La estación de tren de Dousland , inaugurada originalmente en Dousland Barn en 1883, estaba ubicada en la línea ferroviaria de vía única de 10,5 millas de largo en Devon , Inglaterra, que va desde Yelverton a Princetown con finalmente cuatro paradas intermedias, tres paradas y una en Dousland como una estación de pleno derecho . estación. [3]
El ramal se autorizó en 1878 y se inauguró el 11 de agosto de 1883. Al abrirse, la línea iba desde Horrabridge a través de Dousland hasta Princetown, sin embargo, en 1885 se abrió Yelverton y reemplazó a Horrabridge como el comienzo de la línea Yelverton . Se agregaron otras tres paradas a la línea en la década de 1920, Burrator y Sheepstor Halt en 1924, King Tor Halt en 1928 e Ingra Tor Halt en 1936. [4] Gran parte de la ruta siguió el curso del antiguo ferrocarril de Plymouth y Dartmoor. . [2] El tráfico de mercancías en el ramal incluía granito de las canteras servidas por ferrocarril [2] de Swelltor y Foggintor que se cerraron en 1906.
Propiedad de Princetown Railway hasta el 1 de enero de 1922, la empresa se fusionó con Great Western Railway (GWR). La línea pasó a British Railways (Western Region) en 1948 y cerró el 3 de marzo de 1956. [2]
La estación no tenía un bucle de paso, siendo solo un poste de bloque que dividía la línea en dos secciones. Contaba con patio de mercancías, caseta de señales, galpón de mercancías y paso a nivel con cancelas. La caja de señales cerca del paso a nivel fue reemplazada por una caja de señales ubicada en la plataforma en 1915. [5] La caja de señales pasó a llamarse Dousland de Dousland Barn.
Gran parte de la antigua formación de vías ahora forma la ruta de Dousland a Princetown Railway Track, [2] La casa de la estación de Dousland sobrevive como una vivienda privada y la plataforma aún es visible. [6]
Hubo una propuesta informada en el Western Evening Herald en 1956 por el Sr. P Morshead, con el apoyo del Consejo Parroquial de Lydford, para comprar la vía, volver a colocarla en vía estrecha y usar tres locomotoras cisterna de vía estrecha para operar trenes entre Yelverton y Dousland. con el fin de ganar dinero para reabrir el resto de la línea. [7]