Norte. DRD fue uno de los cinco nuevos departamentos delegados de Irlanda del Norte creados en diciembre de 1999 por la Ley de Irlanda del Norte de 1998 y la Orden de los Departamentos (Irlanda del Norte) de 1999 .
Un ministro delegado asumió el cargo por primera vez el 2 de diciembre de 1999. Se suspendió la transferencia por cuatro períodos, durante los cuales el departamento quedó bajo la responsabilidad de los ministros de gobierno directo de la Oficina de Irlanda del Norte :
- entre el 12 de febrero de 2000 [14] y el 30 de mayo de 2000; [15]
- el 11 de agosto de 2001; [16] [17]
- el 22 de septiembre de 2001; [18] [19]
- entre el 15 de octubre de 2002 [20] y el 8 de mayo de 2007. [21]
Desde el 8 de mayo de 2007, la descentralización ha funcionado sin interrupción.
Ministros de Infraestructura
Ministro | Imagen | Fiesta | Asumió el cargo | Dejó la oficina | |
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Peter Robinson | DUP | 2 de diciembre de 1999 | 11 de febrero de 2000 | ||
Oficina suspendida | |||||
Peter Robinson | DUP | 30 de mayo de 2000 | 27 de julio de 2001 | ||
Gregory Campbell | DUP | 27 de julio de 2001 | 24 de octubre de 2001 [22] | ||
Peter Robinson | DUP | 24 de octubre de 2001 | 14 de octubre de 2002 | ||
Oficina suspendida | |||||
Conor Murphy | Partido Sinn Fein | 8 de mayo de 2007 | 16 de mayo de 2011 | ||
Danny Kennedy | UUP | 16 de mayo de 2011 | 1 de septiembre de 2015 | ||
Michelle McIlveen | DUP | 21 de septiembre de 2015 | 6 de mayo de 2016 [nota 1] | ||
Oficina rebautizada como Ministra de Infraestructura | |||||
Chris Hazzard | Partido Sinn Fein | 25 de mayo de 2016 | 26 de enero de 2017 | ||
Oficina suspendida | |||||
Nichola Mallon | SDLP | 11 de enero de 2020 |
Ministros de gobierno directo
Durante los períodos de suspensión, los siguientes ministros de la Oficina de Irlanda del Norte fueron responsables del departamento:
- Adam Ingram (2000)
- Angela Smith (2002-03)
- John Spellar (2003-05)
- Shaun Woodward (2005-06)
- David Cairns (2006-2007)
Ver también
- Comité de Infraestructura
Referencias
- ^ "Informe anual y cuentas" (PDF) . Departamento de Infraestructura . Consultado el 3 de octubre de 2019 .
- ^ "Informe y cuentas anuales" (PDF) . Departamento de Infraestructura . Consultado el 3 de octubre de 2019 .
- ^ "Gaeilge" (en irlandés). Departamento de Desarrollo Regional . Consultado el 3 de marzo de 2009 .
- ^ "Ulstèr-Scotch" (en escocés). Departamento de Desarrollo Regional . Consultado el 3 de marzo de 2009 .
- ↑ El Departamento de Oncum Regional también es utilizado por el Consejo Ministerial Norte-Sur .
- ^ Presupuesto de Irlanda del Norte 2011-15, página 91
- ^ "Inicio" . Infraestructura .
- ^ Participación, Experto. "Ley de Irlanda del Norte de 1998" . www.legislation.gov.uk .
- ^ "Sobre nosotros" . GOV.UK .
- ^ Defra: Water Archivado el 20 de diciembre de 2010 en Wayback Machine.
- ^ "Planificación y construcción - GOV.UK" . www.gov.uk .
- ^ Departamento de Transporte, Turismo y Deporte: Acerca de nosotros Archivado el 17 de mayo de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "Departamento de Medio Ambiente, Comunidad y Gobierno Local: Declaración de Misión" .
- ^ Artículo 2, Orden de 2000 de la Ley de Irlanda del Norte de 2000 (comienzo) de 2000
- ^ Artículo 2, Orden de 2000 de la Ley de Irlanda del Norte de 2000 (restauración del gobierno descentralizado)
- ^ Artículo 1, Orden de 2001 de la Ley de Irlanda del Norte de 2000 (Suspensión del gobierno descentralizado) de 2001
- ^ Artículo 2, Orden de 2001 de la Ley de Irlanda del Norte de 2000 (Restauración del gobierno descentralizado) de 2001
- ^ Artículo 1, Ley de Irlanda del Norte de 2000 (Suspensión del gobierno descentralizado) (No 2) Orden de 2001
- ^ Artículo 2, Ley de Irlanda del Norte de 2000 (Restauración del gobierno descentralizado) (No 2) Orden de 2001
- ^ Artículo 1, Orden de 2002 de la Ley de Irlanda del Norte de 2000 (suspensión del gobierno descentralizado)
- ^ Artículo 2, Orden de 2007 de la Ley de Irlanda del Norte de 2000 (restauración del gobierno descentralizado)
- ^ Oficina suspendida por 24 horas el 11 de agosto de 2001 y el 22 de septiembre de 2001
Notas
- ^ Renunció el 21 de septiembre de 2015, volvió a entrar en el cargo el 23 de septiembre hasta el 24 de septiembre, luego del 30 de septiembre al 1 de octubre de 2015. Después del 20 de octubre, ocupa permanentemente la oficina.
enlaces externos
- DRD
- "Orden de los Departamentos (Irlanda del Norte) de 1999" (PDF) . (37,0 KB)
- Traffic Watch Irlanda del Norte