Ellis Sylvester Chesbrough (1813-1886) fue un ingeniero al que se le atribuye el diseño del sistema de alcantarillado de Chicago , que a veces se conoce como las "alcantarillas de Chesbrough". Este fue el primer sistema de alcantarillado integral en los Estados Unidos. Es responsable del plan para levantar Chicago , la construcción de la primera cuna de agua en Chicago , [1] y el diseño del sistema de distribución de agua de Boston. El sistema de agua que diseñó para Chicago está en el Registro Nacional de Lugares Históricos [2] y ha sido designado Monumento Histórico de Ingeniería Civil por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . [3]
Ellis S. Chesbrough | |
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Nació | Ellis Sylvester Chesbrough 6 de julio de 1813 Baltimore, Maryland , Estados Unidos |
Fallecido | 18 de agosto de 1886 Chicago, Illinois , Estados Unidos | (72 años)
Nacionalidad | americano |
Ocupación | Ingeniero |
Esposos) | Elizabeth A. Freyer |
Padres) | Isaac M. Chesbrough, Phrania Jones |
Carrera de ingenieria | |
Instituciones | Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles |
Proyectos | Sistema de alcantarillado de Chicago |
Firma | |
Vida temprana y carrera
Chesbrough nació en 1813 en Baltimore, Maryland, hijo de Isaac M. Chesbrough y Phrania Jones. [4] [5] El padre de Chesbrough era originalmente un granjero en Massachusetts, pero buscó otros medios de negocio, que en su mayoría fracasaron. Una de estas empresas fallidas obligó a Chesbrough a abandonar la educación regular cuando tenía nueve años. Chesbrough pasó los siguientes años trabajando para casas mercantiles en Baltimore. El padre de Chesbrough se convirtió en agrimensor para el ferrocarril de Baltimore y Ohio en 1828, y Chesbrough se convirtió en agrimensor para la ciudad de Baltimore ese mismo año a través del trabajo de su padre. Chesbrough se mudó a Pensilvania en 1830 para convertirse en topógrafo del ferrocarril Allegheny Portage, bajo el mando del coronel Stephen Harriman Long . De 1831 a 1842, Chesbrough trabajó en la construcción de vías férreas bajo el mando de William Gibbs McNeill y su cuñado George Washington Whistler , padre del artista James Abbott McNeill Whistler . Chesbrough trabajó como agricultor entre 1842 y 1844 ya que los efectos del pánico de 1837 lo privaron de un empleo como ingeniero. Después de regresar a su profesión, Chesbrough se convirtió en el ingeniero de los sistemas de agua de Boston y ayudó a construir el Acueducto Cochituate . [6] Fue nombrado el primer ingeniero de la ciudad de Boston en 1851. [7]
Trabajar en Chicago
A fines de la década de 1840, Chicago estaba creciendo rápidamente y estaba plagada de problemas de salud: la mayor parte de la ciudad se encontraba al nivel del agua, lo que significaba que el agua no podía drenar fuera de la ciudad. El problema se hizo plenamente consciente en el verano de 1849, cuando una epidemia de cólera azotó a Chicago. En respuesta, el público celebró reuniones y exigió que el Ayuntamiento librara a la ciudad de la suciedad. La legislatura de Illinois creó la Junta de Comisionados de Alcantarillado el 14 de febrero de 1855, lo que llevó al nombramiento de oficiales de salud auxiliares para ayudar en la limpieza, y en agosto el Consejo resolvió construir un sistema de alcantarillado.
Chesbrough fue nombrado ingeniero de la Junta de Comisionados de Alcantarillado debido a su trabajo en el sistema de distribución de agua de Boston. Desde el punto de vista de la ingeniería, los principales problemas eran sacar las aguas residuales de la ciudad y evitar que contaminen el suministro de agua potable de la ciudad, extraída del lago Michigan . Su plan era doble: primero, construir el sistema de alcantarillado por encima del suelo y luego levantar todos los edificios de la ciudad hasta diez pies utilizando un elaborado sistema de gatos. [8] El nuevo sistema de alcantarillado incluyó innovaciones como tapas de alcantarillado , que facilitaron el acceso y la limpieza de las alcantarillas. Sin embargo, las aguas residuales aún fluían hacia el lago y contaminaron el agua potable de la ciudad. En 1863, comenzó el trabajo en un túnel del lago de Chicago de dos millas , sesenta pies debajo del lago, hasta una nueva cuna de admisión . [9] Esto permitió que el agua potable se extrajera de más lejos en el lago, más allá de las aguas residuales contaminantes. Sin embargo, con el tiempo, las aguas residuales se filtraron hasta la cuna, lo que le dio a Chesbrough una tercera oportunidad. [10] Se hicieron planes para revertir el flujo del río Chicago, alejando el agua del lago Michigan y llevando las aguas residuales de Chicago al río Mississippi . A fines de la década de 1860, el Canal de Illinois y Michigan fue dragado y profundizado para expandir su capacidad de manejar las aguas residuales de la ciudad y alejarlas del lago, pero el continuo crecimiento de la población superó rápidamente la capacidad de manejo de desechos del canal. [9] [10] El proyecto de invertir el río se completó después de la muerte de Chesbrough por el Distrito Sanitario de Chicago (ahora el Distrito Metropolitano de Recuperación de Agua ), creado en 1889, que emprendió la construcción del Canal Sanitario y de Navegación de Chicago .
Murió en Chicago el 18 de agosto de 1886. [5]
Referencias
- ^ "Ellis Chesbrough 1813-1886: ingeniero" . Tributo de Chicago: Marcadores de distinción . nd . Consultado el 9 de mayo de 2017 .
- ^ Hansen, Brett (noviembre de 2007). "Apagar la sed de Chicago: la depuradora de Ellis S. Chesbrough". Ingeniería civil . 77 (11): 32–33 - a través de EBSCOhost.
- ^ "Sistema de suministro de agua de Chicago de Chesbrough" . ASCE . Consultado el 10 de mayo de 2017 .
- ^ "Obituario - ES Chesbrough, CE" Engineering News y American Contract Journal . XVI : 123-124. 21 de agosto de 1886.
- ^ a b The National Cyclopaedia of American Biography . IX . James T. White & Company. 1907. págs. 35–36 . Consultado el 23 de noviembre de 2020 , a través de Google Books.
- ^ Bocetos biográficos de los protagonistas de Chicago . Wilson y St. Clair. 1868. p. 191 .
ellis chesbrough.
- ^ "Ellis Sylvester Chesbrough, ex presidente Am. Soc. CE" Actas de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . 15 : 160-163. Noviembre-diciembre de 1889 . Consultado el 28 de septiembre de 2019 .
- ^ Mars, Roman (8 de agosto de 2013). "Reversión de la fortuna (Podcast)" . 99% invisible .
- ^ a b Caín, Louis P. (2005). "Saneamiento en Chicago: una estrategia para una metrópolis frente al lago" . Enciclopedia de Chicago .
- ^ a b "Personas y eventos: el canal de Illinois y Michigan" . Experiencia americana: Chicago, ciudad del siglo . Archivado desde el original el 21 de enero de 2012.