Edgar Israel Cohen (1853-1933) era un comerciante de esponjas y puros que trabajaba en Londres, Inglaterra, que más tarde se involucró con el comercio minorista, el entretenimiento y popularizó el taxi motorizado de Londres en 1906. Se asoció con la flotación de varias empresas familiares de el período que incluye la tienda departamental de Harrods . Era un amigo cercano de Lillie Langtry y proporcionó fondos para sus proyectos teatrales en 1900.
Comerciante de esponjas
Cohen nació en Whitechapel, Londres en 1853, hijo de Israel y Rachael Cohen. Su padre era comerciante de esponjas, al igual que su abuelo, que llegó a Inglaterra procedente de los Países Bajos. Cohen era el hijo mayor de una familia numerosa con quince hermanos. [Nota 1] Fue conocido como Emmanuel cuando era joven, pero luego usó el nombre de pila Edgar. Se convirtió en un comerciante de esponjas que trabajaba para I & M Cohen , un negocio propiedad de su padre y su tío, Moss Cohen. Edgar permaneció en la empresa como director después de la muerte de ambos socios principales en 1894. En 1903, la empresa se fusionó con Cresswell Brothers y Schmitz, Henry Marks & Sons, convirtiéndose en la empresa pública International Sponge Importers Limited . [1]
Industria minorista
En la década de 1880, Edgar Cohen tuvo la oportunidad de conocer y conversar con un caballero durante un viaje a Londres. Intercambiaron tarjetas y luego se reunieron y discutieron negocios. El caballero era Charles Digby Harrod, propietario de una pequeña tienda en Brompton Road. Después de un incendio en su tienda y la posterior reconstrucción, Cohen le sugirió que podía vender el negocio a través de una salida a bolsa. Así se acordó y en 1889 se publicó un prospecto que indicaba que el Sr. CD Harrod abandonaba el negocio por motivos de salud y se estaba formando una sociedad limitada para comprar sus participaciones por £ 100.000. Cohen se unió a la junta de la nueva compañía (Harrod's Stores, Limited) y recibió una gran remuneración de Charles Harrod en agradecimiento. Permaneció en el directorio durante muchos años, convirtiéndose en director de Harrods Buenos Aires cuando se creó en 1914, y participó en la adquisición de Dickins & Jones en 1914 y Swan & Edgar en 1920. [2] [3]
Cohen fue director de varias otras empresas del sector minorista y de la confección, incluido DH Evans . [Nota 2] Fue presidente de la tienda departamental Crisp & Co. Ltd ., En siete hermanas y las modistas, Louise & Co . Sus dos yernos, el estadounidense Leopold D Ginsburg y el sombrerero Frank Reginald Brighten, participaron en el desarrollo de esta empresa. En 1903 se compró la Maison Lewis de París y en 1910 se incorporó al negocio la modista francesa Maison Virot . Por su parte en estas negociaciones, los accionistas votaron a Cohen un bono de 3000 guineas y lo nombraron presidente vitalicio.
Ltd de General Motor Cab
En 1907, Cohen se involucró con The General Motor Cab Co. , una empresa establecida para crear una gran flota de taxis en Londres basada en el sistema de París. Anteriormente se había intentado introducir taxis, pero con un éxito limitado. Inicialmente había 500 vehículos (Renaults), con equipos de medición comprados en Francia, y luego se planeaba extender el número de la flota a más de 3000. Cohen era el director gerente del negocio, responsable de la compra de los vehículos, repuestos , garaje, formación y negociaciones con las autoridades de Londres y con los conductores. [4] [5]
Teatro
El teatro jugó un papel importante en la vida de Cohen y, en particular, le encantaba la ópera. Hubo varias conexiones familiares con el escenario; su cuñado, el conde Max Hollender, era el presidente del Palace Theatre de Londres , y su sobrino, Alfred Butt , era un empresario con intereses mayoritarios en varios teatros. Su yerno, Frank Brighten, proporcionó el vestuario para las producciones de Londres y sus hijas, Hilda y Madeline (Maddie), participaron en el teatro.
También proporcionó fondos para Lillie Langtry cuando ella tomó el contrato de arrendamiento y restauró el Teatro Imperial en 1900. [6]
Las fiestas en casa de Cohen eran asuntos lujosos y asistieron muchas de las celebridades de la época del mundo del entretenimiento, como Enrico Caruso , Leslie Stuart , Auguste van Biene , Lewis Waller y muchos otros. Fred y Adele Astaire bailaron una vez en la casa y actuó la banda de Paul Whiteman . [7]
Carreras de caballos y juegos de azar
Dos de las pasiones de Cohen eran los juegos de azar y las carreras de caballos. Sus caballos estaban entrenando con H. Eugene Leigh en Francia y después de aproximadamente 1906 Fred Darling en Inglaterra, quien estaba apenas al comienzo de su carrera de entrenamiento. También compartió un semental de carreras con Lillie Langtry y la convenció de que cambiara de su entrenador Donohue a Fred Darling en 1907. [8]
El hijo de Cohen, Stanley, heredó su amor por el juego, pero se endeudó y malversó dinero de International Sponge Importers Limited , donde había sido director y gerente durante 26 años. En 1935 fue condenado a 12 meses de prisión por el delito. [9]
Compañía de almuerzo rápido
En 1903, Cohen abrió un restaurante de comida rápida de estilo americano en el Strand. Sin embargo, el negocio fracasó y Cohen se vio obligado a liquidar la operación en enero de 1905 y nombrar un liquidador. [10]
Calle Clarges 8
Cohen trabajó desde sus oficinas de Londres en 8 Clarges Street en Londres. Entre sus visitantes se encontraban socios comerciales, jinetes, entrenadores, personas que buscaban apoyo financiero, animadores que solicitaban presentaciones e inventores que buscaban financiación. Uno de ellos fue un francés llamado Lemoine que afirmó haber inventado un proceso para hacer diamantes. En 1901, Cohen adelantó varios cientos de libras para obtener un interés en el plan, pero lo abandonó después de una investigación adicional. Sin embargo, Lemoine continuó su búsqueda de dinero y convenció a Sir Julius Wernher de De Beers para que se separara de varios miles de libras. Más tarde, Lemoine fue arrestado y juzgado. Durante el juicio, Cohen publicó detalles del trato que tuvo con Lemoine y también publicó la fórmula. [11]
Familia
Cohen se casó con Ada Beyfus en 1876. Era la hija de Charlotte Abrahams y Solomon Beyfus , que era un comerciante de East End y un vendedor de descuentos de billetes que vivía en Bedford Square, Londres. Cuando se casaron por primera vez, Cohen y Ada tomaron una casa vecina en Bedford Square, pero alrededor de 1891 se mudaron a 4 Hall Road, St John's Wood . En algún momento después de 1918, Cohen se mudó al número 10 de Cambridge Gate, Regents Park. [12]
Ada y Edgar Cohen tuvieron seis hijos, aunque el primero murió muy joven. Había cuatro hijas: Constance (Connie), Hilda, Madeleine (Maddie), Ida y un hijo, Stephen. El éxito empresarial de Cohen pareció fallarle en años posteriores. Su esposa murió en 1916 y él falleció a la edad de 80 años el 29 de enero de 1933. Su testamento puso su patrimonio final en £ 5. Fue enterrado en el cementerio judío de Willesden . [13]
Lillie Langtry
Cohen tenía una relación cercana con Lillie Langtry, compartían el amor por las carreras de caballos y el teatro, donde Cohen le brindaba respaldo financiero. La hija de Cohen, Hilda Brighten, publicó un libro llamado No Bridge to Yesterday sobre su vida familiar temprana. Un pasaje del libro se relaciona con Lillie Langtry. Escribió que su padre admiraba y adoraba a Langtry y la consideraba "la mujer más exquisitamente encantadora que había conocido". [14]
Notas
- ^ En sus memorias, su hija, Hilda dice que había 15 hermanos; Los controles de los registros censales del período han proporcionado evidencia de al menos 13.
- ↑ No se plantearon objeciones sobre su condición de director en el consejo de administración de empresas rivales. Hoy esto probablemente se consideraría un conflicto de intereses.
Referencias
- ^ "El mercado monetario (página 11)" . The Times . 23 de octubre de 1903 . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
- ^ "Tienda de Harrod limitada" . The Times . 10 de marzo de 1913 . Consultado el 29 de octubre de 2016 .
- ^ Callery, Sean (1991). Harrods Knightsbridge, la tienda favorita de la historia de la sociedad . Londres: Ebury Press. págs. 33, 34, 35, 37, 38.
- ^ Stephen Dimmock, agregado y actualizado por Bill Munro. "Historia del taxi de Londres" . Asociación de taxis antiguos de Londres . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
- ^ "Primera Junta General de Accionistas de General Motor Cab Co." . The Times . 20 de diciembre de 1907 . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
- ^ Glasstone, Víctor. "Teatro Imperial" . teatro-arquitectura . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ "Muere el hombre que introduce taxis en Londres" . El diario de noticias Wilmington Delaware. 9 de mayo de 1933 . Consultado el 27 de octubre de 2016 .
- ^ "La fabulosa carrera del mejor entrenador de caballos del mundo" . Verdad, Sydney NSW. 17 de enero de 1954 . Consultado el 29 de octubre de 2016 .
- ^ "Ganó 2000 £ en una sola mano de póquer" . The Evening News (Rockhampton, Queensland). 25 de abril de 1935 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ "Las Leyes de Sociedades de 1862 a 1900. QUICK LUNCH COMPANY Limited" . The London Gazette (27752): 249. 10 de enero de 1905 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ "El secreto del fabricante de diamantes" . Harrisburg Daily Independent. 17 de enero de 1908 . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
- ^ datos de los registros electorales y el censo de Londres de 1861 a 1911
- ^ "Muere el hombre que introdujo los taxis en Londres" . The News Journal, Wilmington Delaware. 9 de mayo de 1933 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ Ilumina, Hilda (1949). Sin puente al ayer . Londres: Victor Gollancz. pag. 107.