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Ebbsfleet International
Ebbsfleet International stn eastern entrance.JPG
LocalizaciónValle de Ebbsfleet , Kent , municipio de Dartford,
Inglaterra
Referencia de cuadrículaTQ613741
Propiedad deFerrocarriles de Londres y Continental
Gestionado porFerrocarril de red
PlataformasInternacional - 2

Nacional - 4

6 en total
Otra información
Código de la estaciónEBD
ClasificaciónCategoría B de DfT
Historia
Abrió19 de noviembre de 2007
Pasajeros
2015/16Increase 1,674 millones
 Intercambio Increase 55,100
2016/17Increase 1.846 millones
 Intercambio Increase 55,335
2017/18Increase 1,962 millones
 Intercambio Increase 57 476
2018/19Increase 2,107 millones
 Intercambio Decrease 57.296
2019/20Decrease 1.978 millones
 Intercambio Increase 58.888
Notas
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras

La estación de tren Ebbsfleet International es una estación de tren en Ebbsfleet Valley , en el distrito de Dartford , Kent , a 10 millas (16 kilómetros) fuera del límite este del Gran Londres , Inglaterra . Está cerca de Dartford y del centro comercial Bluewater al oeste y de Gravesend al este. La estación forma parte de la regeneración urbana Thames Gateway , un proyecto de prioridad nacional. Se encuentra en la línea de tren de alta velocidad 1 , a unos 400 metros (440 yardas) al suroeste de la estación de tren de Northfleet.y el área de Stonebridge Road de Northfleet. La estación se encuentra junto a la carretera principal A2 , a unos 8 km de su cruce con la autopista M25 . Durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012, sirvió como un servicio principal de estacionamiento y ferrocarril, ya que está muy cerca de la autopista M25, lo que permite un fácil acceso a más de 10 millones de viajeros.

Ebbsfleet International es propiedad de HS1 Ltd, que adquirió una concesión por 30 años para poseer y operar el ferrocarril de Alta Velocidad 1 y las estaciones de la estación de tren St Pancras , Stratford International , Ebbsfleet International y Ashford International .

Origen del nombre [ editar ]

El nombre Ebbsfleet es una creación artificial de anticuarios del siglo XVII, inspirada en parte por el nombre de Ebbsfleet en Thanet , 75 km (47 millas) al este. [1]

Historia [ editar ]

Abriendo [ editar ]

La estación abrió al público el 19 de noviembre de 2007 para las personas que viajaban en Eurostar, después de St Pancras International porque el equipo de seguridad y emisión de boletos fue transferido desde Waterloo International y reinstalado en la estación. La estación fue abierta formalmente a Eurostar y dedicada en una ceremonia por Dame Kelly Holmes el 29 de enero de 2008. [2]

Nombrar [ editar ]

"Ebbsfleet International Station" fue el nombre propuesto originalmente para la estación, pero "Dartford International Station" se propuso más tarde a instancias de Eurostar , quien consideró que Dartford era un nombre con mayor reconocimiento nacional. La oposición a la propuesta 'Dartford International' de Eurostar provino del Ayuntamiento de Gravesham , cuyo centro administrativo en Gravesend está a solo 3,2 km (a pesar de que Ebbsfleet International se encuentra en el distrito de Dartford y, por lo tanto, fuera de la autoridad del consejo de Gravesham); Consejo Parroquial de Southfleet ; y Swanscombe y Greenhithe Town Council, ambos en el distrito de Dartford. [3]La similitud de su nombre con el de la estación de tren de Dartford , a 10 km de distancia, también fue motivo de preocupación.

Lanzadera de jabalina [ editar ]

El Olympic Javelin [4] o Javelin [5] [6] era un servicio de transporte de tren de alta velocidad operado por Southeastern sobre High Speed ​​1 durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Verano de 2012 . El servicio funcionó durante ambos juegos, entre la estación internacional de St Pancras y esta estación, a través de la estación internacional de Stratford , que está cerca del Parque Olímpico . [7]Durante los Juegos Olímpicos de Verano, un servicio de ocho trenes por hora corrió entre St Pancras y Ebbsfleet, haciendo escala en Stratford, reemplazando el servicio habitual de alta velocidad del este de Kent. Dos de estos se extendieron a Ashford y uno a Faversham. Entre las 11 de la noche y la 1 de la madrugada, el servicio entre St Pancras y Ebbsfleet se incrementó a doce por hora. [8]

Suspensión del servicio Eurostar (2020-2022) [ editar ]

El jueves 3 de septiembre de 2020, Eurostar anunció que debido a la pandemia de COVID-19 en curso , las ventas se redujeron en un 90% y, por lo tanto, las estaciones Ebbsfleet y Ashford International no verían ningún servicio de Eurostar hasta al menos 2022. [9]

Diseño [ editar ]

En Alta Velocidad 1 existen líneas de evitación en cada sentido y cuatro plataformas, dos de las cuales prestan servicios internacionales de Eurostar y dos de Alta Velocidad del Sureste. Los servicios del sureste que viajan entre Londres y North Kent Line utilizan un cruce al norte de la estación y son atendidos por otro par de plataformas que se curvan hacia el este.

Las barreras de entrada controlan el acceso a todas las plataformas.

Se puede ver un puente en desuso al sur de la estación. Se cree que esto se puso en marcha en preparación para el desarrollo de viviendas de Ebbsfleet Garden City, sin embargo, nunca fue necesario. [10]

Acceso e instalaciones [ editar ]

Esta estación cuenta con señalización bilingüe , tanto en francés como en inglés . Es una de las relativamente pocas estaciones en Inglaterra que tiene señalización bilingüe , otras son Wallsend (latín), Southall ( Punjabi ), Hereford (galés), St Pancras y Ashford International (francés).

Aparcamiento [ editar ]

La ley Channel Tunnel Rail Link (CTRL) permite la construcción de un total de 9.000 plazas de aparcamiento [11], con una construcción inicial de 6.000. Los aparcamientos se encuentran en varias áreas alrededor de la estación: al norte de la línea North Kent, entre la línea North Kent y High Speed ​​1, al sur de High Speed ​​1 y al suroeste del edificio de la estación.

Autobuses y autocares [ editar ]

La estación cuenta con autobuses Fastrack operados por Arriva Southern Counties , que la conectan con Dartford , Bluewater , Greenhithe , Swanscombe y Gravesend . A pesar de estar muy cerca de la estación, Northfleet no tiene conexión de autobús a la estación. [12]

Taxis [ editar ]

Hay una parada de taxis justo fuera de la entrada / salida de la estación. Los servicios de alquiler de coches tanto para ocio como para negocios se encuentran en el vestíbulo. Las instalaciones de intercambio se encuentran en cualquier extremo de la caja de la estación principal : taxis, autobuses y en el extremo norte (para servir también a las plataformas de NKL) y los autocares al sur de la caja de la estación. Anteriormente se planeó que Crossrail terminaría en una estación separada entre Northfleet y Ebbsfleet International, pero bajo el plan actual, Abbey Wood más al oeste será el término este. Sin embargo, una extensión de Crossrail desde Abbey Wood hasta Gravesend ( Hoo Junction) permanece salvaguardado.

Acceso peatonal [ editar ]

La estación de tren Northfleet está aproximadamente a 400 metros al noreste, aunque la distancia a pie entre las dos estaciones es significativamente más larga, aproximadamente 2 km si se siguen los senderos peatonales. Hay una ruta a pie más corta (aproximadamente 1.000 metros) a través del aparcamiento al norte de la estación de Ebbsfleet, pero no hay senderos previstos y este camino está obstruido por las barreras de acceso al aparcamiento. No hay señales específicas de rutas peatonales o ciclistas para la estación Ebbsfleet en ninguna de las posibles rutas entre las estaciones. El Ayuntamiento de Gravesham reconoce que la disposición existente es inadecuada, [13] aunque es un problema de planificación complejo de resolver, ya que mientras Northfleet está en Gravesham, la estación de Ebbsfleet está justo al otro lado de la frontera en el municipio de Dartford., and there are many other stakeholders involved.

Services[edit]

  • v
  • t
  • e
Eurostar services
Legend
h:mm
0:00
London St Pancras
0:14
Ebbsfleet International[note 1]
0:29
Ashford International[note 1]
0:31
British portal
Channel Tunnel
UK
France
border
0:51
French portal
0:55
Calais-Fréthun
1:22
Lille-Europe
France
Belgium
border
2:01
Brussels-South
Belgium
Netherlands
border
3:01
Rotterdam Centraal
3:41
Amsterdam Centraal
2:16
Paris-Nord
2:40
Marne-la-Vallée–Chessy
Seasonal and extended services
4:41
Lyon-Part-Dieu
5:49
Avignon TGV
6:27
Marseille-Saint-Charles  
7:12
Moûtiers
7:30
Aime-La Plagne
(set down only)
7:51
Bourg-Saint-Maurice
Fastest timetabled journeys
from London St Pancras
International platform 1

As of the Summer 2014 timetable,[needs update] there are up to five Eurostar services to Paris on weekdays, four on Saturdays and three on Sundays. Most of these services run non-stop from Ebbsfleet to Paris, though a few also stop at Ashford en route. There are four trains to Brussels on weekdays, three on Saturdays and two on Sundays. All Brussels services call at Lille and some also call at Calais.[15] There is also a single round trip service on most days to Marne-la-Vallée for the Disneyland Paris resort, which also calls at Ashford and Lille (in the France-bound direction only).[16]

It is not permitted to use Eurostar services for domestic journeys in the UK.[citation needed] Since the station's opening, Eurostar has withheld passenger usage statistics for international services, citing commercial confidentiality.[citation needed]

Since the opening of Ebbsfleet station in 2007, Eurostar has transferred a number of trips from Ashford to the newer station. Ashford International has a wider variety of destinations such as Calais, Lille, Brussels, Disneyland Paris, the French Alps, Paris, Lyon, Avignon and Marseille, but with fewer services to them. In contrast, Ebbsfleet International has services to only the core destinations (Paris, Brussels and Lille) and the Disneyland Paris service, but with much more frequent services.[citation needed]

On 29 June 2009 Southeastern started a weekday preview service between St Pancras International and Ebbsfleet International, extending to Ashford International during peak hours.[17] On 7 September the service was enhanced by a few services to Ramsgate via Canterbury West or Dover.[18] A regular service began on 13 December 2009.[19]

The typical off-peak service was:[19]

  • 4 trains per hour to St Pancras International, taking 17 minutes;[19]
  • 2 trains per hour to Faversham;
  • 1 train per hour to Margate via Ashford International and Canterbury West;
  • 1 train per hour to Dover Priory via Ashford International, Folkestone West and Folkestone Central.[19]

Additional trains, in peak hours only, serve Maidstone West, Broadstairs via the Medway towns, and Sandwich.

Since 2 January 2015 the off peak service is:

  • 4 trains per hour to St Pancras International, taking 17 minutes;[19]
  • 2 trains per hour to Faversham with 1 continuing to Ashford via Ramsgate and Dover;
  • 1 train per hour to Margate via Ashford International and Canterbury West;
  • 1 train per hour to Dover Priory via Ashford International, Folkestone Central continuing to Gravesend via Ramsgate and Faversham.[19]

The Eurostar services as of May 2019:

  • 6 trains per day to Paris Gare du Nord
  • 6 trains per day to Brussels-South, via Lille Europe (some via Ashford International additionally)
  • 1 train per day to Marne-la-Vallee - Chessy for Disneyland Paris via Ashford International and Lille Europe.

Eurostar services have been suspended since March 31 [20]

Preceding station National RailFollowing station
Stratford International Southeastern
High Speed 1		 Gravesend
  Ashford International
 International services 
London St PancrasInternational Eurostar
High Speed 1
Temporarily Suspended		 Ashford International

Gallery[edit]

  • Departures (Note: this had the old Eurostar logo)

  • The track towards the Medway Viaduct.

  • Details of the track, looking west, showing descending link from the North Kent Line.

  • Showing the North Kent link line with a 12 car unit on the North Kent Line approaching the junction.

Notes[edit]

  1. ^ a b Due to the impacts of the COVID-19 pandemic, Ebbsfleet and Ashford will not be served by Eurostar trains until 2022.[14]

References[edit]

  1. ^ Keith Briggs, The two Ebbsfleets in Kent. Journal of the English Place-Name Society 44, 5–9
  2. ^ "Dame Kelly opens 2012 'gateway'". BBC News. 29 January 2008. Archived from the original on 1 August 2017. Retrieved 24 January 2014.
  3. ^ "Row over Euro-link station name". BBC News. 29 October 2004. Archived from the original on 19 July 2006. Retrieved 7 March 2006.
  4. ^ "£20m bullet trains to serve Olympic Park". Olympic Delivery Authority. 28 October 2004. Archived from the original on 4 April 2012. Retrieved 13 December 2008.
  5. ^ "Japanese bullet train on display". BBC News. 2 October 2007. Archived from the original on 5 June 2009. Retrieved 13 December 2008.
  6. ^ "Our plans: Getting ready". Olympic Delivery Authority. Archived from the original on 5 December 2008. Retrieved 13 December 2008.
  7. ^ Transport Plan for the London 2012 Olympic and Paralympic Games – first edition (PDF). Olympic Delivery Authority. p. 64. Archived from the original (PDF) on 23 October 2008. Retrieved 13 December 2008.
  8. ^ Southeastern. "Olympics timetable High Speed". Archived from the original on 12 February 2012. Retrieved 4 April 2012.
  9. ^ Wright, Dan (3 September 2020). "Eurostar trains won't stop in Kent until 2022". Kent Online. Archived from the original on 4 September 2020. Retrieved 3 September 2020.
  10. ^ "Ebbsfleet Intl". RailUK Forums. Archived from the original on 29 November 2020. Retrieved 21 November 2020.
  11. ^ "Channel Tunnel Rail Link Act 1996". Archived from the original on 23 December 2010. Retrieved 23 June 2011.
  12. ^ "Fastrack A/B Map" (PDF). Archived from the original (PDF) on 21 November 2008. Retrieved 17 September 2008.
  13. ^ Gravesham Borough Council Report to Joint Transportation Board: Northfleet – Ebbsfleet station pedestrian links. Archived 17 March 2014 at the Wayback Machine,(see pages 65-69)
  14. ^ "At the Stations". Retrieved 21 November 2020.
  15. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 10 September 2015. Retrieved 19 August 2014.CS1 maint: archived copy as title (link)
  16. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 14 July 2014. Retrieved 19 August 2014.CS1 maint: archived copy as title (link)
  17. ^ "Preview Timetable" (PDF). 6 August 2009. Archived from the original (PDF) on 6 August 2009. Retrieved 31 August 2015.
  18. ^ "High Speed Services to St Pancras International" (PDF). web.archive. org. Southeastern Railways. 7 October 2009. Archived from the original (PDF) on 7 October 2009. Retrieved 31 August 2015.
  19. ^ a b c d e f "Southeastern Highspeed: 13 December 2009 timetable" (PDF). Archived from the original (PDF) on 28 December 2009. Retrieved 13 December 2009.
  20. ^ "Eurostar's Ashford International and Ebbsfleet International services still stopped after 3 months". Archived from the original on 18 November 2020. Retrieved 21 November 2020.

External links[edit]

  • Train times and station information for Ebbsfleet International railway station from National Rail
  • Ebbsfleet International station
  • Always touch out project details
  • BBC picture gallery
  • Kent Rail page on the station and related works on CTRL phase 2
  • Ebbsfleet Gateway
  • HS1 Javelin Trains

Coordinates: 51°26′34.94″N 0°19′15.18″E / 51.4430389°N 0.3208833°E / 51.4430389; 0.3208833