El Dyott Bomber fue un prototipo de avión bombardero biplano británico bimotor de la Primera Guerra Mundial . Se construyeron dos ejemplos, pero el tipo no se adoptó para el servicio.
El pionero de la aviación estadounidense George Dyott aprendió a volar en 1911 y, después de una extensa gira por América del Norte, diseñó un pequeño monoplano de un solo asiento , el monoplano Dyott , que había construido Hewlett & Blondeau de Londres a principios de 1913. [1] [2] En 1914, Dyott diseñó un gran biplano bimotor para la exploración en Sudáfrica . El diseño y su potencial para su uso como bombardero de largo alcance atrajeron la atención del Servicio Aéreo Naval Real Británico , y Dyott modificó el diseño para uso militar, con un pedido de dos prototipos a Hewlett & Blondeau.[1] [2]
Cuando se completó, el Dyott Bomber era un biplano tractor de cuatro bahías con alas de igual envergadura. Estaba propulsado por dos motores Beardmore de seis cilindros refrigerados por agua de 120 hp que estaban montados, sin capotas , entre las alas. El avión tenía un tren de aterrizaje de rueda de morro fijo , con la rueda de morro equilibrada por un gran patín de cola. Llevaba una tripulación de tres, con un piloto y dos artilleros, en posiciones de morro y dorsal. [3] [4]
El primer prototipo, número de serie 3687 , realizó su vuelo inaugural en Chingford en agosto de 1916, seguido por el segundo prototipo, número de serie 3688 , en septiembre. [5] Resultó tener poca potencia [1] y estaba equipado con motores BHP de 230 caballos de fuerza (170 kW) , mientras que el fuselaje delantero se profundizó. El armamento se incrementó a cinco ametralladoras Lewis , con dos en montajes de espita en la cabina de los artilleros de la nariz, dos disparando a través de los puertos en el costado de la nariz y uno en la cabina de los artilleros traseros. [5] [6] El segundo prototipo fue enviado a Dunkerqueen Francia para pruebas de servicio, pero no siguió producción. [5]