La estación de Eitorf se encuentra en el ferrocarril Sieg en la ciudad de Eitorf en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia . Fue inaugurado en 1859 por la Compañía de Ferrocarriles de Colonia-Minden con el Ferrocarril Sieg y sirvió al tráfico de pasajeros y mercancías.
Eitorf | |||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||||||||||||||||
Localización | Bahnhofstr. 32, Eitorf , Renania del Norte-Westfalia Alemania | ||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 50 ° 46′25 ″ N 7 ° 26′46 ″ E / 50,773657 ° N 7,446043 ° ECoordenadas : 50 ° 46′25 ″ N 7 ° 26′46 ″ E / 50,773657 ° N 7,446043 ° E | ||||||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 1541 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | KEIT [2] | ||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8001736 | ||||||||||||||||||||||||
Categoría | 5 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | VRS : 2591 [3] | ||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1859 [4] | ||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||
Eitorf Ubicación dentro de Renania del Norte-Westfalia |
Edificio de la estación
El edificio de la estación original inaugurado en 1859 fue destruido en la Segunda Guerra Mundial . El edificio de la estación actual fue inaugurado por Deutsche Bundesbahn en 1962. El edificio estuvo vacío durante varios años y, mientras tanto, no podía ser utilizado por pasajeros. Desde febrero de 2009, una panadería ocupa la antigua taquilla. Junto a la estación hay una estación de estacionamiento y un estacionamiento para los pasajeros que viajan diariamente.
Plataformas
Hasta la primavera de 2004, la estación contaba con un andén junto al edificio de entrada y un andén entre las vías 1 y 2, a la que solo se podía llegar a nivel del suelo sobre la vía 1. Por lo tanto, solo se permitía parar un tren a la vez en Eitorf y Para evitar que dos trenes cruzaran en la estación, un tren tuvo que esperar fuera de la estación para la salida del otro.
Desde la renovación de la estación, la plataforma lateral está ahora al otro lado de la vía 2. También se han instalado rampas para dar acceso sin barreras a las plataformas para discapacitados. Los andenes tienen una altura de 76 centímetros, lo que significa que no hay acceso para sillas de ruedas a los trenes S-Bahn del Rin-Ruhr (que tienen una altura de entrada de 96 centímetros) sin asistencia; dicha asistencia está disponible.
Servicios de tren
La estación es servida por el Rhein-Sieg-Express (RE 9) cada hora. También es servida por los servicios S-Bahn S 12 desde Köln-Ehrenfeld ( Horrem en la cima) a Au (Sieg) y los servicios S19 de lunes a viernes de Düren a Herchen o Au (Sieg). Los servicios S12 operan cada hora, pero los servicios S19 son menos frecuentes. [5] En el pico de la mañana, dos servicios RE 9 adicionales van a Colonia y en el pico de la tarde dos servicios RE 9 adicionales van a Siegen . Los trenes de mercancías rara vez pasan por la estación. Todos los trenes de pasajeros que pasan por la estación son operados por DB Regio Rheinland. La estación está clasificada por Deutsche Bahn desde enero de 2011 como estación de categoría 5 . [1]
La caja de señales de Eitorf
La rampa de carga cerrada
Vías de carga en desuso
Notas
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "VRS-Gemeinschaftstarif" (PDF) (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Sieg . 20 de abril de 2020. p. 199 . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
- ^ "Operaciones de la estación Eitorf" . NRW Rail Archive (en alemán). André Joost . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ "Estación Eitorf" . NRW Rail Archive (en alemán). André Joost . Consultado el 16 de marzo de 2017 .