La Descubierta y la Atrevida eran corbetas gemelas de la Armada española , diseñadas a medida como embarcaciones especiales idénticas de exploración e investigación científica. Ambos barcos fueron construidos al mismo tiempo para la Expedición Malaspina . [1] Bajo el mando de Alessandro Malaspina ( Descubierta ) y José de Bustamante y Guerra ( Atrevida ), los dos barcos navegaron desde España hasta el Océano Pacífico, llevando a cabo un examen exhaustivo de la política interna del Imperio español americano y Filipinas.. Exploraron la costa de Alaska y trabajaron para reforzar el reclamo de España sobre el noroeste del Pacífico después de la crisis de Nootka . Después de cruzar el Océano Pacífico, el gobierno de Filipinas examinó. Siguieron la exploración y el reconocimiento diplomático, con paradas en China, Nueva Zelanda , Australia y Tonga .
Las corbetas Descubierta y Atrevida ; dibujo de Fernando Brambila . | |
Historia | |
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España | |
Nombre: | Descubierta y Atrevida |
Constructor: | Tómas Muñoz, Astillero La Carraca, Cádiz |
Lanzado: | 8 de abril de 1789 |
Características generales | |
Tipo: | corbeta |
Toneladas de carga: | 306 toneladas |
Largo: | 33,3 m (109 pies) |
Haz: | 8,7 m (29 pies) |
Profundidad de agarre: | 4,3 m (14 pies) |
Propulsión: | Vela (tres mástiles, aparejo de barco ) |
Complemento: | 104 |
Armamento: | 14 cañones de 6 libras (2,7 kg), 2 cañones de 4 libras (1,8 kg) |
Bajo la supervisión de Malaspina y según sus especificaciones, la Descubierta y la Atrevida fueron construidas en el astillero de La Carraca en Cádiz por el astillero Tómas Muñoz. Ambos vasos eran 33,3 m (109 pies) de largo con un haz de 8,7 m (29 pies), una profundidad de retención de 4,3 m (14 pies), y un tonelaje de 306 Toneladas . [2] El complemento tanto del Descubierta como del Atrevida era 104. Su armamento consistía en catorce cañones de 6 libras y dos de 4 libras. [3] Fueron lanzados juntos el 8 de abril de 1789. [4]
Expedición Malaspina
La expedición de Malaspina fue el viaje de descubrimiento más importante enviado por España en el siglo XVIII. Tenía dos objetivos principales, el primero era aumentar el conocimiento geográfico y científico en general, el segundo era verificar el estado del vasto imperio de España, especialmente a lo largo de la costa oeste de América del Norte, donde los rusos y los británicos estaban expandiendo su influencia. . [3] Siguiendo el modelo de los viajes de James Cook , la expedición Malaspina se llevó a cabo de una manera muy científica. Numerosos científicos de muchos campos estaban entre la tripulación. Los etnógrafos de la expedición estudiaron a los pueblos indígenas, como los tlingit y tonganos .
La Descubierta y Atrevida zarparon de Cádiz el 30 de julio de 1789, parando primero en Montevideo en el Río de la Plata , a continuación, navegando al sur a lo largo de la costa de la Patagonia y visitar las Islas Malvinas ( Islas Malvinas ). Después de rodear el Cabo de Hornos, la expedición se detuvo en varios puertos chilenos y examinó las islas Juan Fernández . Las dos corbetas navegaron hacia el norte por separado, inspeccionando y cartografiando la costa entre Perú y México, a donde llegaron a fines de marzo de 1790. [3]
En México Malaspina recibió instrucciones del rey español Carlos IV requiriendo un cambio de planes. En lugar de navegar a las islas hawaianas y la península de Kamchatka , Malaspina debía navegar a Alaska y estudiar la costa entre el monte Saint Elias y Nootka Sound , en la isla de Vancouver , con el fin de probar o refutar la existencia de un Pasaje del Noroeste supuestamente ubicado en ese lugar. área. En consecuencia, las dos corbetas zarparon de Acapulco el 1 de mayo de 1791 y llegaron a la bahía de Yakutat a fines de junio. Al permanecer en la bahía de Yakutat durante aproximadamente un mes, los científicos realizaron estudios etnográficos detallados de la gente local Tlingit. Las encuestas a lo largo de la costa de Alaska no revelaron indicios del legendario Pasaje del Noroeste. El 27 de julio, Malaspina y Bustamante se dirigieron hacia el sur hasta Nootka Sound, llegando allí el 12 de agosto de 1791. Permanecieron en Nootka Sound durante aproximadamente un mes. Se hicieron encuestas detalladas del área, mientras que los etnógrafos estudiaron a la gente Nuu-chah-nulth (Nootka). [3]
Dejando Nootka Sound, Malaspina y Bustamante navegaron por Descubierta y Atrevida hacia el sur hasta Monterey , Alta California . Allí, Malaspina se enteró por Juan Carrasco de que se había descubierto un mar interior cerca de Nootka Sound. Fue el Estrecho de Georgia . Malaspina sabía que había que enviar un viaje de exploración de inmediato. Dio dos de sus oficiales, Dionisio Alcalá Galiano y Cayetano Valdés , el mando de dos de nueva construcción goletas ( goletas o bergantines ), y les dio instrucciones para explorar a fondo el nuevo descubrimiento. El mismo Malaspina supervisó la construcción final y el acondicionamiento de las dos goletas , llamadas Sutil y Mexicana . [3]
La expedición Malaspina cruzó el Océano Pacífico, desde Acapulco hasta Manila en Filipinas, pasando por las Islas Marianas . Se realizaron reconocimientos costeros y se realizó un viaje a Macao . Luego, las dos corbetas navegaron hacia el suroeste, aterrizaron en Espíritu Santo en las Nuevas Hébridas y luego continuaron hacia el sur de Nueva Zelanda. Después de una visita a Dusky Sound , previamente explorada por Cook, los españoles exploraron Doubtful Sound , que ningún europeo había visitado antes. [3]
Desde Nueva Zelanda, la expedición navegó hacia el oeste hasta Port Jackson , Australia (hoy parte de Sydney ). Llegaron en marzo de 1793, unos cinco años después de que los británicos colonizaran Australia por primera vez. La expedición Malaspina permaneció durante aproximadamente un mes. Las relaciones con los colonos británicos fueron cálidas y amistosas. Los españoles realizaron experimentos científicos, incluidas observaciones astronómicas e hidrográficas, y la recolección de muchos especímenes de flora, fauna y minerales. También observaron el asentamiento británico, tomando especial nota de cualquier amenaza potencial a los intereses españoles en el Pacífico. A Malaspina le preocupaba que la creciente presencia británica en el Pacífico pudiera poner en peligro el comercio español entre las Américas y Filipinas, que los galeones de Manila habían llevado a cabo durante más de dos siglos sin prácticamente ninguna interferencia exterior. [3]
Las corbetas españolas partieron de Port Jackson el 11 de abril de 1793 y navegaron hacia el noreste hasta Tonga , entonces conocida como las Islas Amigas. Cook había visitado las islas del sur de Tonga en 1773. Malaspina optó por visitar el archipiélago del norte ahora conocido como Vava'u . Después de la estancia en Tonga, la expedición zarpó a Perú, luego de vuelta alrededor del Cabo de Hornos y luego a España, llegando a Cádiz el 21 de septiembre de 1793 después de un viaje de más de cuatro años. [3]
Secuelas
En España, la participación de Malaspina en una conspiración para derrocar al gobierno culminó con el arresto, el encarcelamiento y, finalmente, el destierro de Malaspina. [3] La mayor parte del material recolectado por la expedición se guardó y no volvió a ver la luz hasta finales del siglo XX.
Ver también
- Lista de barcos históricos en Columbia Británica
- Corbeta clase Descubierta
- Viajes europeos y americanos de exploración científica
Referencias
- ^ Harbron, John D. (1988). Trafalgar y la Armada Española . Prensa del Instituto Naval. págs. 43, 133. ISBN 978-0-87021-695-4.
- ^ La palabra española toneladas es una unidad de capacidad de la bodega de un barco, aproximadamente equivalente a los términos en inglés tonelada, tonelaje o toneladas de carga. El tamaño exacto de una tonelada variaba, pero por lo general era algo más pequeño que la tonelada inglesa. Los buques más antiguos es difícil, si no imposible para convertir entre toneladas inglés y español Toneladas . Ver Glosario de nombres en español, Blue Water Ventures. Archivado el 2 de mayo de 2011 en Wayback Machine . La tonelada finalmente se estandarizó a 100 pies cúbicos (2.8 m 3 ) (Ver Kendrick, John (1990). El viaje de Sutil y Mexicana , 1792: La última exploración española de la costa noroeste de América . Spokane, Washington: The Arthur H. Clark Company. pag. 247. ISBN 0-87062-203-X.).
- ^ a b c d e f g h yo Paine, Lincoln P. (2000). Barcos de Descubrimiento y Exploración . Houghton Mifflin Harcourt. págs. 37–38.
- ^ Kendrick, John (1999). Alejandro Malaspina: Retrato de un visionario . Prensa de la Universidad de McGill-Queen. pag. 37. ISBN 0-7735-2652-8.
enlaces externos
- Las corbetas y "Atrevida" "Descubierta" de la Expedición Malaspina (en español)