Puerto de Alejandría
El puerto de Alejandría se encuentra en el borde occidental del delta del Nilo entre el mar Mediterráneo y el lago Mariut en Alejandría, Egipto , y se considera la segunda ciudad más importante y el puerto principal de Egipto. Alexandria puerto consta de dos puertos (este y oeste) separadas por una forma de T- península . El puerto del este es poco profundo y no es navegable por grandes embarcaciones. El puerto oeste se utiliza para envíos comerciales. El puerto está formado por dos rompeolas convergentes .
El puerto de Alejandría es uno de los puertos más antiguos del mundo. Las primeras instalaciones portuarias se construyeron en 1900 a. C. en el entonces pueblo de Rhakotis , para dar servicio al transporte marítimo costero y abastecer a la isla de Pharos (ahora parte del barrio "Ras al-Tin" ).
A lo largo de los siglos, los depósitos de arena y limo hicieron que el puerto no fuera navegable. Fue despejado por las fuerzas bajo el mando de Alejandro Magno en el 331 a. C. como parte de la construcción de la ciudad de Alejandría para ser la base marina de su flota. El ingeniero de Alejandro, Dinocrat, unió el puerto de Alejandría y la isla de Pharos con un puente de 1200 metros de largo y 200 metros de ancho, creando dos cuencas portuarias para el transporte comercial y militar. La cuenca noreste ( Portus Magnus , actualmente el puerto del este) fue diseñada para embarcaciones militares y la cuenca suroeste ( Portus Eunostus , actualmente el puerto principal de Alejandría) fue para uso comercial. En el Ptolomeo En la época, se construyó un segundo puente hacia Pharos, que dividió aún más el puerto oriental en dos ensenadas separadas.
Según Strabo , Alejandría tenía un puerto interior en el lago Mareotis , así como puertos en el Mediterráneo. El lago no tenía una boca que lo conectara con el mar, sino que estaba conectado al Nilo por canales. Strabo describe el puerto del lago como más concurrido que los puertos en el mar. [2] Durante el período del Egipto romano, el grano se exportó en grandes cantidades desde el puerto occidental de la ciudad, lo que le valió el nombre de "Portus Magnus". El grano fue traído por el Nilo en barcaza y almacenado en grandes graneros cerca de la orilla del lago Mareotis antes de su envío. En el apogeo del Imperio Romano, Alejandría enviaba 83.000 toneladas de cereales al año a Roma. En la época del Imperio tardío, la ciudad enviaba 220.000 toneladas de cereales por año a Constantinopla . [3]
Muhammad Ali de Egipto emitió la orden de restaurar y reconstruir parcialmente el canal de agua dulce desde el Nilo tras su ascensión al poder. Una vez finalizado en 1820, recibió el nombre de Canal Mahmoudiyah . Bajo el gobierno de Muhammad Ali, se fundó el astillero de Alejandría.
Durante la Primera Guerra Mundial , la Fuerza Expedicionaria Británica del Mediterráneo que participó en la Campaña de Gallipoli utilizó el puerto establecido de Alejandría como su base principal para tropas y suministros con destino al desembarco en Cabo Helles . [4]
