La autopista Dukes Highway es un corredor vial de 189 kilómetros en el sur de Australia que forma parte del enlace entre las ciudades australianas de Adelaide y Melbourne . Es parte del sistema de autopistas nacionales que abarca Australia y está firmado como la autopista nacional A8 .
Carretera de los Duques Sur de Australia | |
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West End Extremo este | |
Coordenadas |
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Información general | |
Tipo | Carretera |
Largo | 190 km (118 millas) [1] |
Número (s) de ruta | Carretera Nacional A8 |
Número de ruta anterior | Carretera Nacional 8 |
Uniones principales | |
West End | Princes Highway ( Carretera Nacional A1 / B1), Tailem Bend |
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Extremo este | Western Highway (A8), frontera SA / Vic, 25 km (16 millas) al oeste de Kaniva, Victoria |
Ubicación (es) | |
Asentamientos importantes | Coonalpyn , Keith , Bordertown |
Sistema de carreteras | |
Descripción de la ruta
La autopista Dukes comienza en Tailem Bend en la autopista Princes y se extiende hacia el sureste hasta la frontera estatal cerca de Bordertown, Australia del Sur . La autopista continúa en Victoria como Western Highway , con la misma señalización de ruta (National A8). La longitud de la autopista en Australia del Sur es de alrededor de 191 km, uniéndose a la Western Highway en Victoria, que tiene 443 km. Es una calzada única de un carril en cada sentido, más un total de 36 carriles de adelantamiento . [2] Aproximadamente 90 kilómetros (56 millas) tienen "líneas centrales anchas" que proporcionan un límite de 1,2 metros (3 pies 11 pulgadas) entre el tráfico que viaja en direcciones opuestas. [3]
En general, la calidad de Dukes Highway es de un alto nivel, con toda la carretera con anchos de carril amplios y arcenes sellados con al menos cinco (y generalmente seis) metros libres más allá de la línea del borde. [4] Los últimos 17 km de la carretera después de Bordertown, se construyeron originalmente en un terreno inestable, pero se reconstruyeron en 2005. [5] Hay un total de 16 áreas de descanso o estacionamientos a lo largo de la Dukes Highway, a intervalos de aproximadamente 15 km. . Cada uno proporciona espacio de estacionamiento sellado para al menos cuatro camiones B-doble , con contenedores, mesas, refugio e iluminación. [6]
Historia
La autopista de los Duques atraviesa la parte norte de la región de la costa de piedra caliza de Australia del Sur. La ruta y muchos de los asentamientos (incluido Bordertown) se establecieron en la década de 1850 para suministrar agua a los caballos para las escoltas de oro desde los campos de oro victorianos hasta Adelaida. [7]
El oro se llevó a Adelaida en lugar de a Melbourne, más cercana, porque allí se ofrecía un precio más alto. El precio más alto se ofreció para evitar que la economía de Australia del Sur colapsara mientras todos los trabajadores se dirigían a los Goldfields victorianos. Se aprobó la "Ley de lingotes" y se estableció una oficina de análisis en Adelaida para el ensayo y estampado de oro en 1852. Se afirma que esto salvó a Australia del Sur de la bancarrota. [8]
En la segunda mitad del siglo XX, el extremo occidental de la autopista Dukes se realineó para encontrarse con la autopista Mallee más cerca de Tailem Bend que antes cuando corría hacia el norte desde Coomandook en la alineación que ahora se conoce como Old Dukes Highway hasta Páramos . [9]
Accidentes de tráfico importantes
La autopista Dukes es la carretera principal más mortífera del estado, con 28 muertes en los 5 años hasta 2009. [10] Esto ha llevado a que se soliciten mejoras en las carreteras para separar el tráfico en cada dirección. [11] Se instalaron cámaras de velocidad punto a punto en una sección de la carretera para identificar a los conductores que incumplen el límite de velocidad. [12] Partes de la carretera han instalado líneas centrales más anchas con tratamiento táctil de audio para ayudar a los conductores a darse cuenta y recuperarse de la deriva a través de la línea central antes de encontrar un vehículo que se aproxima. Esto tiene como objetivo reducir la fatiga y los accidentes relacionados con la falta de atención. [13]
Los automovilistas son asesorados [¿ por quién? ] para descansar y recuperarse en los numerosos pueblos de la Dukes Highway, incluidos Bordertown , Keith , Tintinara , Coonalpyn y Tailem Bend , donde termina la Dukes Highway. [ cita requerida ]
Intersecciones principales
LGA [14] [15] | Localización | km [1] | mi | Destinos | Notas |
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Consejo del distrito de Coorong | Curva de Tailem | 0 | 0.0 | Princes Highway ( Carretera Nacional A1 / B1) - Tailem Bend , Adelaide | |
3 | 1,9 | Autopista Mallee (B12) - Pinnaroo , Sídney | |||
Coonalpyn | 61 | 38 | McIntosh Way - Meningie | ||
Consejo del distrito de Tatiara | Keith | 125 | 78 | Autopista Riddoch (A66) - Naracoorte , Monte Gambier | |
Cannawigara | 161 | 100 | Autopista Ngarkat (B57) - Pinnaroo | ||
Bordertown | 172 | 107 | Naracoorte Road (B57) - Naracoorte , Kingston SE , Mount Gambier | ||
Wolseley | 190 | 120 | continúa como Carretera occidental (Carretera nacional A8) | Frontera SA / Vic, 25 km (16 millas) al oeste de Kaniva, Victoria | |
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Ver también
- Carreteras en Australia
- Carreteras en Victoria
- Lista de carreteras en Australia del Sur
Referencias
- ^ a b Google (16 de octubre de 2014). "Dukes Highway" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
- ^ "Adelantar carriles" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional. 22 de junio de 2015. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
- ^ "Amplia estrategia de tratamiento de la línea central" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional. 22 de junio de 2015. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
- ^ "Gestión de peligros en la carretera (zonas claras)" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional. 22 de junio de 2015. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
- ^ "Rehabilitación del pavimento de Dukes Highway" . AusLink . Consultado el 16 de septiembre de 2006 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Áreas de descanso" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional. 22 de junio de 2015. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
- ^ De señales interpretativas en Bordertown y a lo largo de la ruta
- ^ La historia de Keith 1851-1973, Fry, LPH 1953
- ^ Sur de Australia. Departamento de Carreteras y Gobierno Local .; Oficina de Turismo del Gobierno de Australia Meridional. (1950), Australia del Sur que muestra el sistema de carreteras principal y las carreteras de distrito importantes , Departamento de Carreteras y Gobierno Local; ME Sherrah, fotolitografista del gobierno , consultado el 28 de junio de 2016
- ^ Dukes Highway calificó a SA como la más mortífera , ABC , 20 de enero de 2012.
- ^ David Nankervis (29 de marzo de 2013). "Dos muertos después de que B-doble y un coche chocaran de frente a lo largo de Dukes Highway" . El anunciante . Noticias limitadas . Consultado el 17 de octubre de 2014 .
- ^ Glenn Power (11 de febrero de 2014). "Radares de tráfico de Dukes Highway casi listos" . Estándar de Murray Valley . Fairfax Media . Consultado el 17 de octubre de 2014 .
- ^ "Amplia estrategia de tratamiento de la línea central" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional. 30 de enero de 2013. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2014 . Consultado el 17 de octubre de 2014 .
- ^ "Murray Mallee, Riverland" (PDF) . Denominación de caminos rurales estatales . Gobierno de Australia del Sur. 6 de diciembre de 2013. Rack Plan 870. Archivado desde el original (PDF) el 26 de mayo de 2014 . Consultado el 15 de octubre de 2014 .
- ^ "Sureste" (PDF) . Denominación de caminos rurales estatales . Gobierno de Australia del Sur. 28 de febrero de 2011. Rack Plan 994 . Consultado el 15 de octubre de 2014 .