Dowlow Halt se inauguró en 1920 entre Dowlow (colina ahora en gran parte extraída) y Greatlow al sureste de Buxton , Derbyshire en la línea de ferrocarril de Londres y Noroeste a Ashbourne y el sur.
Dowlow Halt | |
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Localización | Dowlow, pico alto de Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 12′27 ″ N 1 ° 50′53 ″ W / 53,2076 ° N 1,8480 ° WCoordenadas : 53 ° 12′27 ″ N 1 ° 50′53 ″ W / 53,2076 ° N 1,8480 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK102678 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Londres y ferrocarril del noroeste |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
1920 | Abierto para obreros |
4 de noviembre de 1929 | Abierto al publico |
1 de noviembre de 1954 | Cerrado [1] |
Historia
La línea utilizó parte de Cromford and High Peak Railway (que iba desde Whaley Bridge a Cromford ) uniéndose cerca de Hindlow y procediendo a un ramal a Ashbourne en Parsley Hay .
Después de dejar Hindlow, la línea comenzó a ascender en 1 en 60 a través del túnel Hindlow hasta Brigg's Sidings y su cima en Dowlow Halt. 1.260 pies (380 m) en la cima, esta era la línea principal más alta de Inglaterra en ese momento. Desde Dowlow Halt, la línea viajaba cuesta abajo en una pendiente de 1 en 60 hasta Hurdlow .
Brigg's Sidings sirvió a los señores Briggs y la Dowlow Lime and Stone Company (más tarde Steetley , luego Redland Aggregates).
El propio apeadero estaba desprovisto de dos andenes cortos de piedra y sin edificaciones, ya que inicialmente fue utilizado por trenes de obreros para las obras cercanas. Se abrió al servicio público en noviembre de 1929. Los servicios de pasajeros en la línea terminaron en 1954.
Todavía existe una sección, que sirve a Buxton Lime Industries , y termina una corta distancia más adelante en los apartaderos de Lafarge Dowlow. [2]
Ruta
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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La línea y la estación Hindlow están cerradas | Ferrocarril de Cromford y High Peak | La línea y la estación de Hurdlow están cerradas | ||
Línea LNWR Ashbourne |
Ver también
Referencias
Bibliografía
- Bentley, JM, Fox, GK, (1997) Ferrocarriles del pico alto: Buxton a Ashbourne (Escenas del pasado serie 32), Romiley: Foxline Publishing