Flota de GO Transit
GO Transit , el sistema de transporte público interregional en el sur de Ontario , tiene varios vehículos de carretera y ferrocarril. Esto incluye 90 locomotoras, 949 vagones de tren y 752 autobuses.
La gran mayoría de la flota de locomotoras activas de GO Transit consiste en locomotoras diesel-eléctricas MP40PH-3C fabricadas por MotivePower en Boise, Idaho . Estos reemplazaron a la mayoría de los antiguos EMD F59PH durante un programa de transición de 4 años de 2008 a 2011. Las nuevas locomotoras MP40 son significativamente más potentes con 4000 bhp en comparación con los 3000 bhp de la F59, y su mayor capacidad de potencia de cabezales les permite manejar 12 vagones. trenes en lugar de 10. [1]
En 2011, GO Transit ordenó la reconstrucción de 11 locomotoras MPI MP54AC a partir de unidades existentes, seguido de un pedido de 10 locomotoras de nueva construcción. [2] La unidad MP40PH-3C 647 se envió de regreso a Boise para su conversión con un motor diesel Cummins QSK-95 en un MP54 en 2012, y se completó en 2015 (aunque se sustituyeron los motores duales Cummins QSK-60). Las pruebas de la primera MP54AC comenzaron en diciembre de 2015, y la locomotora se entregó formalmente en marzo de 2016, momento en el que GO Transit había aumentado su pedido de unidades de nueva construcción a 16, para un total de 26. [2] [3] El pedido de 10 unidades reconstruidas se convirtieron posteriormente en nuevas construcciones, la primera de las cuales se entregó en marzo de 2018. [4] [5] Aunque técnicamente son modelos MP54AC, GO los clasifica como unidades MP40PHT-T4AC.
La flota de vagones de GO está compuesta exclusivamente por autocares Bombardier BiLevel fabricados por Bombardier Transportation o sus predecesores en Thunder Bay , Ontario . En noviembre de 2021, la flota comprendía un total de 949 vagones, incluidas las variantes de los vagones de cabina . [8]
El 1 de junio de 2012, Metrolinx contrató a Bombardier para fabricar 60 autos binivel adicionales con un diseño actualizado que incorpora características de manejo de energía de choque y ergonomía mejorada . Las entregas de estos modelos han estado en curso desde 2015. [9]
GO Transit actualmente opera dos tipos de autobuses: autocares de carretera de un piso , que constituyen el 75% de la flota activa; y autobuses de dos pisos tipo suburbano , que constituyen el 25% restante. Todos los vehículos funcionan con combustible diesel .
