Ecurie Francorchamps


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Ecurie Francorchamps era un equipo de automovilismo belga. Son principalmente conocidos por manejar autos privados en la Fórmula Uno y las carreras de autos deportivos durante las décadas de 1950 y 1970. El equipo fue fundado por el piloto de carreras Jacques Swaters . Entre 1952 y 1954, Ecurie Francorchamps corrió en la Fórmula Uno y corrió en autos deportivos en la década de 1970.

Formula Uno

Ecurie Francorchamps compitió en la Fórmula Uno entre 1952 y 1954 e hizo campaña con los coches Ferrari . Ganaron una carrera. Ecurie Francorchamps debutó en el Gran Premio de Bélgica de 1952 con Charles de Tornaco como piloto. De Tornaco terminó séptimo en ese evento, se retiró del Gran Premio de Holanda de 1952 y no pudo clasificarse para el Gran Premio de Italia de 1952 . Roger Laurent condujo el Ferrari del equipo en el Gran Premio de Alemania de 1952 , donde terminó sexto. En 1953 Swaters y de Tornaco participaron en el Gran Premio de Bélgica de 1953, pero ninguno comenzó la carrera. Swaters terminó séptimo en elGran Premio de Alemania de 1953 , y se retiró del Gran Premio de Suiza de 1953 porque giró durante la primera vuelta. En 1954 Swaters se retiró en Bélgica porque su motor falló. Terminó octavo en Suiza y no pudo terminar en España , cuando su motor volvió a fallar. Única victoria del equipo llegó cuando el propietario de Jacques Swaters ganó el Campeonato de la no- Avusrennen en 1953.

Carreras de autos deportivos

Ecurie Francorchamps compitió en carreras de autos deportivos desde la década de 1950 hasta la de 1970. El Ecurie Francorchamps comenzó en Le Mans en 1953 con un Jaguar C-Type que terminó noveno; Charles de Tornaco y Roger Laurent fueron los conductores. En 1954 terminaron cuartos con Laurent y el propietario del equipo, Jacques Swaters, como pilotos. El Ecurie Francorchamps tuvo su mejor resultado en Le Mans en 1955 al regresar a casa en tercer lugar con un Jaguar D-Type . En 1956 Ecurie Francorchamps preparó el Ferrari 250 GT Europa de Olivier Gendebien y Pierre Stasse, que terminaron en tercer lugar del Rally Lieja-Roma-Lieja. En 1957regresaron a Le Mans con Lucien Bianchi y Georges Harris terminando séptimo en un Ferrari 500 TRC y ganando la clase S2000. Ecurie Francorchamps seguiría regresando en Ferraris cada vez. Jean Blaton y Alain de Changy terminaron sextos en 1958 . En 1960 Leon Dernier y Pierre Noblet terminaron sextos en la general y terceros en su categoría GT. Lucien Bianchi y Georges Berger no terminaron en 1961 . Pierre Dumay y Leon Dernier terminaron en un buen cuarto lugar en 1963 y también terminaron segundos en su clase. En las 24 Horas de Le Mans de 1965Ecurie Francorchamps terminó en tercer lugar con Willy Mairesse y Jean Blaton al volante de un Ferrari 275 GTB, igualando su mejor resultado de 1955 y ganando también su clase GT. Pierre Noblet y Claude Dubois terminaron décimos en 1966 . Ecurie Francorchamps no volvería a Le Mans hasta 1970, donde Hughes de Fierlandt y Alistair Walker terminaron en quinto lugar con un Ferrari 512S . Hughes de Fierlandt y Alain de Cadenet se jubilaron en 1971 .

En 1972 Derek Bell , Teddy Pilette y Richard Bond llevaron al Ferrari a casa en octava posición. Al año siguiente, Richard Bond y Jean-Claude Andruet solo pudieron terminar 20º. En 1974, Hughes de Fierlandt y Richard Bond se retiraron de la carrera conduciendo un Porsche 911 Carrera RSR. Jean-Claude Andruet , Teddy Pilette y Hughes de Fierlandt terminaron duodécimo en 1975 . En las 24 Horas de Le Mans de 1978 , la última Le Mans de Ecurie Francorchamps, Teddy Pilette , Jean Blaton y Raymond Touroul no lograron terminar al volante de un Ferrari 512BB..

Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno

( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

Referencias

  1. ^ "Ecurie Francorchamps en chicanef1" . Resultados del coche de F1 . Consultado el 9 de julio de 2011 .

enlaces externos

  • http://www.autosport.nl/news/4203/racing_shows_ecurie_francorchamps_hoogtepunt_tijdens_25e_brussels_retro_festival.html
  • http://www.autosportvision.nl/?page=news&cat=17&item=3032
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