Didi Chuxing Technology Co. ( Didi estilizado , chino :滴滴 出行 出行 出行; Pinyin : dīdī chūxíng , pronunciado [tɨ́tɨ́ ʈʂʰúɕɪ̌ŋ]), anteriormente llamado didi dache (嘀嘀 打车) y didi kuaidi (chino:滴滴快 的), es un Empresa china de alquiler de vehículos con sede en Beijing y más de 550 millones de usuarios y decenas de millones de conductores. [7] [8] [9] [4] La empresa ofrece servicios de transporte basados en aplicaciones, incluido el taxi.llamadas de voz, llamadas de vehículos privados, viajes sociales compartidos y bicicletas compartidas; servicios de entrega bajo demanda; y servicios automotrices, incluidas ventas, arrendamiento, financiación, mantenimiento, operación de flotas, carga de vehículos eléctricos y desarrollo conjunto de vehículos con fabricantes de automóviles. [10] [11] [12] La empresa es una subsidiaria de Xiaoju Kuaizhi Inc. [13]
En junio de 2012, después de ocho años trabajando en las divisiones de ventas y Alipay de Alibaba , Cheng Wei fundó Didi Dache (嘀嘀打车), una aplicación de taxis, a través de BeiJing XiaoJu Keji Co. (小桔科技; Xiaoju 小桔 que significa " naranja pequeña"). [14]嘀嘀打车 luego cambió a滴滴打车. "滴滴" significa "bip bip" en mandarín (como la bocina de un coche). Entonces 滴滴打车 significa literalmente "¡Bip-bip! Movilidad". [15]
La aplicación fue la encarnación inicial del servicio de transporte compartido de Didi Chuxing y consistía en una aplicación para que los consumidores solicitaran taxis y otros servicios de viajes compartidos para su recogida inmediata. [16] BeiJing XiaoJu Keji Co. desarrolló la aplicación. [17] [18] [19] En noviembre de 2012, Tencent invirtió 15 millones de dólares en la empresa. [20]
Un estudio realizado en diciembre de 2013 por Analysis International estimó que en ese momento Didi Dache (respaldado por el gigante chino de Internet Tencent Holdings Limited ) poseía aproximadamente el 55% del mercado de taxis basados en teléfonos inteligentes en China (se estima que alrededor de 150 millones de chinos usaban sus teléfonos inteligentes para pedir taxis). Según el mismo estudio, Kuaidi Dache (快的打车; que significa "taxi rápido"), respaldado por Alibaba Group , poseía la mayor parte de la cuota de mercado restante. La agresiva recaudación de fondos por parte de las dos empresas dio como resultado que Didi Dache y Kuaidi Dache recaudaran 700 millones de dólares y 600 millones de dólares de inversores privados, respectivamente, para sostener su crecimiento en el mercado de transporte más grande del mundo. En febrero de 2015 las empresas se fusionaron para formar Didi Kuaidi. [21]
En mayo de 2015, Didi Kuaidi gastó agresivamente para competir con otras nuevas empresas, incluidas Yidao Yongche (易到用车) y Uber (de la cual Baidu era inversor). [22] La compañía también agregó otras características para complementar su función básica de llamada de taxi, como nuevos servicios de vehículos premium, funciones para modos de transporte compartido y de conductor designado y funciones de accesibilidad mejoradas para pasajeros con discapacidades. En julio de 2015, Didi Kuaidi completó una ronda de recaudación de fondos de 2.000 millones de dólares, lo que elevó las reservas de efectivo de la empresa a más de 3.500 millones de dólares; El mismo mes, se informó que Didi Kuaidi obtenía una participación de mercado del 80,2% en servicios de alquiler de automóviles. [21] Las partes interesadas existentes de Didi Kuaidi, incluidas Alibaba, Tencent, Temasek Holdings (Private) Ltd yCoatue Management participó en la ronda, junto con nuevos inversores, incluidos Capital International Private Equity Fund y Ping An Ventures, parte de Ping An Insurance Group Co of China Ltd. [23 ] La recaudación de fondos de julio de 2015 está clasificada como la ronda de recaudación de fondos más grande del mundo. por cualquier empresa privada, así como la mayor ronda de recaudación de fondos para una empresa china de Internet móvil en ese momento. [ cita necesaria ]
En septiembre de 2015, Didi Kuaidi había obtenido el 80% de la cuota de mercado en servicios de llamada de vehículos privados y el 99% de la cuota de mercado de taxis. [24] El mismo mes, Didi Kuaidi anunció el lanzamiento de un proceso de cambio de marca, incluido un plan para cambiar su nombre a "Didi Chuxing". [25] Tras el cambio de marca, en diciembre de 2015, los taxistas preocupados por el riesgo potencial de que las aplicaciones de transporte intervinieran en su negocio protestaron contra Didi Dache y Kuaidi Dache, lo que obligó a ambas empresas a cerrar sus oficinas en la ciudad de Luoyang. [26]