Incursión de Doolittle
El Doolittle Raid , también conocido como Tokyo Raid , fue un ataque aéreo el 18 de abril de 1942 por parte de Estados Unidos en la capital japonesa, Tokio, y otros lugares de Honshu durante la Segunda Guerra Mundial . Fue la primera operación aérea en atacar el archipiélago japonés. Demostró que el continente japonés era vulnerable a los ataques aéreos estadounidenses, sirvió como represalia por el ataque a Pearl Harbor y proporcionó un impulso importante a la moral estadounidense. La redada fue planeada, dirigida por y nombrada en honor al teniente coronel James Doolittle (más tarde teniente general de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. Y la Reserva de la Fuerza Aérea de EE. UU.).
Según el plan final , se lanzaron 16 bombarderos medianos B-25B Mitchell , cada uno con una tripulación de cinco, desde el portaaviones USS Hornet de la Armada de los EE. UU. , En el Océano Pacífico, frente a Japón. No habría escolta de caza . Después de bombardear objetivos militares o industriales en Japón, las tripulaciones de los B-25 debían continuar hacia el oeste para aterrizar en China.
La incursión mató a unas 50 personas en Japón, incluidos civiles, e hirió a 400. La incursión causó pocos daños a Japón, pero tuvo importantes efectos psicológicos. En Estados Unidos, levantó la moral. En Japón, generó dudas sobre la capacidad de los líderes militares para defender las islas de origen, pero el bombardeo y el ametrallamiento de civiles también fortaleció la determinación japonesa de obtener represalias, y esto se aprovechó con fines propagandísticos. [4] También impulsó los planes del almirante Isoroku Yamamoto de atacar la isla Midway en el Pacífico central, un ataque que se convirtió en una derrota decisiva de la Armada Imperial Japonesa (IJN) por parte de la Armada de los Estados Unidos en la Batalla de Midway . Las consecuencias se sintieron más severamente en China, dondeLas represalias japonesas provocaron la muerte de 250.000 civiles y 70.000 soldados. [4] [2]
De las 16 tripulaciones de la USAAF involucradas, 14 tripulaciones completas de cinco regresaron a los Estados Unidos o a las fuerzas estadounidenses en otros lugares, excepto una que murió en acción. [5] [6] Ocho aviadores fueron capturados por las fuerzas japonesas en el este de China y tres de ellos fueron posteriormente ejecutados. Todos menos uno de los B-25 fueron destruidos en accidentes, mientras que el 16 aterrizó en Vladivostok , en la Unión Soviética. Debido a que la Unión Soviética no estaba oficialmente en guerra con Japón, se requirió, según el derecho internacional, internar a la tripulación del bombardero durante la guerra, y su B-25 fue confiscado. Sin embargo, dentro de un año, a la tripulación se le permitió secretamente salir de la Unión Soviética, con el pretexto de una fuga, y regresó a los Estados Unidos, o unidades estadounidenses en otros lugares, a través deIrán ocupado por los aliados y norte de África.
Doolittle inicialmente creyó que la pérdida de todos sus aviones conduciría a su consejo de guerra, pero en cambio recibió la Medalla de Honor y fue ascendido dos rangos a general de brigada.
El presidente Franklin D. Roosevelt habló con el Estado Mayor Conjunto en una reunión en la Casa Blanca el 21 de diciembre de 1941 y dijo que Japón debería ser bombardeado lo antes posible para levantar la moral pública después de Pearl Harbor. [7] Doolittle relató en su autobiografía que la redada tenía la intención de reforzar la moral estadounidense y hacer que los japoneses comenzaran a dudar de su liderazgo: "Un ataque a la patria japonesa causaría confusión en las mentes de los japoneses y sembraría dudas sobre el confiabilidad de sus líderes ... Los estadounidenses necesitaban urgentemente un impulso moral ". [8]
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