Casco (embarcación)
Un casco es el cuerpo estanco de un barco , embarcación o hidroavión . El casco puede abrirse en la parte superior (como un bote ), o puede estar total o parcialmente cubierto con una cubierta. Encima de la cubierta puede haber una caseta y otras superestructuras , como una chimenea, una torre de perforación o un mástil . La línea donde el casco se encuentra con la superficie del agua se llama línea de flotación .
Existe una amplia variedad de tipos de casco que se eligen según su idoneidad para diferentes usos, y la forma del casco depende de las necesidades del diseño. Las formas van desde una caja casi perfecta en el caso de las barcazas hasta una superficie de revolución afilada como una aguja en el caso de un velero multicasco de carreras. La forma se elige para lograr un equilibrio entre el costo, las consideraciones hidrostáticas (comodidad, transporte de carga y estabilidad), la hidrodinámica (velocidad, requisitos de potencia y movimiento y comportamiento en mar abierto) y consideraciones especiales para la función del barco, como la forma redondeada la proa de un rompehielos o el fondo plano de una lancha de desembarco .
En un barco de acero moderno típico, el casco tendrá cubiertas estancas y miembros transversales importantes llamados mamparos . También puede haber miembros intermedios como vigas , largueros y almas , y miembros menores llamados pórticos transversales ordinarios, pórticos o longitudinales, según la disposición estructural . La cubierta continua superior puede denominarse "cubierta superior", "cubierta meteorológica", "cubierta de mástil", " cubierta principal " o simplemente "cubierta". El nombre particular dado depende del contexto: el tipo de barco o bote, el arreglo o incluso el lugar donde navega.
En un velero de madera típico, el casco está construido con tablones de madera, sostenidos por marcos transversales (a menudo denominados nervaduras) y mamparos, que además están unidos por largueros longitudinales o techo. A menudo, pero no siempre, hay un miembro longitudinal en la línea central llamado quilla . En los cascos de fibra de vidrio o compuestos, la estructura puede parecerse hasta cierto punto a embarcaciones de madera o acero, o ser de una disposición monocasco . En muchos casos, los cascos compuestos se construyen intercalando delgadas pieles reforzadas con fibra sobre un núcleo liviano pero razonablemente rígido de espuma, madera de balsa, panal de papel impregnado u otro material.
Quizás los primeros cascos adecuados fueron construidos por los antiguos egipcios , quienes en el año 3000 a. C. sabían cómo ensamblar tablones de madera en un casco. [1]
Los cascos vienen en muchas variedades y pueden tener una forma compuesta (por ejemplo, una entrada fina hacia adelante y una forma de campana invertida hacia atrás), pero se agrupan principalmente de la siguiente manera:
