Eckerö Line es una compañía naviera finlandesa propiedad de Rederiaktiebolaget Eckerö, con sede en Åland . Eckerö Line opera un ferry entre Helsinki (Finlandia) y Tallin ( Estonia ). Eckerö Line no debe confundirse con Eckerö Linjen , también propiedad de Rederiaktiebolaget Eckerö, que opera servicios de ferry entre Berghamn en las islas Åland y Grisslehamn en Suecia .
Tipo | Osakeyhtiö |
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Fundado | 1995 |
Sede | Helsinki , Finlandia |
Área de servicio | mar Báltico |
Gente clave | Taru Keronen (presidente y director ejecutivo) |
Servicios | Transporte de pasajeros Transporte de mercancías |
Sitio web | www.eckeroline.fi www.eckeroline.ee |
Historia
En 1992, Rederiaktiebolaget Eckerö y Birka Line fundaron una subsidiaria de propiedad conjunta, Eestin Linjat, para operar MS Alandia en la ruta de rápido crecimiento entre Helsinki y Tallin. Según los informes, el nombre de la empresa se seleccionó por razones prácticas, ya que solo requería el cambio de unas pocas letras para volver a pintar Eckerölinjen en Eestin Linjat (o viceversa). Del mismo modo, la librea de Eestin Linjat era muy similar a la de Eckerö Linjen . Sin embargo, debido al uso de la palabra Eesti ( estonio para "Estonia") en lugar de la palabra finlandesa Viro, el público finlandés presumió que la nueva empresa era estonia. Esto se agravó después del desastre de Estonia en 1994, cuando muchas personas en Finlandia comenzaron a asociar a Eestin Linjat con EstLine , propietarios de la nefasta MS Estonia . Como resultado de esto, Eestin Linjat cambió su nombre a Eckerö Line en 1995 (con los colores de los barcos idénticos a los de Eckerö Linjen). Al mismo tiempo, se agregó a la ruta un segundo barco, el MS Apollo (un barco gemelo, el Alandia y el Roslagen de Eckerö Linjen).
En 1998, Eckerö Line adquirió su primer (y único) transbordador de crucero genuino , MS Nordlandia, que reemplazó a los dos barcos anteriores que navegaban en la ruta. El Nordlandia también trajo consigo un ligero cambio en la librea ya que el tipo de letra utilizado en el casco del barco se cambió de un serif pesado a un sans-serif ligero en cursiva . En mayo de 2004, Eckerö Line compró el ferry de carga / pasajeros MS Translandia como segundo barco para la ruta Helsinki-Tallin en respuesta a la gran demanda de capacidad de carga después de que Estonia se uniera a la Unión Europea .
En mayo de 2019 se confirmó que P&O había vendido European Endeavour a Eckerö Line. [1] Fue rebautizada como MS Finbo Cargo y actuará como complemento de la embarcación actual de Eckerö, la Finlandia, en la ruta de Helsinki a Tallin que comienza en junio atracando en Vuosaari en las afueras de Helsinki. Se incorporará al servicio tras otro atraque seco con una capacidad aumentada de 366 pasajeros.
Flota
Actual
Nombre | Construido | Servicio ingresado | Tonelaje | Notas |
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Finlandia | 2001 | 2012 | 36,100 GT | |
Finbo Cargo | 2001 | 2019 | 21,152 GT |
Pasado
Nombre | Construido | En servicio | Tonelaje | Notas |
---|---|---|---|---|
Apolo | 1970 | 1995-1999 | 14,990 GT | Ahora Apolo con Labrador Marine |
Nordlandia | 1981 | 1998–2012 | 14,990 GT | Ahora Isabella I con Trasmediterránea |
Translandia | 1976 | 2004–12 | 13,700 GT | 2014 roto |
Ver también
- Eckerö
- Viking Line (operador rival)
- Tallink (operador rival)
- Transporte en las islas Åland
- St. Peter Line (nuevo operador de Rusia)
Referencias
- ^ "Eckerö Line confirma LOI para comprar P&O Ferries European Endeavour" . Sitio de NI Ferry . 2019-05-06 . Consultado el 28 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Eckerö Line
- Sitio web oficial de Eckerö Linjen
- "Eckerölinjen" . a "Fakta om Fartyg" . (en sueco)