Dwayne Día Allen es un americano espacio historiador y analista de política y se desempeñó como investigador para la Junta de Investigación de Accidentes de Columbia .
Dwayne A. Día | |
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Nació | Día de Dwayne Allen |
Nacionalidad | americano |
Ocupación | Historiador espacial , analista de políticas |
Day es un oficial senior de programas de la Junta de Ingeniería Espacial y Aeronáutica del Consejo Nacional de Investigación / Academia Nacional de Ciencias , donde se ha desempeñado como director de estudios sobre estudios relacionados con las capacidades de investigación de vuelo aeronáutico de la NASA , el programa de exploración planetaria, el tamaño del cuerpo de astronautas, la amenaza de que los asteroides golpeen la Tierra, las habilidades de la fuerza laboral de la NASA, los peligros de la radiación para los astronautas en vuelos espaciales de larga duración, los estándares astrodinámicos de la Fuerza Aérea de los EE . UU . y otros proyectos. Anteriormente se desempeñó como oficial de programas en la Junta de Estudios Espaciales . También ha escrito extensamente sobre la historia del reconocimiento de satélites estadounidense .
Carrera profesional
Recibió un doctorado en ciencias políticas de la Universidad George Washington [1], donde se especializó en política espacial y gestión de la burocracia de seguridad nacional. Su tesis, "Control de la Misión," preocupado cómo el presidente Dwight D. Eisenhower creó burocracias especializadas para gestionar el ICBM , U-2 avión espía y satélites espías Corona programas, evitando de esta manera la Fuerza Aérea engorrosa burocracia. De 2002 a 2003 trabajó como Historiador de la Oficina de Presupuesto del Congreso , donde escribió una historia inédita de la organización. En 2000, mientras estaba bajo contrato con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, escribió un libro sobre la Oficina del Científico Jefe de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El libro, Lightning Rod , detalla la creación, evolución e influencia del asesor científico principal del liderazgo uniformado de la Fuerza Aérea (el Estado Mayor del Aire). [2]
Day ha escrito muchos artículos en revistas espaciales como Spaceflight , Quest , Novosti Kosmonavtiki y otras publicaciones como Space News . Es editor asociado de la revista alemana de vuelos espaciales Raumfahrt Concret . Day publicó el libro Eye in the sky sobre el programa de satélites espías CORONA y fue investigador de la Junta de Investigación de Accidentes de Columbia , donde se centró en las causas políticas, presupuestarias, administrativas e institucionales del accidente de Columbia . [1]
Day es considerado uno de los pocos expertos en la historia del programa espacial militar de Estados Unidos, en particular los satélites de inteligencia estadounidenses . [ cita requerida ] Entre sus contribuciones en esta área se encuentra la primera publicación de una fotografía de un satélite lanzado durante el lanzamiento de un transbordador espacial clasificado, la primera discusión de la evolución de los primeros programas de satélites de inteligencia electrónica estadounidenses durante la década de 1960, y la primera detallada discusión de los satélites de retransmisión de comunicaciones del Sistema de Datos por Satélite utilizados por la Oficina Nacional de Reconocimiento . También ha escrito extensamente sobre el análisis de inteligencia del programa espacial soviético durante la Guerra Fría , como el esfuerzo soviético para colocar a un hombre en la Luna en competencia con Apolo. [3]
Day también es conocido como el creador de la teoría del "paradigma de Von Braun". La teoría es que la política espacial estadounidense ha seguido durante décadas un patrón establecido en gran medida por von Braun en una serie de artículos publicados en la década de 1950 en la revista Collier . La teoría simplificada es que los líderes espaciales estadounidenses han buscado desarrollar capacidades espaciales en una serie de pasos: desarrollar un transbordador espacial para construir y dar servicio a una estación espacial que luego se utiliza para establecer una base lunar, lo que finalmente lleva a una misión humana a Marte. La teoría ha sido discutida en libros y artículos por historiadores espaciales Howard McCurdy , Roger Launius y Michael Neufeld . [4]
Actualmente es oficial de programas en la Junta de Estudios Espaciales del Consejo Nacional de Investigación en Washington, DC. En esa capacidad, se ha desempeñado como director de estudios para varios estudios para la NASA. Estos estudios incluyen "Los peligros de la radiación espacial y la visión para la exploración espacial", "Construir una mejor fuerza laboral de la NASA: satisfacer las necesidades de la fuerza laboral para la visión nacional para la exploración espacial", "Calificación del programa de exploración del sistema solar de la NASA: un informe de mitad de período", "Apertura Nuevas fronteras en el espacio: opciones para las próximas nuevas fronteras Anuncio de oportunidad "y" Oportunidades científicas proporcionadas por el sistema de constelaciones de la NASA ". Recientemente fue director de estudio de un estudio para evaluar las estrategias de detección y mitigación de peligros de objetos cercanos a la Tierra que produjo el informe "Defendiendo el Planeta Tierra: Estudio de Objetos Cercanos a la Tierra y Estrategias de Mitigación de Peligros", y co-director de estudio de un análisis de sistemas de energía de radioisótopos para naves espaciales robóticas. Actualmente es subdirector de estudios de la encuesta decenal de ciencia planetaria. También es actualmente director de estudios de un estudio sobre el futuro de la oficina de tripulaciones de vuelos espaciales de la NASA y un estudio de los proyectos de investigación de vuelo de la NASA, tanto para la Junta de Ingeniería Aeronáutica como Espacial. [2]
Day es un colaborador habitual de The Space Review , escribiendo sobre temas como el avión espacial Blackstar y el programa espacial chino . También citó un memorando de 1974 del director de la CIA quejándose de la fotografía del Skylab del Área 51 :
- “El problema surge del hecho de que la reciente misión Skylab fotografió inadvertidamente” el aeródromo de Groom Lake . "Había instrucciones específicas para no hacer esto", decía el memo, y Groom "era el único lugar que tenía tal instrucción". En otras palabras, la CIA consideraba que ningún otro lugar de la Tierra era tan sensible como Groom Lake, y los astronautas acababan de tomarle una foto. [5]
En noviembre de 2007, Day publicó un artículo que contenía la fotografía que los astronautas del Skylab 4 tomaron de Groom Lake, la primera vez que esta foto apareció en un documento público.
Bibliografía seleccionada
- Ojo en el cielo: Historia de los satélites espía Corona , ISBN 1-56098-830-4
- Pararrayos: Historia de la Oficina del Científico Jefe de la Fuerza Aérea , ISBN 1-4102-2057-5
Referencias
- ^ a b Biografía Archivado el 7 de junio de 2007 en la Wayback Machine de Dwayne A. Day del sitio web de la Junta de Investigación de Accidentes de Columbia, de la que fue investigador.
- ^ a b "Miembros de la Junta y Personal" . Junta de Estudios Espaciales . Las Academias Nacionales. Archivado desde el original el 11 de junio de 2009.
- ^ Dwayne A. Day, "Relevo en el cielo: el sistema de datos por satélite", Space Chronicle , mayo de 2006; El secreto del complejo J, Fuerza Aérea, julio de 2004; La Luna en la mira: Inteligencia de la CIA sobre el programa lunar tripulado soviético, Parte 1 - Complejo de lanzamiento J, (con Asif Siddiqi ), Vuelo espacial , noviembre de 2003; La Luna en la mira: Inteligencia de la CIA sobre el programa lunar tripulado soviético, Parte 2 - El vehículo J, (con Asif Siddiqi), Vuelo espacial , marzo de 2004.
- ↑ Roger D. Launius, Space Stations: Base Camps to the Stars (Washington, DC: Smithsonian Institution Press , 2002), 26-27; Launius y Howard E. McCurdy , Robots en el espacio: tecnología, evolución y viajes interplanetarios (Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2008), 64-65
- ^ Day, Dwayne A. (9 de enero de 2006). "Astronautas y Área 51: el incidente del Skylab" . The Space Review (en línea) . Consultado el 2 de abril de 2006 .