East Yorkshire es un operador de autobuses y autocares que presta servicios en el East Riding de Yorkshire , North Yorkshire y York . Antes de la adquisición por parte de Go-Ahead Group en junio de 2018, la empresa se conocía como East Yorkshire Motor Services .
Padre | Grupo de avance |
---|---|
Fundado | 5 de Octubre de 1926 (hace 94 años) |
Sede | 252 Casco de Anlaby Road |
Área de servicio | |
Tipo de servicio | Autobus y autocar |
Depósitos | 6 |
Flota | 316 (a diciembre de 2016) |
Operador | Ir al noreste |
Director general | Martijn Gilbert |
Sitio web | www |
En Scarborough y sus alrededores , los servicios operan bajo la marca Scarborough Locals, que antes se denominaba Scarborough and District. [1] Además, los servicios de alquiler de autocares privados se operan bajo el nombre de Autocares de East Yorkshire.
En marzo de 2019, la compañía presentó una nueva librea y logotipo corporativos. [2]
Historia
East Yorkshire Motor Services se componía originalmente de dos empresas, Lee & Beaulah, creada por Ernest John Lee, y Hull & District Motor Services, creada por HA Harvey.
En 1926, British Electric Traction compró las dos empresas, formando East Yorkshire Motor Services. [3]
En 1968, British Electric Traction se vendió a Transport Holding Company , que a su vez se convirtió en National Bus Company en 1969.
Hasta 1972, la librea de East Yorkshire era azul oscuro y prímula. Luego, la librea se cambió a azul y blanco, en el diseño corporativo de National Bus Company . Esto resultó ser de corta duración, y la librea fue reemplazada por el rojo amapola de National Bus Company . [4]
En el período previo a la privatización en 1987, la flota de East Yorkshire (que se había reducido a 200 vehículos y la gestión compartida con Lincolnshire Road Car ) comenzó a crecer nuevamente.
Los depósitos de United Automobile Services en Scarborough y Pickering se transfirieron a East Yorkshire, con operaciones rebautizadas como Scarborough & District . [5] [6]
En febrero de 1987, East Yorkshire se vendió en una compra por parte de la gerencia , liderada por siete gerentes. [7]
Tras la compra, East Yorkshire comenzó a expandirse, adquiriendo muchos operadores independientes en el área local, incluidos Connor & Graham, [8] Cottingham Mini Coaches [9] y Primrose Valley Coaches. [10]
Los colores de la privatización eran plateados y azules, el rojo amapola de la Compañía Nacional de Autobuses y los colores plateados, azules y rojos del minibús de la Compañía Nacional de Autobuses . Los autobuses rojo amapola pronto comenzaron a recibir una librea roja y gris.
La flota de Hardwick de Scarborough se compró a Wallace Arnold (la última compañía de autobuses de Wallace Arnold).
En Hull , algunos vehículos AEC Routemaster entraron en servicio con el tradicional azul de East Yorkshire anterior a la Compañía Nacional de Autobuses , para competir con Kingston upon Hull City Transport .
East Yorkshire sufrió competencia en Bridlington , Hull y Scarborough de Applebys. En 1999, Applebys cerró su base de Scarborough y, posteriormente, se colocó en quiebra poco después.
En 2009, East Yorkshire ganó el codiciado premio de Operador de Autobuses Grandes del Año (un premio para los operadores de autobuses que operan más de 100 autobuses), en una cena de presentación a la que asistieron más de 600 personas de la industria de autobuses y autocares.
El evento de premiación fue realizado por RouteOne , una de las principales revistas comerciales nacionales de la industria. [11]
La compañía también ha alcanzado la final del premio de Operador de Autobuses Grandes del Año en años posteriores (2011, 2013 y 2014). [12]
La empresa cerró su depósito de Hornsea en mayo de 2018. [13] [14] En 2019, la empresa anunció que cerraría su depósito de Beverley y trasladaría los autobuses allí a Hull. [15]
Adquisiciones fuera del área
Autobuses de Finglands
La primera expansión fuera del área de East Yorkshire fue en 1992, con la compra de Finglands Coachways de Rusholme , y la operación original Stagecoach Manchester siguió en 1995. [16]
En agosto de 2013, First anunció que, sujeto a la aprobación regulatoria de la Oficina de Comercio Justo , había acordado comprar las operaciones de autobuses de Finglands Coachways . La venta incluyó el arrendamiento del depósito de Finglands en Rusholme , así como rutas, y aproximadamente 100 miembros del personal, pero ningún vehículo. [17] [18]
El acuerdo fue aprobado en enero de 2014, y First Greater Manchester asumió las operaciones en febrero de 2014. [19] [20] [21]
En octubre de 2013, East Yorkshire vendió el negocio de alquiler de autocares de Finglands a Bullocks Coaches . [22]
Autobús y autocar Whittles
Whittle Bus & Coach de Kidderminster fue adquirido por East Yorkshire en enero de 2004. Esta fue la segunda gran adquisición fuera del área para East Yorkshire, desde la compra por parte de la gerencia en febrero de 1987.
La empresa operaba 50 vehículos en el momento de la compra, con servicios de autobús en áreas predominantemente rurales en los condados de Shropshire y Worcestershire . [23]
En diciembre de 2014, el negocio de autocares de Whittles se vendió a Johnsons Coach & Bus Travel , junto con nueve autocares. [24] [25] [26]
Tras la venta, la explotación de los servicios contratados por National Express se transfirió a otros operadores, y los servicios de autobuses locales se retiraron por completo en enero de 2015. [27] [28]
Adquisición por Go-Ahead Group
En junio de 2018, Go-Ahead adquirió East Yorkshire, lo que puso fin a 30 años de propiedad familiar. East Yorkshire seguirá funcionando como una empresa independiente dentro de Go North East . [29] [30]
A fines de octubre de 2018, se invirtió £ 1 millón en nuevas máquinas de venta de boletos inteligentes Ticketer , con la capacidad de aceptar pagos sin contacto. [31]
En marzo de 2019, se anunció una nueva librea y marca corporativa. La nueva librea es una evolución del conocido esquema de color burdeos y crema.
Con los cambios, el nombre comercial de la empresa pasó a ser East Yorkshire , con un nuevo tipo de letra, y la rosa blanca de Yorkshire reemplazando la letra O, para formar parte del logotipo.
La nueva East Yorkshire marca fue lanzada en un evento en el Hull City Football Club 's KCOM Estadio , con dos autobuses que aparecen en el nuevo diseño. [32]
En agosto de 2020, se lanzó una nueva submarca premium llamada EastRider que se enfoca en servicios interurbanos rápidos utilizando vehículos de especificaciones de lujo. Los primeros servicios actualizados a EastRider fueron el 45 y el X46 que unen Bridlington y Hull con York, se encargaron ocho nuevos Alexander Dennis Enviro 400 MMC para esta actualización. [33]
EastRider se expandió aún más con dos nuevos servicios en enero de 2021; el servicio X7 entre Withernsea y Hull (que reemplaza a los más lentos 76 y 77) operado con MCV EvoSeti restaurado [34] y el servicio X5 entre Goole y Hull (reemplazando al antiguo 155 y X55) operado usando un antiguo autocar Volvo B9R con carrocería National Express Caetano Levante . [35]
Autocares de East Yorkshire
Los autocares se alquilan, excursiones de un día y vacaciones cortas, con servicios que se ejecutan bajo el nombre de Autocares de East Yorkshire .
Los autocares de East Yorkshire también cotizaron como autocares de Frodingham entre noviembre de 2001 y octubre de 2007, tras la compra de la empresa. [36]
La operación de coaching anterior, East Yorkshire Travel , fue una vez un operador a nivel nacional, pero se vendió al Grupo Godfrey Burley en 1996.
East Yorkshire también es un contratista de National Express , que opera una serie de rutas a destinos en todo el país.
Flota y operaciones
Una gran parte de la flota de East Yorkshire está compuesta por vehículos fabricados por Alexander Dennis y Volvo . A diciembre de 2016, la flota consta de 316 autobuses y autocares. [37]
En mayo de 2015, East Yorkshire fue el primer operador en recibir un MCV EvoSeti . Tras nuevas entregas en enero y septiembre de 2017, se agregaron 18 vehículos adicionales a la flota. [38] [39]
East Yorkshire mantiene una flota patrimonial, que consta de un Leyland PD2 descapotable y un AEC Regent con cuerpo de Willowbrook . [40]
La compañía opera los servicios de autobuses abiertos Beachcomber en Scarborough y Bridlington.
Depósitos
A partir de marzo de 2020, East Yorkshire opera desde seis estaciones de autobuses:
- Bridlington: Bessingby Way, Bessingby Industrial Estate, Bridlington , East Riding de Yorkshire
- Elloughton: Stockbridge Road, Elloughton , Brough , East Riding de Yorkshire
- Casco: Anlaby Road, Hull , East Riding de Yorkshire
- Pocklington: Station Road, Pocklington , York , East Riding de Yorkshire
- Scarborough: East Yorkshire opera dos depósitos en Scarborough , ubicados en Barry's Lane y Westwood Road.
- Withernsea: Bannister Street, Withernsea , East Riding de Yorkshire
Adquisiciones
- 1987: Cherry Coaches ( Beverley ) y Wallace Arnold con Hardwicks ( Scarborough )
- 1988: Los entrenadores de Phillip ( Shiptonthorpe )
- 1992: Finglands Coachways ( Manchester ), Metro Citybus ( Hull ), Rhodes Coach ( Wawne ) y Thornton Dale Coaches ( Pickering )
- 1993: Connor y Graham ( Easington )
- 1995: Hart Coaches ( Stockton on Tees )
- 1996: Charterplan (de Stagecoach Manchester ) y entrenadores Hollings ( North Shields )
- 1997: Armstrong Galley (de Stagecoach North East ) y Kingstonian Travel Services (de Stagecoach en Hull )
- 2001: entrenadores de Frodingham ( Driffield )
- 2004: Autocar y autobús Whittles ( Kidderminster )
- 2009: Veolia (operaciones en Hull )
Moorsbus
East Yorkshire anteriormente operaba los servicios de Moorsbus desde el depósito de Hull , y las dos funciones generalmente operaban con vehículos Volvo B7RLE con carrocería Wright Eclipse . En 2013, estos servicios se retiraron, tras la retirada de la financiación de los servicios de Moorsbus .
A principios de 2014, East Yorkshire registró el servicio ME1, Moors Explorer , que reemplazó los servicios anteriores M13 y M14 que se ejecutaban desde Hull .
El nuevo servicio Moors Explorer ME1 se extiende desde Hessle , Hull , Cottingham y Beverley hasta Pickering , Kirkbymoorside y Danby , siguiendo de cerca la ruta anterior. El servicio está gestionado comercialmente por East Yorkshire y ha demostrado ser muy popular tanto entre los residentes locales como entre los visitantes de North York Moors .
Documental
East Yorkshire fue el tema de una serie documental de ocho capítulos, On The Yorkshire Buses . El documental se emitió originalmente en Channel 5 en julio de 2014 y fue narrado por Simon Farnaby . [41] [42]
Referencias
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enlaces externos
Medios relacionados con East Yorkshire Motor Services en Wikimedia Commons
- Sitio web de EYMS
- Sitio web de Scarborough and District