La estación de tren de Drury era una estación de la línea principal de la Isla Norte en Nueva Zelanda . Era una parada de los servicios del sur en la red ferroviaria de Auckland . [1] [2]
Estación de tren de Drury | |||||||||||
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![]() Estación de tren de Drury 1905 | |||||||||||
Localización | Nueva Zelanda | ||||||||||
Coordenadas | 37 ° 06′18 ″ S 174 ° 57′07 ″ E / 37.104900 ° S 174.952000 ° ECoordenadas : 37 ° 06′18 ″ S 174 ° 57′07 ″ E / 37.104900 ° S 174.952000 ° E | ||||||||||
Elevación | 9 m (30 pies) | ||||||||||
Líneas) | Tronco principal de la Isla Norte | ||||||||||
Distancia | Wellington 641,81 km (398,80 mi) | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | Octubre de 1874 | ||||||||||
Cerrado | 21 de mayo de 1972 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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La Ley de Ferrocarriles de Auckland y Drury de 1863 fue aprobada por el Parlamento "para permitir al superintendente de la provincia de Auckland construir un ferrocarril entre las ciudades de Auckland y Drury con una rama a Onehunga en dicha provincia". [3]
La estación se inauguró en octubre de 1874. [4] El 8 de diciembre de 1918, la estación existente fue reemplazada por un nuevo edificio de la estación de Drury en un nuevo sitio que también reemplazó a la estación de tren de Runciman . El 21 de mayo de 1972 se cerró la estación. [4]
Las nuevas estaciones de tren para Drury West y Paerata se incluyen en una propuesta de julio de 2017 para el gasto en infraestructura de Auckland de $ 600 millones para apoyar las nuevas viviendas anunciadas por el gobierno. Serán construidos y serán propiedad de un nuevo organismo de Crown Infrastructure Partners, ya que el Consejo de Auckland ha alcanzado su límite de endeudamiento. [5] En 2020, el gobierno anunció $ 247 millones en financiamiento para nuevas estaciones en Drury West y Drury East, [6] que comenzarán en 2023. [7]
Ver también
Referencias
- ^ Atlas de ferrocarriles y tranvías de Nueva Zelanda (Primera edición). Quail Map Co. 1965. págs. 3 y 4.
- ^ Pierre, Bill (1981). Tronco principal de la Isla Norte . Wellington: AH y A.W Reed. págs. 289–290. ISBN 0589013165.
- ^ "Ley de ferrocarril de Auckland y Drury de 1863 (local) (27 Victoriae 1863 No 2)" . Instituto de Información Legal de Nueva Zelanda - nzlii.org . Consultado el 8 de mayo de 2017 .
- ^ a b Scoble, Juliet (2010). "Nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren" (PDF) . Rail Heritage Trust de Nueva Zelanda . Consultado el 10 de octubre de 2019 .
- ^ "El gobierno que crea una nueva empresa de infraestructura de vivienda invertirá 600 millones de dólares" . Cosas (Fairfax). 17 de agosto de 2017.
- ^ Jane Paterson (29 de enero de 2020). "Gasto de infraestructura de $ 12 mil millones del gobierno: ferrocarriles, carreteras y DHB los grandes ganadores" . Consultado el 29 de enero de 2020 .
- ^ "Tren de Auckland - apoyo al crecimiento urbano y económico | Agencia de Transporte de Nueva Zelanda" . www.nzta.govt.nz . Consultado el 29 de enero de 2020 .