Egawa Hidetatsu Tarōzaemon (江川英 龍 太郎 左衛 門, 23 de junio de 1801-1 de marzo de 1855) fue un intendente japonés de Bakufu del siglo XIX. [1] Era Daikan , a cargo de los dominios del shogunato Tokugawa en las provincias de Izu , Sagami y Kai durante el período Bakumatsu . [2] Desempeñó un papel de liderazgo en el refuerzo de las defensas costeras japonesas contra las invasiones occidentales en el siglo XIX.
Egawa Hidetatsu 江川英 龍 | |
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Nació | Nirayama, Shizuoka , Japón | 23 de junio de 1801
Fallecido | 4 de marzo de 1855 Japón | (53 años)
Nacionalidad | japonés |
Ocupación | educador, politico |
Defensas costeras
Debido a sus posesiones en la costa, Egawa Hidetatsu estuvo involucrado en cuestiones de defensas costeras, críticas para Japón en ese momento. Estuvo en relaciones con el grupo de Watanabe Kazan , [2] y Takano Chōei . [3]
Egawa Hidetatsu fue puesto a cargo de establecer la defensa de la bahía de Edo contra las intrusiones occidentales en 1839, [5] tras el incidente de Morrison bajo Charles W. King en 1837. En 1841, Egawa permitió las demostraciones de artillería de Takashima Shūhan a los Tokugawa. Shogunato. [6]
Ya en 1842, Egawa intentó construir un horno para lanzar armas en el pueblo de Nirayama en la península de Izu . Después de enviar a un estudiante a estudiar el horno que se había construido en el dominio de Saga , se construyó un nuevo horno que logró fundir cañones en 1858, después de la muerte de Egawa. [7]
Egawa enseñó artillería y técnicas occidentales a numerosos hombres que más tarde desempeñarían un papel en la Restauración Meiji . [8] También abogó por el reclutamiento de granjeros en el ejército. [8]
Egawa también diseñó y construyó los emplazamientos de la batería en la entrada del puerto de Edo en Odaiba en 1853/54, luego de la visita de 1853 del comodoro Perry y su promesa de regresar el año siguiente. [8] [9] Las fortificaciones se construyeron para evitar la intrusión cerca de Tokio de los barcos extranjeros. [10] El comodoro Perry detendría efectivamente su flota en Uraga , hacia el sur en la entrada de la bahía de Edo , completamente preparado para las hostilidades si sus negociaciones con los japoneses fracasaban. [11] Sus barcos estaban equipados con modernos proyectiles de proyectiles Paixhans , capaces de llevar la destrucción a cualquier lugar donde cayera un proyectil. [12] [13]
Debate de occidentalización
Egawa estuvo involucrado en un importante debate en ese momento, si adoptar armas y métodos occidentales o no. Abogó por que los ingleses habían demostrado una gran superioridad sobre los chinos en la Guerra del Opio de 1840 , y que era necesario utilizar sus propias técnicas para repelerlos. Otros, como Torii Yōzō, argumentaron que solo se deberían emplear y reforzar los métodos tradicionales japoneses. [14] Egawa argumentó que así como el confucianismo y el budismo se habían introducido desde el extranjero, tenía sentido introducir técnicas occidentales útiles. [14] Sakuma Shōzan era estudiante de una escuela fundada por Egawa Hidetatsu. [15]
Más tarde, Sakuma Shōzan y Yokoi Shōnan realizarían una síntesis teórica del "conocimiento occidental" y la "moralidad oriental" , en vista de "controlar a los bárbaros con sus propios métodos". [dieciséis]
En un momento dado, Egawa contrató los servicios de Nakahama Manjirō , un náufrago japonés que había pasado 10 años en Occidente antes de regresar a Japón, con el fin de obtener un mejor conocimiento de Occidente. [17]
Ver también
- Shōshikai
- Shogunato Tokugawa tardío
Notas
- ^ Jansen, Hall 1989 , p. 815.
- ↑ a b Jansen, Hall 1989 , p. 108.
- ^ Cullen 2003 , p. 159.
- ↑ Un libro holandés titulado The Casting Processes at the National Iron Cannon Foundry en Luik ( Het Gietwezen ins Rijks Iizer-Geschutgieterij, a Luik ) escrito en 1826 por Huguenin Ulrich (1755-1833) se utilizó como referencia para construir el horno. [1]
- ^ Cullen 2003 , págs. 158-159.
- ^ Jansen 2002 , p. 287.
- ^ Smith , 1955 , pág. 6.
- ↑ a b c Fukuzawa Kiyooka 2007 , p. 340.
- ^ Watanabe 2001 , p. 143.
- ^ Knafelc 2004 , p. 95.
- ^ Takekoshi 2004 , págs. 285-86.
- ^ Millis 1981 , p. 88.
- ^ Walworth , 2008 , p. 21.
- ↑ a b Jansen , 1995 , p. 124.
- ^ Jansen 1995 , p. 127.
- ^ Jansen 1995 , págs. 126-130.
- ^ Kawada, Nagakuni, Kitadai 2004 , p. 128.
Referencias
- Cullen, Louis M. (15 de mayo de 2003). Una historia de Japón 1582-1941: mundos internos y externos (2003 ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge . ISBN 0-521-52918-2. - Total de páginas: 357
- Yukichi Fukuzawa, Eiichi Kiyooka Traducido por Eiichi Kiyooka (2007). La autobiografía de Yukichi Fukuzawa (2007 ed.). Prensa de la Universidad de Columbia . ISBN 978-0-231-13987-8. - Total de páginas: 477
- Jansen, Marius B. (29 de septiembre de 1995). The Emergence of Meiji Japan (cuando ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge . ISBN 0-521-48405-7. - Total de páginas: 351
- The making of modern Japan (2002 ed.). Prensa de la Universidad de Harvard . 15 de octubre de 2002. ISBN 0-674-00991-6. - Total de páginas: 871
- Jansen, Marius B .; Whitney Hall, John (28 de julio de 1989). La historia de Cambridge de Japón: el siglo XIX (1989 ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge . ISBN 0-521-22356-3. - Total de páginas: 886
- Ikaku Kawada; Junya Nagakuni; Junji Kitadai (2003). A la deriva hacia el sureste: la historia de cinco náufragos japoneses: una traducción completa de Hyoson kiryaku (2004 ed.). Publicaciones Spinner. ISBN 0-932027-56-3. - Total de páginas: 144
- Kara Knafelc (2004). Tokio (ed. 2004). Lonely Planet . ISBN 1-74059-450-9. - Total de páginas: 274
- Walter Millis (1981). Armas y hombres: un estudio de la historia militar estadounidense (edición de 1981). Prensa de la Universidad de Rutgers . ISBN 0-8135-0931-9. - Total de páginas: 382
- Thomas Carlyle Smith (1955). Cambio político y desarrollo industrial en Japón: empresa gubernamental, 1868-1880 (ed. 1955). Prensa de la Universidad de Stanford . ISBN 0-8047-0469-4. - Total de páginas: 126
- Yosaburō Takekoshi (2004). Los aspectos económicos de la historia de la civilización de Japón, Volumen 3 (2004 ed.). Taylor y Francis . ISBN 0-415-32381-9. - Total de páginas: 456
- Arthur Walworth . Black Ships Off Japan - La historia de la expedición del comodoro Perry (2008 ed.). Leer libros . ISBN 1-4437-2850-0. - Total de páginas: 320
- Hiroshi Watanabe (2001). La arquitectura de Tôkyô: una historia arquitectónica en 571 individuos (2001 ed.). Axel Menges. ISBN 3-930698-93-5. - Total de páginas: 263