Ecton es una aldea en Staffordshire Peak District ( referencia de cuadrícula SK096584 ). Se encuentra en Manifold Way , un sendero para caminar y bicicletas de 8 millas (13 km) que sigue la línea del antiguo Ferrocarril Ligero Leek and Manifold Valley . Los detalles de la población según el censo de 2011 se pueden encontrar en Ilam .
Ecton | |
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Vista de Ecton y Manifold Valley, tomada de Ecton Hill. | |
Ecton Ubicación dentro de Staffordshire | |
Distrito | |
Condado de Shire | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | ASHBOURNE |
Distrito de código postal | DE6 |
Código telefónico | 01335 |
Policía | Staffordshire |
Fuego | Staffordshire |
Ambulancia | West Midlands |
Parlamento del Reino Unido | |
Minería de cobre y plomo en Ecton Hill
El pueblo está dominado por Ecton Hill , que probablemente ha sido extraído de cobre y plomo desde el siglo XVI. Fue arrendado por el propietario, el duque de Devonshire , hasta que, en 1760, el cuarto duque decidió trabajarlo por su cuenta. En cincuenta años, se convirtió en la mina de cobre individual más rica de Inglaterra, produciendo más de sesenta mil toneladas de mineral.
Hasta 1769, cuando el quinto duque, William Cavendish , abrió sus propias obras en la cercana Whiston en el valle de Churnet , el mineral fue llevado a Denby por caballos de carga para su fundición. Gran parte del cobre se utilizó para fabricar latón , pero se suministraron más de trescientas toneladas a la Armada para proteger los cascos de sus barcos contra los gusanos aburridos, después de haber sido enrollado en la fábrica de Thomas Evans en Derby .
En 1790, la mina empleaba a 400 trabajadores, hombres, mujeres y niños, y producía 4000 toneladas al año. Hacia 1800 el mineral casi había sido elaborado y el duque renunció a su interés, la mina finalmente cerró en 1891. Las ganancias del duque habían sido de casi un tercio de millón de libras y le permitieron, según se dice, construir The Crescent en Buxton. .
El plomo se fundió en el lugar y se envió inicialmente a Derby en caballos de carga, pero luego por el Canal de Cromford en ruta hacia el mercado de plomo en Hull . [2]
Arthur Ratcliffe MP construyó una casa, inspirada en un castillo medieval, con almenas, junto a la antigua mina de plomo en 1932.
Estación de ferrocarril
Ecton fue servida por una estación de ferrocarril que fue inaugurada por el Ferrocarril Ligero de Leek and Manifold Valley el 27 de junio de 1904 mientras era operado en su totalidad por el Ferrocarril de North Staffordshire .
La línea se cerró en 1934 y desde 1937 el recorrido de la línea ha sido un carril bici y peatonal , el Manifold Way .
Lechería Ecton
El Express Dairies lechería en Ecton creó la mayor parte del tráfico de mercancías en el puerro y la estación de tren ligero colector Valle de la línea, con la mayor parte de su producto destinado a través dedicados trenes de leche para Londres. [3] En 1911, se trajeron 222,598 galones imperiales (1,011,950 L) del L & MVLR que crecieron a 717,332 galones imperiales (3,261,060 l) en 1922. Inicialmente, toda la leche se transportaba en bidones de leche , que tenían que ser manipulados a través de las plataformas ferroviarias en Waterhouses .
Después de la Primera Guerra Mundial, las manteneras se cargaron en furgonetas de ancho estándar llevadas hacia y desde Ecton en vagones transportadores . [4] Con el tiempo, también se utilizaron camiones cisterna de leche , que de nuevo se transfirieron entre Ecton y Waterhouses en los transportadores. [4] La importancia del tráfico de leche fue tal que entre 1919 y 1926, un tren de leche especial corrió directamente entre Waterhouse y Londres, en lugar de que las furgonetas se cambiaran entre varios trenes hasta que la leche llegara a su destino final. [3]
En 1932, Express Dairies cerró su lechería Ecton, concentrándose en su nueva lechería Rowsley , reorientando la recolección de leche en el área al transporte por carretera. La pérdida de este comercio de leche eliminó la mayor parte del tráfico de mercancías de la línea. Dos años después del cierre de la lechería, en 1934, cerró L & MVLR.
Ver también
- Minas de Ecton
- Butterton
- Moler
- Hulme End
- Cueva de Thors
- Warslow
Referencias
- ^ Ahora en el departamento de geología del Museo Derby , 2011, atribuido a White Watson o Brown, Mawe and Co. La imagen está hecha de rocas que incluyen Ashford Black Marble y Blue John .
- ^ Cooper, B., (1983) Transformación de un valle: The Derbyshire Derwent, Heinemann, republicado 1991 Cromford: Scarthin Books
- ↑ a b Jeuda, Basil (1980). El ferrocarril Leek, Caldon & Waterhouses . Cheddleton , Staffordshire : Compañía de Ferrocarriles del Norte de Staffordshire (1978). ISBN 0-907133-00-2.
- ^ a b "Manifold" (1965). El Ferrocarril Ligero Leek & Manifold Valley (2ª ed.). Truro , Cornualles : D Bradford Barton.