East Orange es una estación de tránsito de Nueva Jersey en la línea Morris y Essex en East Orange , condado de Essex , Nueva Jersey , Estados Unidos. Esta estación elevada fue construida en 1923 para Lackawanna y ahora tiene trenes de la línea Morristown y la rama Gladstone , incluido el servicio a la terminal Hoboken y el servicio Midtown Direct a la estación New York Penn en Midtown Manhattan . La estación está al lado de los carriles hacia el oeste de la Interestatal 280, a unas quinientas yardas al oeste de Garden State Parkway . El Ayuntamiento de East Orange está al norte de la estación.
East Orange | |||||||||||||||||||||||||||
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![]() La estación de East Orange en abril de 2015, frente a Brick Church. | |||||||||||||||||||||||||||
Localización | 65 City Hall Plaza, East Orange, Nueva Jersey | ||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | ||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral y 1 plataforma de isla | ||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 19 de noviembre de 1836 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 21 de abril de 1921 a 18 de diciembre de 1922 [2] | ||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | 22 de septiembre de 1930 [3] | ||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||
2017 | 455 (día promedio de la semana) [4] [5] | ||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||
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Estación East Orange | |||||||||||||||||||||||||||
![]() Depósito de la estación de East Orange | |||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Ubicación en Essex, Condado, Nueva Jersey | |||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 45′40.8 ″ N 74 ° 12′39.5 ″ W / 40,761333 ° N 74,210972 ° W / 40,761333; -74.210972Coordenadas : 40 ° 45′40.8 ″ N 74 ° 12′39.5 ″ W / 40,761333 ° N 74,210972 ° W / 40,761333; -74.210972 | ||||||||||||||||||||||||||
Construido | 1921 | ||||||||||||||||||||||||||
Arquitecto | FW Nies | ||||||||||||||||||||||||||
Estilo arquitectónico | Renacimiento Tudor, Renacimiento Jacobethan | ||||||||||||||||||||||||||
MPS | Estaciones de ferrocarril de pasajeros en funcionamiento TR | ||||||||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 84002638 [6] | ||||||||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 22 de junio de 1984 |
La casa principal ha estado en los registros estatales y federales de lugares históricos desde 1984, [7] incluida como parte del recurso temático de estaciones de ferrocarril de pasajeros en funcionamiento . [8]
Historia
El propietario de la estación, New Jersey Transit, decidió realizar trabajos en la estación East Orange para mejorar la accesibilidad de los discapacitados y reparar viaductos de ochenta años en la estación. [9] A un costo de $ 22,9 millones, los trabajos de reparación en East Orange, junto con las estaciones cercanas Brick Church y South Orange , comenzaron en 2004. [10] East Orange recibió una plataforma de mini-alto nivel, las vías que rodean la estación se mejoraron con amarres de hormigón y se sustituyeron las escaleras que conducen a los andenes. [11]
Disposición de la estación
La estación tiene dos plataformas de bajo nivel que sirven a las tres vías.
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Pista 3 | ← Línea Morristown hacia Dover o Hackettstown ( Iglesia de ladrillo ) ← Rama Gladstone hacia Gladstone (Iglesia de ladrillo) | |
Pista 1 | ← Morristown Line hacia Dover o Hackettstown (Brick Church) ← Gladstone Branch hacia Gladstone (Brick Church) | Morristown Line y Gladstone Branch hacia Hoboken o Nueva York ( Newark Broad Street ) →|
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
Pista 2 | Morristown Line y Gladstone Branch hacia Hoboken o Nueva York (Newark Broad Street) → | |
GRAMO | nivel de la calle | Edificio de la estación, máquinas expendedoras de billetes, estacionamiento |
Ver también
- Lista de estaciones de tránsito de Nueva Jersey
Bibliografía
- Douglass, AM (1912). The Railroad Trainman, volumen 29 . Cleveland, Ohio : Hermandad de ferroviarios . Consultado el 5 de abril de 2020 .
Referencias
- ^ Douglass , 1912 , pág. 339.
- ^ "D., L. & W. abre nueva línea elevada" . Las noticias de la noche de Paterson . 18 de diciembre de 1922. p. 1 . Consultado el 5 de marzo de 2019 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Edison pilota el primer tren eléctrico sobre la ruta Orange-Hoboken" . Las noticias diarias de Passaic . 22 de septiembre de 1930. p. 5 . Consultado el 31 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ "¿Cuántos pasajeros utilizan la estación de tren Hoboken de NJ Transit?" . Parche Hoboken . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Listados del condado de Monmouth , Registro nacional de lugares históricos . Consultado el 2 de septiembre de 2007.
- ^ Encuesta de la estación de ferrocarril de tránsito de East Orange New Jersey
- ^ Mejora de la estación de M&E y rehabilitación del viaducto Sitio oficial de tránsito de NJ Consultado el 6 de agosto de 2007
- ^ NJ Transit aprueba $ 22,9 millones en reparaciones de viaductos Ferrocarril progresivo obtenido el 6 de agosto de 2007
- ^ NJ Transit rompe la tierra en el proyecto de rehabilitación de tres estaciones Progressive Railroading. Consultado el 7 de agosto de 2007.
enlaces externos
Medios relacionados con East Orange (estación NJT) en Wikimedia Commons