La estación de tren de Ditton , originalmente Ditton Junction , era una estación de tren que servía al área de Ditton de Widnes en Cheshire , Inglaterra. Estaba ubicado en Hale Road en la frontera entre Ditton y Halebank.
La estación se inauguró en 1871 en la línea Londres-Liverpool . Reemplazó una estación anterior llamada Ditton Mill, que estaba ubicada de manera inconveniente junto a la entonces nueva línea principal, a unas 230 yardas (210 m) al este.
El 17 de septiembre de 1912, 15 personas murieron cuando el tren de las 17:30 de Chester descarriló mientras cruzaba de la línea rápida a la lenta a gran velocidad.
La estación fue reconstruida entre 1960 y 1961 [2] a un costo de £ 48 500 [3] (equivalente a £ 1 103 700 en 2020). [4]
La estación de tren de Ditton es una de las dos estaciones donde Paul Simon pudo haber compuesto la canción " Homeward Bound ", la otra es la estación de tren de Widnes . No se sabe exactamente dónde se escribió la canción. En una entrevista con Paul Zollo para la revista SongTalk , Art Garfunkel dice que Simon escribió la canción en una estación de tren "alrededor de Manchester " [5] mientras que en una entrevista anterior para la revista Playboy, el propio Simon mencionó que la estación de tren estaba en Liverpool. [6]Sin embargo, es probable que se escribiera en la estación de Widnes durante una larga espera por un tren, ya que Simon todavía estaba de gira y viajaba a un concierto en Humberside [7] [8] desde Widnes y, según los informes, lo dejaron en Widnes. estación por el dueño del club donde había estado jugando. [9] Una placa que conmemora este reclamo de fama se exhibe en la plataforma de la estación de tren de Widnes con destino a Liverpool. [10] Se cita a Simon diciendo "si alguna vez hubieras visto a Widnes, entonces sabrías por qué estaba ansioso por volver a Londres lo más rápido posible". [11]
La estación fue la primera en ser cerrada por Railtrack luego de la privatización de British Rail en 1994. El número de pasajeros disminuyó durante las décadas de 1960 y 1970 con la retirada constante de los servicios. El Ditton Dodger a St Helens Central fue el primer retiro en 1951, seguido de servicios a Manchester Oxford Road en 1962 y al norte de Gales a través de North Wales Coast Line y Chester en 1975. La estación se quedó con un servicio de transporte cada hora entre Crewe y Liverpool .. A fines de la década de 1980, incluso este servicio había comenzado a omitir a Ditton de su horario y la disminución del número de pasajeros finalmente llevó a su cierre. [12]