Sir Donald Daniel Mann (23 de marzo de 1853 - 10 de noviembre de 1934), también conocido como "Dan" o "DD" antes de su título de caballero, [3] era un contratista y empresario canadiense de ferrocarriles .
Sir Donald Mann | |
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Nació | Donald Daniel Mann 23 de marzo de 1853 |
Fallecido | 10 de noviembre de 1934 | (81 años)
Lugar de descanso | Acton, Ontario , Canadá |
Nacionalidad | canadiense |
Ocupación | Empresario |
Conocido por | Ferrocarril del norte canadiense Ferrocarril suburbano de Toronto |
Esposos) | Jane Emily Williams ( m. después de 1887 ) |
Biografía
Nacido en Acton, Canadá Oeste , Mann estudió como ministro metodista pero trabajó en campamentos madereros en el distrito de Parry Sound y Michigan durante ocho años [4] antes de mudarse a Winnipeg , Manitoba en 1879. [5] Durante la década de 1880 trabajó como contratista para el Canadian Pacific Railway bajo James Ross y Herbert Samuel Holt , construyendo secciones de ferrocarril a través de las praderas y las Montañas Rocosas . [5]
En asociación con William Mackenzie en 1886, [5] Mann construyó líneas ferroviarias en el oeste de Canadá , Maine y Chile . También fueron a China para buscar oportunidades, pero encontraron que la burocracia era un obstáculo demasiado grande para superar. [5] Mientras estaba allí, un conde ruso lo desafió a un duelo , quien luego se retiró cuando Mann le aconsejó que optaría por usar el hacha ancha , alegando que era el arma nacional de Canadá. [5]
En 1895, los efectos del monopolio CPR sobre las tarifas de flete en el oeste de Canadá, junto con su negativa a construir ramales en la pradera norte, llevaron a Clifford Sifton a ofrecer garantías de bonos federales a cualquier otra empresa que deseara construir ferrocarriles allí. [6] Mackenzie y Mann aceptaron la oferta y comenzaron el proceso de compra y construcción de dichas líneas. [6] Más tarde se consolidarían en 1898 para convertirse en Canadian Northern Railway (CNoR), una línea que se extendería desde la isla de Vancouver , Columbia Británica hasta Montreal , [7] con otras líneas no conectadas hasta el este de la isla Cape Breton , Nova. Scotia , que formaría el segundo sistema ferroviario transcontinental de Canadá . [6] El CNoR sería el primer ferrocarril en llegar a Edmonton, Alberta , y la línea completa se completó en 1915, tras la conducción del último pico en el vasco, Columbia Británica . [6] En reconocimiento a sus contribuciones al desarrollo de los ferrocarriles de Canadá, tanto Mann como Mackenzie fueron nombrados caballeros en 1911. [8]
Las dificultades financieras acabaron provocando la insolvencia de la CNoR. Fue nacionalizado por el gobierno federal el 6 de septiembre de 1918, [9] y se convirtió en el Canadian National Railway . [10]
Mann desarrolló otras oportunidades comerciales por su cuenta, que incluían minas de carbón y un ferrocarril relacionado en el condado de Inverness, Nueva Escocia , Winnipeg Street Railway y múltiples servicios públicos en Monterrey, México . [11]
Mann se dedicó a la perforación petrolera. Arrendó un terreno en el municipio de Vaughan , cerca del pueblo de Concord , y hundió un pozo en noviembre de 1922. En la primavera de 1928, en lugar de petróleo, encontró agua mineral. Bajo el nombre de Ontario Mineral Waters Ltd. lo embotelló y vendió como un tónico para la salud llamado "Raysol Radium Water" eficaz contra una variedad de dolencias como diabetes, angina, tuberculosis y reumatismo. $ 1 la botella o $ 3 el galón. La empresa fracasó ostensiblemente porque el agua estaba muy salada. [12]
Mann murió en 1934 a la edad de 81 años y fue enterrado en el cementerio Fairview en Acton. [5]
Legado
En 1969, un parque recibió el nombre de Sir Donald Mann en Acton, Ontario, cuya tierra una vez formó parte de la granja en la que creció. [13] Es adyacente a la vía CNR , y no muy lejos del antiguo derecho de paso que alguna vez estuvo ocupado por el ferrocarril suburbano de Toronto controlado por Mackenzie y Mann.
Él, junto con Mackenzie, fue incluido en el Salón de la Fama del Ferrocarril Canadiense en 2002. [14]
También es conocido por la Copa Mann , el trofeo otorgado a los campeones de lacrosse masculinos senior de Canadá. [3] La copa está hecha de oro macizo y fue donada en 1910. [15]
Referencias
- ^ Fraser 1907 , p. 540.
- ^ "Contactos" . The Acton Free Press . 24 de marzo de 1887. p. 2.
- ^ a b Elstone, Eric (17 de septiembre de 1980). "¿El donante de la Copa Mann es simplemente un capitalista?" . The Acton Free Press . pag. 1.
- ^ Fraser 1907 , p. 542.
- ^ a b c d e f "Sir Donald Mann murió el sábado" . The Acton Free Press . 15 de noviembre de 1934. p. 1.
- ^ a b c d "Ferrocarril del norte canadiense" . La enciclopedia canadiense .
- ^ "Trabajo final en CNR antes de fin de año" . La Revista de Comercio . Montreal. 6 de noviembre de 1914.
- ^ "No. 28469" . The London Gazette . 24 de febrero de 1911. p. 1462.
- ^ como consecuencia de un arbitraje en virtud de una ley que prevé la adquisición por Su Majestad del capital social de la Canadian Northern Railway Company , SC 1917, c. 24
- ^ Una ley para incorporar Canadian National Railway Company y respetando Canadian National Railways , SC 1919, c. 13
- ^ Fraser 1907 , p. 543.
- ^ Raysol: radio en solución, Ontario Mineral Waters, Ltd., Edificio del norte de Ontario, Toronto, Ontario, Canadá. [Oct. 24, 1929] [ no lo suficientemente específico para verificar ]
- ^ "Patricia Jordan nombra a Sir Donald Mann Park" . The Acton Free Press . 5 de marzo de 1969. p. 1.
- ^ "Sir Donald Mann (2002)" . railfame.ca . Salón de la Fama del Ferrocarril Canadiense . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
- ^ "La Gloria de la Copa Mann" . insidelacrosse.com . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
- Fraser, Alexander (1907). "Donald D. Mann" . Una historia de Ontario: sus recursos y desarrollo . Yo . Toronto y Montreal: The Canada History Company Limited. pp. 540–544 - a través de Archive.org.
Otras lecturas
- Regehr, Theodore D. (1976). El ferrocarril del norte de Canadá: Pioneer Road of the Northern Prairies, 1895-1918 . Toronto: Macmillan de Canadá. ISBN 0-7705-1285-2.
enlaces externos
- "Donald Mann (1853-1934)" . Sociedad Histórica de Manitoba.
- "Sir Donald Mann" . La enciclopedia canadiense .