Estación de tren Derby Road
La estación de tren de Derby Road (también conocida como Derby Road (Ipswich) ) se encuentra en el ramal Felixstowe en el este de Inglaterra, y da servicio al área de Rose Hill y el área sur de California [1] en el lado este de la ciudad de Ipswich , Suffolk . Son 6 millas 8 cadenas (9,8 km) por la línea desde la estación de Ipswich y 74 millas 67 cadenas (120,4 km) medidas desde Londres Liverpool Street ; Está situado entre Westerfield y Trimley y es administrado por Greater Anglia , que también opera todos los trenes de pasajeros que hacen escala.
La estación fue inaugurada por Felixstowe Railway & Pier Company en 1877 y toma su nombre de la calle en la que se encuentra en Ipswich. Solía ser una estación popular para las personas que viajaban desde el lado este de Ipswich hasta la orilla del mar en Felixstowe debido a su conexión con el sistema de tranvía local .
El 19 de julio de 1875 se aprobó la Ley del Parlamento para el ferrocarril y el muelle de Felixstowe. Pronto se construyó y abrió, junto con la estación en "Derby Road (Ipswich)", el 1 de mayo de 1877. El Suffolk Chronicle describió su ubicación como " el lugar más inconveniente y apartado que podría haber sido seleccionado "y durante la inspección previa a la apertura de la línea por parte de la Junta de Comercio , el alcalde de Ipswich hizo gestiones sin éxito para una estación adicional a media milla al norte entre Spring Road y Woodbridge Road. [2]
El 1 de septiembre de 1879, Great Eastern Railway se hizo cargo de la operación de la línea, aunque la compañía original Felixstowe retuvo la propiedad hasta el 5 de julio de 1887, cuando vendió el ferrocarril al GER. En octubre de 1879, el sufijo "Ipswich" se eliminó del nombre de la estación y ahora algunos trenes continuaron más allá de Westerfield hasta la estación principal de Ipswich. Esto permitió mejores conexiones con los trenes en la línea principal, pero esa estación, como Derby Road, estaba fuera del centro comercial de la ciudad. [2]
Las personas que viven en el lado este de la ciudad generalmente prefieren usar Derby Road cuando viajan a Felixstowe y la estación puede estar muy concurrida los fines de semana soleados con excursionistas a Felixstowe Beach y Felixstowe Pier . Podían llegar a la estación en el tranvía de Ipswich, que terminaba fuera de la entrada. En consecuencia, muchos trenes de Felixstowe dieron la vuelta aquí en lugar de continuar hasta Ipswich. [3] La estación fue reconstruida con una segunda plataforma en 1891. [4] [5]
El 15 de junio de 1959 se introdujo un servicio acelerado de diesel en la sucursal. Se cerró una estación en Orwell , pero el tiempo de viaje de Ipswich a Felixstowe Town se redujo de 35 a 24 minutos, lo que permitió que una unidad múltiple diesel funcionara de ida y vuelta. dentro de una hora. En 1967, la sucursal se convirtió en una operación de "tren de pago", y el guardia cobró todas las tarifas para que no se necesitara personal en las estaciones más que un señalizador. A fines de ese año, los trenes de pasajeros ya no continuaban más allá de Felixstowe Town, pero esa parte de la línea se retuvo para algunos servicios de carga a los muelles de Felixstowe, que acababan de comenzar a manejar contenedores de envío. [6]
