Delfín D. Overton
Dolphin Dunnaha Overton III (2 de abril de 1926 - 25 de marzo de 2013) fue un aviador de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se convirtió en un as de la aviación durante la Guerra de Corea . La controvertida gira de Overton en Corea llevó a que lo retiraran del combate y le negaran sus medallas y créditos de victoria, pero posteriormente fue reintegrado con estos.
Nacido en Andrews, Carolina del Sur , Overton se interesó temprano en volar y asistió a The Citadel durante un año antes de alistarse brevemente en la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente, Overton se graduó de West Point y comenzó una carrera volando el F-84 Thunderjet . En 1952, Overton se ofreció como voluntario para volar en la Guerra de Corea y voló 102 misiones en un F-84 antes de transferirse al 16º Escuadrón de Cazas-Interceptores y volar el F-86 Sabre . Durante un período de cuatro días a principios de 1953, Overton obtuvo cinco victorias de MiG-15 en el callejón MiG ., certificándolo como un as de la aviación. Sin embargo, posteriormente fue devuelto a los Estados Unidos avergonzado después de que los comandantes lo acusaran de insubordinación por cruzar el río Yalu hacia Manchuria para sus victorias.
La investigación y el debate posteriores han señalado a Overton como chivo expiatorio de una política informal de pilotos estadounidenses que violan regularmente la frontera del río Yalu hacia China, y que el ejército estadounidense desacreditó a Overton como una forma de evitar un incidente internacional. Overton finalmente recibió las medallas que había ganado en la guerra, incluida una Cruz de Servicio Distinguido y cuatro Estrellas de Plata , en 2009.
Dolphin D. Overton nació el 2 de abril de 1926 [n 1] en Andrews, Carolina del Sur . [1] Estaba interesado en volar desde una edad temprana, y cuando era niño volaba con su padre. Se convirtió en un ávido lector de historias de ases voladores de la Primera Guerra Mundial . [2] A los 16 años, Overton volaba solo en un Piper J-3 Cub . [3]
Overton se graduó de la escuela secundaria y comenzó la universidad en The Citadel en Charleston, Carolina del Sur en 1943, a la edad de 16 años, pero un año después se retiró en un intento de alistarse en la Marina de los Estados Unidos . Overton intentó convertirse en aviador naval en 1945, pero en ese momento había poca demanda de aviadores adicionales, ya que la guerra estaba llegando a su fin. [2]
Después de ser dado de baja de la Marina, Overton obtuvo un nombramiento en la Academia Militar de los Estados Unidos , se graduó en 1949 y fue comisionado como segundo teniente . Overton se convirtió en uno de los 92 graduados que se unieron a la recién formada Fuerza Aérea de los Estados Unidos . En 1950, Overton obtuvo sus alas de aviador después de un año de entrenamiento en la Base de la Fuerza Aérea Williams en Phoenix, Arizona , junto a Ivan Kincheloe , quien más tarde también se convertiría en un as de la aviación en Corea. [2]
