| Durg Junction | |
|---|---|
| Estación de tren expreso y de pasajeros | |
| Localización | Durg , Chhattisgarh India |
| Coordenadas | 21 ° 11′59 ″ N 81 ° 17′30 ″ E / 21.1998 ° N 81.2917 ° ECoordenadas : 21 ° 11′59 ″ N 81 ° 17′30 ″ E / 21.1998 ° N 81.2917 ° E |
| Elevación | 290 m (951 pies) |
| Propiedad de | ferrocarriles de la India |
| Operado por | Zona ferroviaria sureste central (India) |
| Líneas) | Tramo Bilaspur – Nagpur de la línea Howrah – Nagpur – Mumbai , línea Durg – Dallirajhara (punto de unión) |
| Plataformas | 6 (5 + 1 terminal) |
| Pistas | 8 5 pies 6 pulg ( 1676 mm ) ancho de vía |
| Construcción | |
| Tipo de estructura | Estándar (en la estación terrestre) |
| Estacionamiento | Disponible |
| Otra información | |
| Estado | Marcha |
| Código de la estación | DURG |
| Zona (s) | Ferrocarril Sureste Central |
| División (es) | Raipur |
| Historia | |
| Abrió | 1891 |
| Electrificado | 1970–71 |
| Nombres previos | Ferrocarril Bengala Nagpur |
| Localización | |
  Durg Junction Ubicación en Chhattisgarh  Durg Junction Ubicación en India | |
Durg Railway Station , es una estación de cruce ubicada en el estado indio de Chhattisgarh . Sirve a Durg , la ciudad de Bhilai y las áreas adyacentes del distrito de Durg . Durg Junction es parte de South East Central Railway . Es uno de los cruces ferroviarios más grandes de Chhattisgarh en términos de red. También es una de las estaciones más destacadas e importantes de la línea Howrah – Nagpur – Mumbai . Es una estación de grado 'A' de Indian Railways en términos de servicios de pasajeros.
Historia
La estación de tren de Durg comenzó a funcionar en 1891. Inicialmente, Durg formaba parte del ferrocarril Bengala Nagpur . La línea principal Nagpur-Asansol del ferrocarril Bengala Nagpur, que surgió en 1891, cubrió la estación de Durg por primera vez. La línea a campo traviesa Howrah – Nagpur – Mumbai , inaugurada en 1890, es la segunda más larga y una de las rutas más importantes de la India que pasa por la estación de tren de Durg. [1]
La planta de acero de Bhilai , inaugurada el 4 de febrero de 1959, aumentó la importancia de la estación de tren de Durg, ya que el movimiento de pasajeros por aquí aumentó mucho. [1]
Reorganización ferroviaria
El ferrocarril Bengala Nagpur fue nacionalizado en 1944. [2] El ferrocarril oriental se formó el 14 de abril de 1952 con la parte de East Indian Railway Company al este de Mughalsarai y el ferrocarril Bengal Nagpur. [3] En 1955, South Eastern Railway fue tallado en Eastern Railway. Comprende líneas operadas en su mayoría por BNR anteriormente. [3] [4] Entre las nuevas zonas iniciadas en abril de 2003 estaban East Coast Railway y South East Central Railway . Ambos ferrocarriles fueron tallados en South Eastern Railway. Ahora es parte de South East Central Railwayen Raipur Junction Division. [3] Ahora casi 120 trenes pasan desde aquí y 45 trenes se originan y terminan en Durg Junction.
Electrificación
Las secciones Bilaspur – Bhilai y Bhilai – Durg fueron electrificadas en 1944–45. La estación de tren de Durg Junction quedó completamente electrificada en junio de 1945, sección Durg-Paniajob en 1970–71. Los tramos Paniajob – Gondia y Gondia – Bhandara Road en 1971–72, los tramos Bhandara Road – Tharsa y Tharsa – Nagpur en 1989–90. [5]
Referencias
- ^ a b "Grandes acontecimientos en la formación del ferrocarril SE" . Ferrocarril del sudeste. Archivado desde el original el 1 de abril de 2013 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
- ^ "Historia de IR: parte - III (1900-1947)" . IRFCA . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
- ^ a b c "Geografía - Zonas ferroviarias" . IRFCA . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
- ^ "Historia de IR: parte - IV (1947-1970)" . IRFCA . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
- ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 9 de enero de 2013 .
Enlaces externos
- Estación de tren de Durg Junction en India Rail Info
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