Doraville es una estación de tren en Doraville, Georgia , y la terminal norte de la Línea Dorada del sistema ferroviario Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA). Doraville sirve como terreno para el patio ferroviario de Doraville para la línea Gold, con una capacidad de 30 vagones.
Esta estación brinda acceso al Ayuntamiento de Doraville , al Departamento de Salud de Doraville, a la Biblioteca Pública de Doraville y al servicio de autobús a Sugarloaf Mills (anteriormente Discover Mills). También se ofrece servicio de autobús en esta estación a la Universidad de Oglethorpe , Buford Highway, Tucker , Phipps Plaza , Peachtree Industrial Boulevard y Brandsmart USA.
Doraville tiene 1,070 espacios de estacionamiento diarios y de largo plazo disponibles para los usuarios de MARTA que están ubicados en estacionamientos pavimentados y una plataforma de estacionamiento.
Amtrak ha estado considerando trasladar su servicio para el área de Atlanta a un sitio cerca de esta estación para reemplazar su estación actual en el vecindario de Brookwood . [1] [2] Si bien los acuerdos con MARTA y Norfolk Southern son necesarios, esto proporcionaría a la estación una conexión directa con el servicio Amtrak Crescent a la ciudad de Nueva York , Charlotte , Washington, DC , Birmingham y Nueva Orleans .
El sitio de la estación también se propone para un posible servicio interurbano en el segmento de Charlotte a Atlanta del Corredor del Ferrocarril de Alta Velocidad del Sureste , en caso de que un análisis futuro elija un acceso a Atlanta a través de las vías del Ferrocarril Norfolk Southern . [3] Si se elige la alineación a través de Doraville, se supone que todos los trenes a lo largo del corredor se detendrían aquí, debido a su conexión con el sistema ferroviario MARTA . [4]
Amtrak había incluido nuevamente a Doraville como una parada de estación propuesta a lo largo de una ruta del corredor de Charlotte, Carolina del Norte a Atlanta como parte de su plan "Connects US" en mayo de 2021. [5] Como parte de esta propuesta, se realizarían tres viajes de ida y vuelta a Charlotte. todos los días, y dos de estos viajes se extienden a Union Station en Raleigh, Carolina del Norte, como una extensión del servicio existente de Piedmont . [6]