Base de la Fuerza Aérea Donaldson
La Base de la Fuerza Aérea Donaldson es una antigua instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada al sur de Greenville, Carolina del Sur . Fue fundada en 1942 como Base Aérea del Ejército de Greenville ; fue desactivado en 1963 y convertido en aeropuerto civil. Actualmente es un aeródromo activo conocido como Donaldson Center Airport .
Fue utilizado por las fuerzas aéreas del ejército de Estados Unidos ' de la Fuerza Aérea del como Mitchell B-25 medio bombardero aeródromo de entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el hogar de los transportes C-124 Globemaster II y se la llamó "La Capital Mundial del Transporte Aéreo" por su papel en el Puente Aéreo de Berlín , la Guerra de Corea y la Guerra Fría , siendo asignado tanto al Comando Aéreo Táctico (TAC) como al Transporte Aéreo Militar. Servicio (MATS).
Originalmente llamada Greenville Army Air Base cuando se abrió en 1942, y más tarde Greenville Air Force Base en 1948, [nota 1] la base pasó a llamarse en marzo de 1951 como Donaldson Air Force Base en honor al Capitán John Owen Donaldson (1897-1930). Donaldson pasó su niñez en Greenville, Carolina del Sur, asistiendo a Greenville High School, Furman University y Cornell University antes de unirse al Royal Flying Corps y (después de abril de 1918) a la Royal Air Force en la Primera Guerra Mundial.. Se convirtió en un as, con ocho victorias, y fue condecorado por Gran Bretaña, Estados Unidos y Bélgica. Donaldson se convirtió en un piloto de carreras de aire después de la guerra y murió el 7 de septiembre de 1930 después de ganar la American Legion Air Race en Filadelfia cuando su avión se salió de control. [2] Había ganado la Medalla de Oro Mackay por ocupar el primer lugar en la carrera aérea transcontinental del Ejército en octubre de 1919. [3]
A principios de la década de 1940, el Departamento de Guerra seleccionó Greenville, Carolina del Sur, como el sitio para un nuevo aeródromo del Ejército para apoyar la preparación para la Segunda Guerra Mundial. El aeródromo se completó en mayo de 1942, y en junio, la Base Aérea del Ejército de Greenville se activó oficialmente como una base de entrenamiento de bombarderos bimotores medianos B-25 Mitchell.
Greenville AAB fue asignado al III Comando de Bombarderos de la Tercera Fuerza Aérea . La Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 342d fue asignada como la unidad anfitriona del aeródromo. El 342d proporcionó logística, mantenimiento, instalaciones, seguridad y administración general. El campo de bombardeo de Isaqueena [4] se estableció en y cerca del lago Isaqueena en el Bosque Experimental de la Universidad de Clemson , a unas 27 millas (43 km) al oeste. [4] Greenville AAB también controló el Aeródromo del Ejército de Coronaca como una subbase para su misión de entrenamiento.
La unidad de entrenamiento operacional (OTU) en Greenville AAB fue el 334 ° Grupo de Bombardeo , asignado el 16 de julio de 1942. Sus escuadrones voladores fueron los escuadrones de bombardeo 470, 471, 472 y 473, que volaban bombarderos medianos B-25 Mitchell. La misión del 334th era proporcionar entrenamiento de vuelo al personal y tripulaciones de bombarderos.
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