| DownpatrickStáisiún Dún Pádraig | |
|---|---|
 | |
| Localización | Downpatrick , Condado de Down Irlanda del Norte |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Compañía original | Ferrocarril de Belfast y el condado de Down |
| Preagrupación | Ferrocarril de Belfast y el condado de Down |
| Posagrupación | Autoridad de Transporte del Ulster |
| Fechas clave | |
| 23 de marzo de 1859 | Se abre la estación |
| 24 de abril de 1950 | La estación cierra |
| 1990 | Estación reabierta por DCDR (en un nuevo sitio) |
Ferrocarril de Downpatrick y el condado de Down | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Downpatrick (en irlandés : Stáisiún Dún Pádraig ) estaba en el ferrocarril de Belfast y el condado de Down , que recorría su ruta más larga desde Belfast a Downpatrick en Irlanda del Norte . Hoy es parte de Downpatrick and County Down Railway .
Historia
Downpatrick fue inaugurado en marzo de 1859 por el ferrocarril de Belfast y el condado de Down , como el término de su línea desde la estación de Queen's Quay . En 1869 se inauguró el ferrocarril Downpatrick, Dundrum & Newcastle, que conecta Newcastle con el sistema BCDR en Downpatrick. Fue trabajado por el BCDR durante toda su existencia independiente, siendo absorbido por el BCDR en 1871. Downpatrick se convirtió en el término de otra línea en 1892 tras la apertura del ferrocarril Downpatrick, Killough & Ardglass, que fue construido y operado por el BCDR . Coincidiendo con esto, se construyó una curva directa desde la línea de Belfast a la línea de Newcastle, y se proporcionó una estación de intercambio (no tenía acceso externo) aproximadamente a 700 m al sur de Downpatrick en el cruce, llamado Downpatrick Loop Platform.. La plataforma Loop puso fin a la práctica de Belfast que consumía mucho tiempo: los trenes de Newcastle tenían que entrar en Downpatrick y correr; en lugar de detenerse en la plataforma Loop con pasajeros para que Downpatrick tome un tren de conexión.
En su apogeo, la estación de Downpatrick contaba con una plataforma giratoria, un pequeño cobertizo para locomotoras, una playa para ganado, un cobertizo para mercancías y múltiples apartaderos. La estación en sí era un asunto elaborado con un gran edificio de ladrillos y un techo de vidrio en general que cubría la sección norte de la plataforma principal y su circuito circular asociado. La plataforma de la bahía y su bucle estaban cubiertos por un dosel de madera más corto que lindaba con el edificio principal. La estación y el patio estaban situados en Market Street, aproximadamente donde se encuentra hoy el centro comercial The Grove .
La estación cerró por completo en 1950, momento en el que la Autoridad de Transporte del Ulster se hizo cargo de ella . Se utilizó como estación de autobuses antes de su demolición.
Hoy
Después de una ausencia de 37 años, Downpatrick fue atendida por trenes una vez más en 1987. La actual estación de tren es la sede de la herencia Downpatrick y County Down Railway . El patio de la estación, que se encuentra en un sitio diferente a la estación BCDR original (frente a la estación de autobuses moderna), consta de dos cobertizos de locomotoras, un taller de carruajes, un museo de carruajes, la estación en sí, varios apartaderos y otras estructuras.
El edificio de la estación se trasladó del otro lado de la calle a su ubicación actual en la década de 1990. Su función anterior era la de la Casa del Gestor de Gas. La planta baja alberga la taquilla, la tienda, la sala de maquetas y los aseos, a los dos últimos se accede desde el andén. El primer piso alberga un museo de BCDR railwayana. Downpatrick Station actualmente solo tiene una plataforma operativa, con una segunda, un poco más corta, que se reinstalará en un futuro próximo. En el extremo norte de la plataforma, se está construyendo una cabina de señales. En el extremo sur hay una torre de agua.
| Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Detención del puente del rey | Ferrocarril de Belfast y el condado de Down Belfast-Newcastle | Tullymurry | ||
| Término | Ferrocarril de Downpatrick, Killough y Ardglass Downpatrick-Ardglass | Plataforma de bucle Downpatrick | ||
Referencias
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
Coordenadas : 54.325334 ° N 5.723319 ° W54 ° 19′31 ″ N 5 ° 43′24 ″ O / / 54.325334; -5.723319
