Intersección de gaviota
Una intersección de gaviota [1] o una intersección en T verde continua [2] (también conocida como turbo-T [3] (en Florida) o intersección de alta T (en Nevada y Utah) [4] [5] ) es una tipo de intersección de carreteras de tres vías , generalmente utilizado en carreteras de alto volumen de tráfico y carreteras de doble calzada . Esta forma de intersección es popular en Australia y Nueva Zelanda, y a veces se usa en los Estados Unidos y otros países.
Las intersecciones de gaviotas reciben su nombre del patrón que hacen los dos carriles de giro de tráfico cruzado cuando se miran desde el aire.
En una intersección tipo gaviota, uno o más carriles de tráfico en la vía arterial , en la calzada opuesta a la carretera lateral que se cruza, fluyen libremente , es decir, se permite que una dirección del tráfico en la arteria circule en línea recta sin detenerse. Los carriles de flujo libre se denominan "carriles pasantes verdes continuos" (CGTL). [6] Para los carriles de paso libre, el acceso hacia y desde la calle lateral se proporciona a través de carriles de giro separados de los carriles de paso en una configuración similar a las rampas de entrada y salida en un cruce ; sin embargo, los carriles de giro están en el mismo grado como ambas calzadas de la arteria y están ubicadas en el mismo lado que el tráfico que se aproxima.
Aquellos que deseen girar a través del tráfico hacia la calle lateral en la intersección conduzcan hacia el carril de giro, que forma un "ala" de la gaviota. Aquí, se encuentran con la calzada opuesta y la carretera lateral. El tráfico que desee cruzar el tráfico fuera de la carretera lateral, cruzar la calzada que se cruza, subir por la otra "ala" de la gaviota e incorporarse a la otra calzada. [7]
Para la calzada arterial adyacente a la carretera lateral, el acceso dentro y fuera de la carretera lateral se maneja normalmente como una intersección en T convencional . Sin embargo, algunas intersecciones de gaviotas pueden tener una segunda "gaviota" más pequeña formada por dos carriles de giro a la izquierda que entran y salen de la carretera lateral.
Se utilizan diferentes métodos para controlar el tráfico donde se encuentran dos movimientos de giro a la derecha y el movimiento de paso. La mayoría de las intersecciones usan semáforos, mientras que otras usan señales de ceder el paso (ceda el paso) y de alto y, a veces, rotondas .
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