Douglas Andrew Fraser (18 de diciembre de 1916 - 23 de febrero de 2008) fue un líder sindical escocés-estadounidense . Fue presidente de United Auto Workers de 1977 a 1983 y profesor adjunto de relaciones laborales en la Wayne State University durante muchos años.
Douglas Fraser | |
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Sexto presidente de United Auto Workers | |
En el cargo 19 de mayo de 1977-19 de mayo de 1983 | |
Precedido por | Leonard Woodcock |
Sucesor | Owen Bieber |
Detalles personales | |
Nació | Glasgow , Escocia | 18 de diciembre de 1916
Fallecido | 23 de febrero de 2008 Southfield, Michigan , EE. UU. | (91 años)
Es mejor recordado por ayudar a salvar a Chrysler de la bancarrota en 1979 al presionar fuertemente al Congreso de los Estados Unidos para obtener un préstamo y convencer a los trabajadores de que hicieran concesiones. Recibió el Premio Humanitario Walter P. Reuther de la Universidad Estatal de Wayne en 2006. [1]
Vida temprana
Fraser nació en Glasgow, Escocia , el 28 de diciembre de 1916. Su padre, Samuel, era un electricista y un sindicalista activo y vocal. [2] La familia era tan pobre que su padre, que trabajaba en una fábrica de cerveza, a veces alimentaba la estufa de la familia con whisky robado. [3]
Samuel Fraser se mudó a Detroit, Michigan , cuando su hijo todavía era un niño, en 1922. Samuel, su madre, Douglas, su hermana y su hermano navegaron a la ciudad de Nueva York [4] [5] a bordo del SS Cameronia y fueron inspeccionado en Ellis Island el 23 de abril de 1923. Viajaron en tren a su nuevo hogar en Detroit.
Douglas fue profundamente influenciado por la Gran Depresión . Su padre estuvo sin trabajo durante largos períodos y admitió que la pobreza y el desorden social que presenció cambiaron su vida. [4]
Abandonó la escuela secundaria cuando tenía 18 años, trabajó en un taller de máquinas y aceptó varios trabajos en la industria del automóvil.
Carrera sindical temprana
Fraser finalmente encontró trabajo como acabador de metales en una de las fábricas de Chrysler en DeSoto , donde se convirtió en miembro activo del sindicato en 1936. Fue despedido dos veces por sus creencias y actividades sindicales y participó en huelgas de brazos caídos en Chrysler.
Fraser fue elegido presidente del Local 227 de la UAW en 1943 y sirvió en el Ejército de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial . [3] [4] [5]
Después de la guerra, Fraser ascendió rápidamente en las filas de la UAW. Fue nombrado representante internacional en 1947. [3] Durante una difícil huelga de 104 días en Chrysler en 1950, impresionó profundamente al personal de la UAW con sus habilidades de negociación. [5] [6] Se unió al personal personal del presidente de la UAW, Walter Reuther, en 1951, donde fue asistente administrativo personal de Reuther.
En 1959, fue elegido codirector de UAW Región 1A, y miembro general de la junta directiva internacional de UAW en 1962. Poco después, Reuther lo nombró director de Chrysler, Skilled Trades, Technical, Office y Departamentos Profesionales. Fue elegido vicepresidente de la unión internacional en 1970. [3] [4]
Como miembro clave del personal de Reuther, Fraser participó en varios convenios colectivos exitosos, en un programa de jubilación anticipada en 1964 y en la paridad salarial para los miembros estadounidenses y canadienses en 1967. Reuther murió en un accidente aéreo durante las negociaciones contractuales de 1970. lo que llevó a muchos a especular que Fraser podría ser elegido para dirigir el sindicato. Sin embargo, después de que un voto profundamente dividido del consejo ejecutivo de la UAW votó 13 a 12 en su contra, Fraser retiró su nombre y Leonard Woodcock se convirtió en presidente del sindicato. [3] [4] [7] [8]
Fraser encabezó una huelga de nueve días contra Chrysler que comenzó el 14 de septiembre de 1973, la primera contra el fabricante de automóviles en décadas. El convenio colectivo elaborado cinco días después y ratificado el 23 de septiembre contenía restricciones sobre las horas extraordinarias obligatorias, un programa integral de salud y seguridad, una mejora significativa del plan de jubilación anticipada y un nuevo beneficio de atención dental. También se negoció un nuevo proceso de arbitraje simplificado, que redujo el tiempo para resolver las quejas. [9]
Presidencia UAW
Fraser fue presidente de la UAW de 1977 a 1983. Fue elegido presidente después de que Woodcock alcanzara la edad de jubilación obligatoria de 65 años, según la constitución de la UAW.
Es mejor conocido por su papel en la negociación de una mayor voz para el sindicato en el gobierno corporativo con Chrysler durante la crisis de quiebra de 1979 de la compañía y el posterior préstamo patrocinado por el gobierno. Fraser movilizó a los miembros de la UAW y presionó fuertemente al Congreso en una medida que resultó crítica [5] para convencer al gobierno de proporcionar $ 1.2 mil millones en préstamos garantizados por el gobierno federal, lo que permitió a Chrysler evitar la quiebra. Usó la fórmula de "igualdad de sacrificio" de Reuther para convencer a los miembros de la UAW de que se necesitaban concesiones importantes para salvar la empresa. Luego, Fraser negoció recortes salariales de $ 3 la hora y eliminó las restricciones a los despidos, lo que permitió a Chrysler deshacerse de casi 50.000 puestos de trabajo, aproximadamente la mitad de su fuerza laboral. [2] En un movimiento sin precedentes, Chrysler Corporation nombró a Fraser a su Junta Directiva en la que se desempeñó desde 1980 hasta 1984. [5]
Había presionado para que los fabricantes de automóviles pusieran miembros de la UAW en sus juntas directivas en 1976. [3] Fue el primer líder sindical en formar parte de la junta directiva de una importante empresa estadounidense. [10]
Fraser negoció otra ronda de contratos de concesión en 1982. La recesión de principios de la década de 1980 afectó especialmente a Ford Motor Company . Para ayudar a salvar la empresa, Fraser negoció importantes recortes salariales y de beneficios. Las mismas concesiones salariales se otorgaron a General Motors , ya que Fraser trató de mantener los salarios uniformes en toda la industria para evitar que una empresa tuviera una ventaja de costos sobre otra. [4]
Sin embargo, algunos criticaron profundamente las negociaciones de Fraser en 1979. Argumentaron que el acuerdo de Chrysler desencadenó una ola de negociaciones concesionarias entre los fabricantes de automóviles que luego se extendió al acero, la minería, el transporte por camión, el envasado de carne, las aerolíneas y el caucho. También afirman que una tregua de treinta años entre la mano de obra y la administración se rompió después de 1979, lo que llevó a los fabricantes de automóviles a abandonar el patrón de negociación y buscar el fin de las protecciones laborales y los aumentos del costo de vida. [7]
Activismo social
Fraser estuvo activo en política toda su vida. Un demócrata , era un descarado liberal . [3] [4]
Socialmente progresista, fue un partidario vocal del Movimiento de Derechos Civiles . Desafió a la mayoría de la UAW en su fuerte apoyo a los autobuses de desegregación en las escuelas públicas . A pesar de la resistencia tanto del personal como de los miembros, inició iniciativas dentro de la UAW y la industria automotriz para reclutar a más minorías y mujeres. También presionó por un seguro médico nacional . [3] [4]
Jubilación
Fraser se jubiló como presidente de la UAW en 1983. Fue profesor adjunto en la Wayne State University durante muchos años, enseñando relaciones laborales e historia laboral . [2] Un importante centro de investigación y estudio, el Douglas A. Fraser Center for Workplace Issues, recibió su nombre. [11]
Fraser recibió el Premio a la Excelencia del Centro Internacional de Nueva York por sus importantes contribuciones a la vida en Estados Unidos.
Muerte
Douglas Fraser murió el 23 de febrero de 2008 a causa de complicaciones de enfisema en el Providence Hospital en Southfield, Michigan . [2]
Colecciones de archivo
Su vida y su carrera profesional se documenta en materiales históricos alojados dentro de la Biblioteca Walter P. Reuther en la Universidad Estatal de Wayne . Su tiempo como presidente y vicepresidente de la UAW y como profesor universitario se registran en colecciones individuales. Los materiales de archivo incluyen correspondencia personal, memorandos administrativos, fotografías y otros tipos de registros. Se anima a los investigadores a encontrar las colecciones en el sitio web de la Biblioteca Walter P. Reuther .
Citas
- "Los trabajadores de Chrysler salvaron a Chrysler Corporation". [4]
- "El tamaño por sí solo no creo que sea la única medida para un sindicato. Es vitalidad. Sus recursos son más limitados, pero es la forma en que gasta esos recursos. Si los gasta en comunicaciones, organización y actividad política, puede ser un fuerza muy viable con un número mucho menor que el que teníamos en el pasado ". [5]
- "Creo que los líderes de la comunidad empresarial, con pocas excepciones, han optado por librar una guerra de clases unilateral hoy en nuestro país: una guerra contra los trabajadores, los desempleados, los pobres, las minorías, los muy jóvenes y los muy mayores. , e incluso muchos de la clase media de nuestra sociedad ". [12]
- "Prefiero sentarme con los pobres de las zonas rurales, los niños desesperados de la plaga urbana, las víctimas del racismo y los trabajadores que buscan una vida mejor que con aquellos cuya religión es el status quo, cuyo objetivo es el lucro y cuyos corazones son fríos". [12]
- "Esa no es una respuesta adecuada ... Los negocios se tratan de ganar dinero, pero se supone que los líderes sindicales deben ayudar a los trabajadores". (en respuesta a la afirmación del presidente de la AFL-CIO, John Sweeney: "No hay más corrupción en los sindicatos que en los negocios o en el Congreso") [13].
Referencias
- ^ Universidad, Estado de Wayne (18 de octubre de 2006). "Douglas A. Fraser y el congresista John D. Dingell para recibir el Premio Humanitario Reuther de la Universidad Estatal de Wayne" . Oficina de Comunicaciones de la Universidad Estatal de Wayne . Consultado el 27 de octubre de 2019 .
- ^ a b c d Joshua Holusha y Micheline Maynard, "Douglas A. Fraser, 91, jefe sindical que ayudó a Chrysler, está muerto", New York Times, 25 de febrero de 2008.
- ^ a b c d e f g h "Fraser Goes into High Gear" , Time, 23 de julio de 1979.
- ^ a b c d e f g h i David Runk, "Douglas Fraser, ex presidente de United Auto Workers, muere a los 91", Associated Press, 24 de febrero de 2008.
- ^ a b c d e f John Gallagher, "1916-2008: Doug Fraser dirigió UAW a través de tiempos difíciles", Detroit Free Press , 24 de febrero de 2008.
- ↑ David Gartman, Auto Slavery: The Labor Process in the American Automobile Industry, 1897-1950, New Brunswick, NJ, l Rutgers University Press, 1986 ISBN 0-8135-1104-6 ; Steve Jefferys, Management and Managed: Fifty Years of Crisis at Chrysler, Nueva York, Cambridge University Press, 1986, ISBN 0-521-30441-5
- ^ a b Nelson Lichtenstein, El hombre más peligroso de Detroit: Walter Reuther y el destino del trabajo estadounidense, Urbana, Ill., University of Illinois Press, 1997, ISBN 0-252-06626-X
- ^ David R. Jones, "UAW gana ganancias en el Pacto Chrysler", New York Times, 10 de septiembre de 1964; "And Now for GM" , Time, 17 de noviembre de 1967; Jerry M. Flint, "El sucesor de Reuther en duda cuando el automóvil habla cerca", New York Times, 11 de mayo de 1970; Arthur R. Schwartz, Michele M. Hoyman, "El cambio de guardia: el nuevo líder laborista estadounidense", Anales de la Academia Estadounidense de Ciencias Políticas y Sociales, mayo de 1984.
- ^ "Huelga sorpresa en Chrysler" , Time, 24 de septiembre de 1973; "Chrysler Picked as UAW Target", New York Times, 22 de agosto de 1973; William K. Stevens, "Auto Talks Go On, Mood Optimistic", New York Times, 17 de septiembre de 1973; William K. Stevens, "View Chrysler Pact As 'Liberal' and 'Big, Fat Settlement'", New York Times, 19 de septiembre de 1973; "Chrysler Workers Ratify Pact", New York Times, 24 de septiembre de 1973.
- ^ William F. Morrison, The Savvy Negotiator: Building win / win Relationships, Nueva York, Praeger Publishers, 2005, ISBN 0-275-98800-7
- ^ "Douglas A. Fraser Center for Workplace Issues" . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2008 . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ a b Jerry Tucker, "Labor estadounidense en crisis: el debate interno actual y el papel de la democracia en su revitalización" , Revista Z, 21 de marzo de 2005.
- ^ Bernard Weisberger, "Bread and Butter; Bread and Roses", American Heritage, septiembre de 1998.
enlaces externos
- Douglas Fraser: A Union Legacy Exhibition. Biblioteca de Asuntos Laborales y Urbanos Walter P. Reuther. Universidad Estatal de Wayne.
- "El movimiento sindical, el proteccionismo y la economía internacional: conversación con Douglas A. Fraser, ex presidente de la Unión de Trabajadores del Automóvil". Con Harry Kreisler , Director Ejecutivo, Instituto de Estudios Internacionales, y Raymond E. Miles, Decano, Escuela de Administración de Empresas. Universidad de California en Berkeley. 12 de febrero de 1985.
- Oficina del presidente de la UAW: Colección Douglas A. Fraser. Biblioteca de Asuntos Laborales y Urbanos Walter P. Reuther. Universidad Estatal de Wayne.
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