Emirates ( árabe : طيران الإمارات DMG : Tayaran Al-Imarat) es la mayor compañía aérea y la compañía de bandera de los Emiratos Árabes Unidos . Con sede en Garhoud , Dubai , la aerolínea es una subsidiaria de The Emirates Group , que es propiedad del gobierno de la Corporación de Inversiones de Dubai de Dubai . [3] También es la aerolínea más grande de Oriente Medio , [4] opera más de 3.600 vuelos por semana desde su hub en la Terminal 3 deAeropuerto Internacional de Dubai antes de la pandemia COVID-19 . Opera en más de 150 ciudades en 80 países en seis continentes a través de su flota de casi 300 aviones. [5] Las actividades de carga las realiza Emirates SkyCargo . [6]
| |||||||
Fundado | 25 de marzo de 1985 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Operaciones iniciadas | 25 de octubre de 1985 | ||||||
Hubs | Aeropuerto internacional de Dubai | ||||||
Programa de viajero frecuente | Emirates Skywards | ||||||
Subsidiarias | |||||||
Tamaño de la flota | 252 [1] | ||||||
Destinos | 157 [1] | ||||||
Empresa matriz | El grupo Emirates | ||||||
Sede | Garhoud , Dubai , Emiratos Árabes Unidos | ||||||
Gente clave | |||||||
Ingresos | US $ 25,1 mil millones (marzo de 2020) [2] | ||||||
Lngresos netos | 288 millones de dólares EE.UU. (marzo de 2020) [2] | ||||||
Empleados | 59.519 (31 de marzo de 2020) [1] : 72 | ||||||
Sitio web | Página web oficial |
Emirates es la cuarta aerolínea más grande del mundo por ingresos regulares por pasajeros-kilómetros volados, [7] y la segunda más grande en términos de toneladas de carga-kilómetros voladas.
A mediados de la década de 1980, Gulf Air comenzó a reducir sus servicios a Dubai. Como resultado, Emirates fue concebida en marzo de 1985 con el respaldo de la familia real de Dubai , y Pakistan International Airlines proporcionó dos de los primeros aviones de la aerolínea en arrendamiento con tripulación . Con $ 10 millones en capital inicial, se requería que operara independientemente del subsidio del gobierno. Pakistan International Airlines proporcionó instalaciones de formación a la tripulación de cabina de Emirates en su academia. La aerolínea estaba dirigida por Ahmed bin Saeed Al Maktoum , el actual presidente de la aerolínea. En los años posteriores a su fundación, la aerolínea amplió tanto su flota como sus destinos. En octubre de 2008, Emirates trasladó todas las operaciones del Aeropuerto Internacional de Dubái a la Terminal 3. [8]
Emirates opera una flota mixta de aviones de fuselaje ancho Airbus y Boeing y es una de las pocas aerolíneas que opera una flota de aviones de fuselaje ancho completo (excepto Emirates Executive [9] ). A diciembre de 2020 , Emirates es el mayor operador de Airbus A380 con 117 aviones en servicio y otros 5 pedidos. [10] Desde su introducción, el Airbus A380 se ha convertido en una parte integral de la flota de Emirates , especialmente en rutas de larga distancia y alta densidad. Emirates es también el operador de Boeing 777 más grande del mundo con 155 aviones en servicio. [11] Los lemas de la compañía incluyen Fly Emirates , Be good to yourself , From Dubai a destinos en todo el mundo , Keep Discovering , The finest in the sky , Hello Tomorrow , y actualmente es Fly Emirates, Fly Better .[actualizar]
Historia
Gestión empresarial
La aerolínea es una subsidiaria de The Emirates Group , que a su vez es una subsidiaria de la compañía de inversión del gobierno de Dubai, Investment Corporation Investment Corporation of Dubai . [12] [13] [14] La aerolínea ha registrado beneficios todos los años, excepto el segundo año, y el crecimiento nunca ha caído por debajo del 20% anual. En sus primeros 11 años, duplicó su tamaño cada 3,5 años y lo ha hecho cada cuatro años desde entonces. [15]
En 2015, Emirates pagó dividendos por valor de AED 2.600 millones (US $ 708 millones), en comparación con AED1.000 millones (US $ 272 millones) en 2014. [16] El gobierno ha recibido AED14.600 millones de Emirates desde que se empezaron a pagar dividendos en 1999 por haber proporcionado un capital inicial de puesta en marcha de US $ 10 millones y una inversión adicional de aproximadamente US $ 80 millones en el momento de la creación de la aerolínea. [17] El gobierno de Dubai es el único propietario de la empresa. Sin embargo, no aporta dinero nuevo ni interfiere con el funcionamiento de la aerolínea. [15]
Estructura y empleo
Emirates se ha diversificado en industrias y sectores relacionados, incluidos servicios aeroportuarios, ingeniería, catering y operaciones de operadores turísticos . Emirates tiene siete filiales y su empresa matriz tiene más de 50. [18] [19] Al final del ejercicio fiscal el 31 de marzo de 2020, la empresa contaba con un total de 59.519 empleados, de los cuales 21.789 eran tripulantes de cabina y 4.313 eran puestos de pilotaje. tripulantes, 3.316 estaban en ingeniería, 12.627 estaban incluidos como otros, 5.376 empleados estaban en estaciones en el extranjero y 12.098 estaban en compañías subsidiarias. [1] : La empresa matriz de 72 Emirates, The Emirates Group , empleaba a un total de 105.730 empleados. [1] : 184
Emirates ofrece a sus empleados beneficios tales como planes de salud integrales y licencias pagadas por maternidad y enfermedad. Otra estrategia empleada por Emirates es utilizar la participación en los beneficios y el pago por mérito como parte de su enfoque basado en competencias para la gestión del rendimiento. [20]
Registro ambiental
La aerolínea afirma tener emisiones más bajas que otras aerolíneas debido a que su flota tiene un consumo promedio de combustible de menos de cuatro litros por cada 100 pasajeros-kilómetros que vuela. [21] La división de carga de la aerolínea utiliza una red de operaciones de centro y radio similar . [ cita requerida ]
Eficiencia de la flota
- Emirates ha declarado que sus versiones del A380-800 ofrecerán un consumo de combustible de 3,1 litros por cada 100 pasajeros-km. [22]
- La empresa utiliza un programa llamado "Flextracks". La tecnología se utiliza para planificar y optimizar la eficiencia de las rutas y el factor de carga. Los factores de ocupación de pasajeros fueron del 81,2% en los seis meses hasta septiembre de 2010. [23]
- Emirates ha invertido en un programa llamado "llegadas a medida". Esto permite que el control del tráfico aéreo se conecte a las aeronaves en ruta. Primero determina la velocidad y el perfil de vuelo desde el aire hacia la pista, esto permite a la tripulación aceptar y volar un perfil de descenso continuo, ahorrando combustible y emisiones. [24]
Desempeño financiero y operativo
En el año fiscal 2019-2020, Emirates generó ingresos de alrededor de 92.000 millones de AED (25.100 millones de dólares), lo que representó una disminución de aproximadamente un 6% con respecto a los ingresos del año anterior de 97.900 millones de AED. El número de pasajeros también disminuyó de 58,6 millones a 56,2 millones durante el mismo período, lo que representa una disminución de alrededor del 4%. El factor de asiento del pasajero aumentó en un 1,7% pts hasta el 78,5%. [2] La carga transportada en 2019-20 también disminuyó, en un 10% a 2,4 millones de toneladas (2018-19: 2,7 millones de toneladas). Las ganancias de la aerolínea para el año fiscal 2019/20 aumentaron un 21% a AED 1.1 mil millones ($ 25.1 mil millones) debido a los precios más bajos del petróleo y la fortaleza del dólar estadounidense, aunque el cierre de pista de 45 días en Dubai International y la pandemia de COVID-19. resultados afectados negativamente. [2] [1] : 9
Su empresa matriz registró una caída del 28% en las ganancias a 500 millones de dólares en el año hasta el 31 de marzo. [2]
A partir de marzo de 2020, Emirates está utilizando la cobertura del precio del combustible. El combustible representó el 29,1% de los costos totales y los costos relacionados con los empleados fueron el 13,4% de los costos totales. [1] : 66,83
La aerolínea era la tercera aerolínea más grande del mundo en términos de pasajeros internacionales transportados, [25] : 19 y la más grande [25] : 20 del mundo en términos de pasajeros-kilómetros volados internacionales regulares. También es el segundo más grande en términos de toneladas-kilómetros voladas de carga programada (primero en toneladas-kilómetros voladas de carga internacional programada). [25] : 22
El éxito financiero de Emirates se ha atribuido al rápido crecimiento de la demanda de viajes aéreos en Oriente Medio, África y Asia; la inversión de la aerolínea en aviones de última generación y la disponibilidad de capacidad aeroportuaria que se puede utilizar las 24 horas del día. [26]
Año terminado | Pasajeros volados (miles) | Carga transportada (miles de toneladas) | Facturación (AEDm) | Gasto (AEDm) | Beneficio neto (+) / Pérdida (-) (AEDm) |
---|---|---|---|---|---|
31 de marzo de 1998 | 3.683,4 | 200,1 | 4.089. | 3.826,7 | (+) 262.413 |
31 de marzo de 1999 | 4.252,7 | 214,2 | 4.442,9 | 4.130,2 | (+) 312.959 |
31 de marzo de 2000 | 4.775,4 | 269,9 | 5.113,8 | 4.812,9 | (+) 300.900 |
31 de marzo de 2001 | 5.719 | 335 | 6.359 | 5.693 | (+) 666 |
31 de marzo de 2002 | 6.765 | 401 | 7.137 | 6.511 | (+) 626 |
31 de marzo de 2003 | 8,503 | 525 | 9.514 | 8.513 | (+) 1.001 |
31 de marzo de 2004 | 10,441 | 660 | 13,116 | 11,368 | (+) 1.749 |
31 de marzo de 2005 | 12,529 | 838 | 17,909 | 15,290 | (+) 2.619 |
31 de marzo de 2006 | 14,498 | 1.019 | 22,658 | 20,006 | (+) 2.652 |
31 de marzo de 2007 | 17,544 | 1,156 | 29,173 | 25,834 | (+) 3.339 |
31 de marzo de 2008 | 21,229 | 1,282 | 38,810 | 34,359 | (+) 4.451 |
31 de marzo de 2009 | 22,731 | 1.408 | 43.266 | 40,988 | (+) 2.278 |
31 de marzo de 2010 | 27,454 | 1,580 | 43.455 | 39,890 | (+) 3.565 |
31 de marzo de 2011 | 31,422 | 1,767 | 54,231 | 48,788 | (+) 5.443 |
31 de marzo de 2012 | 33,981 | 1,796 | 62.287 | 60,474 | (+) 1.813 |
31 de marzo de 2013 | 39,391 | 2.086 | 73,113 | 70,274 | (+) 2.839 |
31 de marzo de 2014 | 44,537 | 2.250 | 82,636 | 79,382 | (+) 3.254 |
31 de marzo de 2015 | 49,292 | 2,377 | 88,819 | 82,926 | (+) 5.893 |
31 de marzo de 2016 | 51,853 | 2.509 | 85,044 | 76,714 | (+) 8.330 |
31 de marzo de 2017 | 56,076 | 2.577 | 85,083 | 82,648 | (+) 2.435 |
31 de marzo de 2018 [29] | 58.485 | 2.623 | 92,322 | 88,236 | (+) 4.086 |
31 de marzo de 2019 [30] | 58,601 | 2.659 | 97,907 | 95,260 | (+) 2.647 |
31 de marzo de 2020 [1] : 7.180 | 56,162 | 2,389 | 91,972 | 85,564 | (+) 6.408 |
Marca
En la década de 1990, Emirates lanzó su primer conjunto de anuncios con el lema Así que sé bueno contigo mismo, Fly Emirates . En 1999, lanzó un comercial de lanzamiento de A330-200 muy poco común con diferentes imágenes que mostraban su avión con el logotipo original y el logotipo actual (que se lanzó unos meses antes).
Los comerciales reaparecieron en 2002, aunque la aerolínea no adoptó el eslogan Fly Emirates. Siga descubriendo hasta 2004. En 2008, Emirates lanzó un eslogan que giraba principalmente en torno a su red de rutas de 100 destinos en más de 59 países en seis continentes: Fly Emirates. Siga descubriendo y vuele con Emirates. A más de seis continentes y Hola mañana . [31] Emirates utiliza actualmente el lema Fly Better.
Emirates presentó un nuevo diseño en agosto de 2008 para su personal uniformado de 16.000, diseñado por Simon Jersey. El uniforme fuera de borda incluye la gorra Emirates, pliegues rojos en las faldas, blusas más ajustadas y el regreso de los zapatos y carteras de cuero rojo. Para el uniforme a bordo, la tripulación de cabina masculina y femenina usa chalecos de servicio en lugar de las chaquetas y tabardos de servicio que se usaban anteriormente. Los asistentes de vuelo masculinos visten un traje marrón chocolate, con telas a rayas, con una camisa color crema y una corbata color caramelo, miel y rojo. Tanto los perseguidores masculinos como femeninos usan este color marrón chocolate, pero sin rojo. [32]
Desde su formación en 1985, aunque de forma limitada hasta que se repintaron todos los aviones, los aviones de Emirates llevaban una sección de la bandera de los Emiratos Árabes Unidos en las aletas traseras, una caligrafía del logotipo en árabe en los motores y el logotipo de "Emirates" en el fuselaje tanto en árabe como en inglés. El esquema de color utilizado desde 1985 se cambió en noviembre de 1999 al que todavía se utiliza hoy. Este cambio supuso la modificación del logotipo, la ampliación y el movimiento del logotipo en inglés (el árabe sigue siendo más pequeño) hacia la parte delantera del avión y una bandera diferente que fluye en la aleta de cola. [33]
Patrocinio
Infraestructura
En 2011, Emirates patrocinó el teleférico de Emirates Air Line sobre el río Támesis en el este de Londres . [34]
Desde 2015, Emirates patrocina la Spinnaker Tower con sede en Inglaterra en Portsmouth , en la costa sur. [35] La aerolínea tenía planes por valor de £ 3,5 millones para pintar el hito de rojo, pero después de algunas discusiones con los residentes de Portsmouth y Southsea , Emirates acordó que la torre sería de color azul y dorado, con letras rojas del patrocinador de Emirates. , [36] por la simple razón de que el Portsmouth FC (el equipo de fútbol local) es de color azul. Ahora se llama "Emirates Spinnaker Tower".
Grillo
Emirates patrocina Cricket Australia , [37] Lord's Taverners, [38] y Pro Arch Tournament. [39] Su marca también aparece en las camisetas de los árbitros de cricket internacionales . [40] Emirates también se ha convertido en socio oficial del Consejo Internacional de Críquet hasta la fecha. Este acuerdo otorga a Emirates la asociación con los principales torneos ICC, incluidas las Copas Mundiales de Críquet ICC 2011, 2015 y 2019 , el ICC Champions Trophy y el ICC World Twenty20. [41]
Emirates es el patrocinador de la camiseta Twenty20 del Durham County Cricket Club y posee los derechos de nombre del Riverside Ground, ahora conocido como Emirates Riverside , así como los derechos de nombre del Emirates Old Trafford Cricket Ground , y es el patrocinador de la camiseta de Lancashire County Cricket. Club . Emirates también fue el patrocinador principal de los equipos Kings XI Punjab (temporadas 2,3 y 4) y Deccan Chargers (temporada 5) y Rajasthan Royals (temporada 11) de la Indian Premier League , el torneo de cricket nacional más grande del mundo.
Fútbol
Emirates también fue patrocinador de la FIFA y de la Copa Mundial de la FIFA , pero dejó de patrocinarlo a principios de 2015, debido a acusaciones de corrupción y soborno dentro de la FIFA, así como a la cuestionable decisión de la FIFA de otorgar la Copa Mundial de la FIFA 2022 a Qatar .
Desde la temporada 2006-07, ha sido el patrocinador principal de camisetas del Arsenal , el AC Milan desde la temporada 2010-11, el Real Madrid desde la temporada 2013-14 y el Benfica desde la temporada 2015-16 [42] y el patrocinador principal del Olympique Lyonnais desde la temporada 2020-2021. [43] También es el patrocinador principal de camisetas del New York Cosmos . Emirates también es el patrocinador principal de la FA Cup , la Emirates Cup y el Emirates Stadium del Arsenal . Fue el patrocinador principal de camisetas del Chelsea desde agosto de 2001 hasta mayo de 2005 , [44] Paris Saint-Germain (hasta mayo de 2019 ) y Hamburger SV hasta junio de 2020 .
En agosto de 2009, la Scottish Junior Football Association anunció que Emirates patrocinaría su competición de la Copa de Escocia. [45] Unidos es el patrocinador de la AFC viajes y el juego, en la AFC Champions League y AFF Copa Suzuki .
Emirates será el patrocinador principal del Olympique Lyonnais de la temporada 2020-2021. [43]
Rugby
Desde 2014, Emirates ha sido el patrocinador del equipo de la Super League Rugby League, los Warrington Wolves . Es un patrocinio de varios años y el costo se ha promocionado en alrededor de £ 5 millones.
Desde 2015, Emirates también es patrocinador del equipo sudafricano de Super Rugby , los Lions , además de tener los derechos de nombre del equipo y del estadio de rugby Ellis Park . También es el principal patrocinador de USA Rugby .
Emirates es el patrocinador del panel de árbitros internacionales de World Rugby .
Otros deportes
En las carreras de caballos, Emirates patrocina el Dubai International Racing Carnival. Patrocinó el Carnaval de Otoño y Primavera del Australian Turf Club hasta 2011, y el Carnaval de la Copa de Melbourne desde 2003 hasta 2017. [46] [47]
Emirates también es un patrocinador habitual del deporte ecuestre, especialmente en eventos en Dubai con el CSI5 * Emirates Airline Dubai Grand Prix, y con la serie Longines Masters, una serie que actualmente organiza competiciones CSI5 * en Hong Kong, París y Nueva York. (anteriormente celebrado en Los Ángeles)
Emirates es el principal patrocinador del Emirates Team New Zealand, ganador de la 35ª America's Cup en vela.
Emirates también fue uno de los patrocinadores del británico de Fórmula Uno del equipo McLaren en la temporada 2006 . También es el patrocinador oficial de la aerolínea de Fórmula Uno desde la temporada 2013 . Emirates es uno de los patrocinadores principales del Gran Premio de Japón de 2016 .
Desde la temporada 2012, Emirates ha patrocinado la US Open Series , una temporada de tenis de verano de seis semanas antes del US Open . Su patrocinio se extiende hasta 2019. [48]
Emirates también patrocina al Collingwood Football Club en la Liga Australiana de Fútbol y al FC Dallas en la Major League Soccer .
Desde la temporada 2016, Emirates es la aerolínea oficial de Los Angeles Dodgers de MLB .
Desde 2017, Emirates es el patrocinador del UAE Team Emirates, ex Team Lampre-Mérida, que es un equipo de ciclismo UCI World Tour. Al ser World Tour, el equipo obtiene la entrada automática al Tour de Francia , Giro d'Italia y Vuelta a España , así como a todas las principales carreras de un día.
Portavoz
Desde 2015, Jennifer Aniston ha protagonizado dos comerciales de la empresa. [49] [50]
Destinos
En mayo de 2015, Emirates operaba más de 3.000 vuelos cada semana a través de su red de más de 140 destinos en más de 70 países en seis continentes desde su centro de operaciones en Dubai. [51] Antes de las suspensiones debido a la pandemia de COVID-19 en marzo de 2020, la red global de Emirates abarcaba 157 destinos en 83 países. [1]
Alianza
Emirates ha colaborado con otras aerolíneas, pero no es miembro de ninguna de las tres alianzas de aerolíneas globales : Oneworld , SkyTeam o Star Alliance . En 2000, la aerolínea consideró brevemente unirse a Star Alliance, pero optó por permanecer independiente. [52] El razonamiento de esto fue revelado más tarde por el vicepresidente senior de operaciones comerciales de la aerolínea en todo el mundo que, "su capacidad para reaccionar en el mercado se ve obstaculizada porque necesita un consenso de sus socios de la alianza". [53]
Emirates comparte código con las siguientes aerolíneas: [54]
- Air Malta
- Air india
- Air Mauritius
- Alaska Airlines
- Bangkok Airways
- China Southern Airlines [55]
- Copa Airlines
- flydubai [56]
- Japan Airlines
- JetBlue
- Interjet
- Jetstar
- Jetstar Asia
- aire coreano
- LATAM Brasil
- aerolíneas Malasia
- Qantas
- S7 Airlines [57]
- SNCF ( ferrocarril )
- South African Airways
- SpiceJet [58] [59]
- TAP Air Portugal
- Aerolínea tailandesa
- Trenitalia ( ferrocarril ) [60]
- WestJet
Divisiones
Emirates SkyCargo
Emirates SkyCargo es la división de transporte aéreo de Emirates. Comenzó a operar en octubre de 1985, el mismo año en que se formó Emirates, y lanzó sus propios servicios de aviones en 2001 con un Boeing 747 Freighter. Sirve a 10 destinos de carga exclusivos, además de otros en común con la red de pasajeros de Emirates. [61] En junio de 2019 operaba 11 Boeing 777 Freighters. [62] Durante la pandemia de 2020, SkyCargo también comenzó a operar aviones de pasajeros 777-300 y A380 como aviones de combate para expandir su capacidad total de carga. [63]
Ejecutivo de Emirates
Emirates Executive se lanzó en 2013 para vuelos chárter privados y corporativos. Opera un solo jet de negocios Airbus ACJ319 , [64] con capacidad para 19 personas. [65] Cuenta con una combinación de suites privadas y asientos, un salón, comedor y baños con duchas de altura completa. [66]
Flota
En julio de 2020, Emirates opera una flota de 252 aviones de pasajeros y 11 aviones de carga operados por Emirates SkyCargo . [1] Emirates opera la mayor flota de aviones Airbus A380 y Boeing 777 del mundo, [67] con un A319 como jet ejecutivo. Emirates no ha tenido aviones de fuselaje estrecho en su flota principal desde 1995.
En julio de 2014, Emirates finalizó un pedido de 150 aviones Boeing 777X (este número se redujo más adelante, ver más abajo), que consta de 35 777-8 y 115 777-9, [68] y, a partir de octubre de 2017[actualizar], se esperaba que se convirtiera en el operador de lanzamiento del 777X a mediados de 2020. [69] En noviembre de 2017, firmó un compromiso por 40 787-10, [70] pero a principios de 2019, estaba considerando cancelar este pedido debido a que los márgenes del motor eran insuficientes para el clima caluroso de Dubai, a favor del A350. [71]
En febrero de 2019, Emirates firmó un memorando de entendimiento con Airbus por 40 A330-900 y 30 A350-900 , al tiempo que redujo su pedido total de A380 a 8 [72] (el último se entregará en 2022 [73] ), tras lo cual Airbus cesará la producción del A380. [74] En noviembre de 2019, Emirates anunció un pedido de 50 A350-900 por un valor de 16.000 millones de dólares estadounidenses que sustituyó al memorando de entendimiento de febrero. [75] También en noviembre de 2019, Emirates realizó un pedido de 30 Boeing 787-9 Dreamliners por un valor de 8.800 millones de dólares estadounidenses con entregas que comenzarían en 2023, al tiempo que redujo su pedido de 777X de 150 a 126. [76] En diciembre, Emirates redujo más pedidos de 777X de 126 a 115. [77]
Librea
Librea actual (1999-presente)
La librea actual presenta una bandera de los Emiratos Árabes Unidos en el estabilizador vertical y un fuselaje blanco, con la palabra dorada "Emirates" pintada en la parte superior del fuselaje. Se introdujo en noviembre de 1999 en el Boeing 777-300 y en todos los aviones Airbus A330 que se entregaron a partir de noviembre. 1999. La librea se implementó poco después en 2000 en el resto de la flota de Emirates y Emirates volvió a pintar todos los aviones con la librea actual en 2005. La librea actual también mantuvo el nombre de la empresa árabe, pero el tamaño de la fuente es más pequeño que el de la antigua. librea. El logotipo de Emirates en árabe está pintado de oro en todos los motores.
Librea anterior (1985-2005)
La antigua librea de Emirates era similar a la actual, excepto que la fuente era Times New Roman y era relativamente más pequeña, ubicada en la parte superior de las ventanas. También estaba pintado el nombre de la empresa árabe. Todos los aviones que llevaban la librea antigua fueron repintados o retirados. La antigua librea se retiró en 2005 cuando el último avión con la antigua librea (un Airbus A310-300) se volvió a pintar con la librea actual.
Servicios
Cabina
- Primera clase
Hay dos tipos de asientos de primera clase ; la suite completamente cerrada con una puerta del techo al piso y una suite privada con puertas que se cierran pero no se extienden hasta el techo. Ambas suites vienen completas con puertas que se cierran para garantizar la privacidad, un mini-bar , un perchero y almacenamiento. También cuentan con el sistema ICE en una pantalla LCD de 23 pulgadas de ancho (58 cm) en las suites privadas y una pantalla de 32 pulgadas de ancho (81 cm) en la suite completamente cerrada. El asiento se convierte en una cama completamente plana de 2 metros de largo (79 pulgadas). Las suites privadas están disponibles en aviones Airbus A380-800 de 3 clases y Boeing 777-300ER de 3 clases. [78] Las suites completamente cerradas están disponibles en su avión Boeing 777-300ER recién entregado. [79]
En su Airbus A380-800 recién entregado, Primera clase cuenta con suites privadas, [80] dos baños equipados con ducha y spa, [81] y acceso a la zona de bar y salón de primera clase / clase ejecutiva. [82] Los asientos de clase premium se encuentran en toda la cubierta superior del avión A380-800.
Emirates presentó una nueva cabina de primera clase para su flota de Boeing 777-300ER el 12 de noviembre de 2017 [83] y el primer vuelo a Bruselas y Ginebra el 1 de diciembre de 2017. La nueva cabina de primera clase está configurada con seis suites en un 1-1-1 diseño. Las suites intermedias vienen con ventanas virtuales que proyectan la transmisión en vivo desde el exterior de la aeronave en tiempo real. Ambas suites intermedias están equipadas con 3 ventanas virtuales que son pantallas LCD de alta definición que transmiten imágenes en tiempo real utilizando las cámaras HD a ambos lados de la aeronave. Las comodidades incluyen 2 minibares colocados a cada lado de la pantalla de entretenimiento, una tableta de 13 pulgadas con una cámara frontal para comunicarse con la tripulación de cabina y solicitar el servicio de habitaciones. Un panel para controlar la iluminación y la temperatura dentro de la suite. Emirates también ha introducido un nuevo asiento en colaboración con Mercedes-Benz, que cuenta con una nueva posición de gravedad cero. [84] [85] Se espera que las suites se parezcan a "un dormitorio privado en un yate de lujo". [86]
- Clase de negocios
La clase ejecutiva en los Boeing 777-200LR y Boeing 777-300ER cuenta con asientos con un paso de 1,5 metros de largo (60 pulgadas) que se reclinan en camas reclinables en ángulo de 2 metros de largo (79 pulgadas). [87] Las comodidades incluyen función de masaje, partición de privacidad, reposacabezas con alas con movimiento de seis direcciones, dos luces de lectura individuales y una luz en el techo por asiento, fuente de alimentación en el asiento, puertos USB y un enchufe RCA para conexión de computadora portátil, más de 600 canales de entretenimiento en ICE, que se muestra en una pantalla de TV HD de 58 cm de ancho. [88]
En los aviones Airbus A380-800, los asientos se reclinan para formar una cama completamente plana y están equipados con minibares personales. Debido al diseño escalonado único, la mitad de los asientos de clase ejecutiva del Emirates A380 son 23 cm (9 pulgadas) más cortos que los demás, con solo 1,8 m (70 pulgadas) de largo. [89] Los pasajeros de clase ejecutiva también tienen acceso a una barra a bordo en la parte trasera del avión. [87]
- Clase Turista Premium
Actualmente, solo un avión Airbus A380 de la flota de Emirates tiene una Clase Turista Premium a bordo, [90] la cabina también se introducirá junto con la entrega del primer Boeing 777X de Emirates (alrededor de 2025). Estos asientos también se instalarán en los Boeing 777-300ER de la aerolínea. [91] [92] [93] A partir de diciembre de 2020, Tim Clark, director ejecutivo de Emirates, anunció oficialmente que las cabinas Premium Economy estarán equipadas con los asientos Recaro PL3530.
- Clase de economia
La clase Turista de Emirates ofrece un espacio de asiento de 79 a 81 centímetros de largo (31 a 32 pulgadas) en aviones Airbus y 86 cm (34 pulgadas) en aviones Boeing y un ancho de asiento estándar (excepto en la flota de Boeing 777). Emirates tiene diez asientos por fila en su flota de Boeing 777. El asiento cuenta con reposacabezas ajustables, un ICE In-Flight-Entertainment de 3000 canales y tomas de corriente para computadoras portátiles en el asiento en los aviones más nuevos e instalaciones de recarga de portátiles en las cocinas de los aviones más antiguos. Hay reclinación adicional en los asientos de clase económica del A380. [94] [95] [96]
Abastecimiento
El catering en los vuelos de Emirates desde el aeropuerto internacional de Dubái es proporcionado por Emirates Flight Catering, que opera una de las instalaciones de catering de aerolíneas más grandes del mundo. [97] Emirates también ofrece opciones especiales de comidas, en todas las clases, según la edad, las restricciones dietéticas, las preferencias y la observancia religiosa. Las comidas especiales deben solicitarse con anticipación, al menos 24 horas antes de la hora de salida del vuelo. Sin embargo, todas las comidas se preparan de acuerdo con las pautas dietéticas Halal. [98] En junio de 2018, Emirates firmó una empresa conjunta de $ 40 millones con Crop One Holdings, con sede en Oakland, California , para construir y mantener la instalación de cultivo hidropónico más grande del mundo. Proporcionará rendimientos diarios de aproximadamente 3 toneladas de verduras de hoja verde por día a todos los vuelos, con una granja vertical interior de casi 150,000 pies cuadrados. [99]
Sistema de entretenimiento a bordo
Emirates se convirtió en uno de los primeros grupos de aerolíneas del mundo en introducir un sistema de entretenimiento personal en un avión comercial en 1992, y Virgin Atlantic introdujo un sistema similar en todas las cabinas de sus aviones. [100] Las tres clases cuentan con un sistema de entretenimiento personal en vuelo (IFE) en los aviones de Emirates. Hay dos tipos de sistemas de entretenimiento en Emirates: ICE e ICE Digital Widescreen.
En 2012, Emirates introdujo pantallas IFE de alta definición más grandes en todas las clases. El nuevo IFE es el primero en ser completamente de alta definición y, en economía, las pantallas son las más grandes que ofrece cualquier aerolínea. El nuevo IFE solo se instalará en la flota de Airbus A380 y en los Boeing 777 recién entregados. [101]
HIELO
ICE (Información, comunicación, entretenimiento) es el sistema de entretenimiento a bordo operado por Emirates.
Introducido en 2003, ICE está disponible en todos los aviones nuevos y ahora cuenta con 4.000 canales (en la mayoría de los vuelos) para todos los pasajeros. [102] ICE se encuentra en el Airbus A380-800, Boeing 777-200LR y Boeing 777-300ER de la aerolínea. [103]
En julio de 2007, Emirates presentó ICE Digital Widescreen, una versión actualizada de ICE. Ofreció más de 1200 canales de entretenimiento preseleccionado disponibles para todos los pasajeros. ICE Digital Widescreen está disponible en todos los aviones nuevos. [104]
En 2015, Emirates actualizó su sistema de entretenimiento a bordo ICE al nuevo sistema eX3, que incluye nuevas actualizaciones que mejoraron la experiencia del pasajero, como un teléfono con más controles, pantallas más grandes, nuevos enchufes, unos 3500 canales de películas, programas de televisión, música y juegos, a pedido y en varios idiomas, nuevas funciones de ICE, como una aplicación Voyager, audio Bluetooth y reproducción de video personal. Este se instala en los aviones B777 y A380 de 2009 en adelante, así como en los nuevos aviones que se entregarán a la aerolínea. [ cita requerida ]
Según Emirates, ICE ha recibido más premios que cualquier otra aerolínea del mundo por entretenimiento a bordo. [ cita requerida ]
- Información
El sistema se basa en el sistema 3000i de Panasonic Avionics Corporation . ICE proporciona a los pasajeros un enlace de datos directo a BBC News . ICE es el primer sistema IFE que se conecta directamente a las actualizaciones automáticas de noticias. Esto se complementa con el software de mapas en movimiento Airshow de ICE de Rockwell Collins . Cualquier pasajero puede ver las cámaras exteriores ubicadas en la aeronave, a través del sistema IFE, durante el despegue, crucero y aterrizaje. Emirates también fue una de las primeras líneas aéreas para introducir de alta velocidad, servicio de Internet en vuelo, junto con Singapore Airlines , mediante la instalación de la Inmarsat 's por satélite del sistema y se convirtió en la segunda compañía aérea del mundo para ofrecer en directo las emisiones de televisión internacionales utilizando el mismo sistema . [105]
- Comunicación
ICE tiene un enlace a un servidor de correo electrónico en vuelo que permite a los pasajeros acceder, enviar o recibir correos electrónicos por US $ 1 por mensaje. [106] ICE también admite un servicio de chat de asiento a asiento. En noviembre de 2006, la aerolínea firmó un acuerdo con la empresa de comunicaciones móviles AeroMobile para permitir el uso de teléfonos móviles en vuelo para llamar o enviar mensajes de texto a personas en tierra. El servicio se introdujo por primera vez en marzo de 2008. [107]
- Entretenimiento
El sistema ICE incluye películas , música y videojuegos . ICE ofrece más de 600 títulos de películas a pedido , más de 2000 videos a pedido y canales de televisión pregrabados , más de 1000 horas de música y más de 100 títulos de videojuegos. Se puede acceder a ICE en más de 40 idiomas, incluidos inglés, francés, alemán, ruso, español, árabe, chino, hindi, urdu, persa , coreano, tamil, tailandés, holandés, sueco, italiano y japonés. [108] Desde 2003, todas las opciones de entretenimiento están disponibles bajo demanda para todas las clases con opciones para pausarlas, adelantarlas y rebobinarlas. Las selecciones de entretenimiento no incluyen opciones con temas LGBT. [ cita requerida ]
Unidos comenzaron a ofrecer capacidad de acoplamiento de Apple Inc. 's iPod de música portátil y reproductor de vídeo a mediados de 2007. Esto permite cargar la batería del dispositivo y se integra con el sistema de entretenimiento en vuelo (IFE) de Emirates. El sistema IFE puede reproducir música, programas de televisión o películas almacenadas en el iPod y funcionar como un sistema de control. [109]
Servicios terrestres
Los pasajeros pueden realizar el check-in entre dos y 24 horas antes en el Aeropuerto Internacional de Dubai , [110] así como en ciertas estaciones del Metro de Dubai . Todos los vuelos de Emirates ahora se operan exclusivamente desde la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Dubái [111]
Salones
Los pasajeros de primera clase y clase ejecutiva y los miembros Skywards Platinum y Gold tienen acceso a 33 salas VIP de Emirates en 32 ciudades. [112] Los miembros de Skywards Silver solo pueden utilizar las salas VIP del aeropuerto de Dubái . En los aeropuertos en los que Emirates no opera una sala de salidas, generalmente se proporciona una sala de salidas de terceros para pasajeros de primera clase y clase ejecutiva y miembros Skywards Platinum y Gold. [113]
Conducir con chofer
Los traslados al aeropuerto de cortesía con chófer están disponibles para los pasajeros de primera clase y de negocios en más de 75 ciudades a los aeropuertos.
En Dubai, Emirates utiliza el nuevo automóvil BMW Serie 5 Touring para pasajeros de Clase Ejecutiva y el sedán Mercedes-Benz Clase S para pasajeros de Primera Clase. [114]
En otros países, el tipo de vehículo varía según la ubicación y el proveedor de servicios que la aerolínea haya contratado.
Programa de viajero frecuente
Emirates Skywards es el programa de viajero frecuente de Emirates lanzado en el año 2000. El programa contaba con más de 16 millones de miembros en 2016. [115] El programa utiliza dos sistemas de puntos separados: las millas Skywards como moneda que se puede canjear por beneficios, y millas de nivel como la métrica que determina el estado de nivel de un miembro.
Hay cuatro niveles: azul, plata, oro y platino. Una vez que cualquier cliente se registra, se convierte en miembro de Blue. Este registro es gratuito. El nivel Silver requiere 25,000 millas de nivel, el nivel Gold requiere 50,000 millas de nivel y el nivel Platinum requiere 150,000 millas de nivel para calificar, respectivamente. [116]
Emirates Skywards tiene socios en aerolíneas, bancos, hoteles, alquiler de automóviles y verticales minoristas / de estilo de vida. [117]
A partir de 2016, Emirates tiene asociaciones de viajero frecuente con: Alaska Airlines, easyJet, Japan Airlines, Jet Airways, JetBlue, Jetstar, Korean Air, Malaysia Airlines, Qantas, S7 Airlines, South African Airways, TAP Portugal, Virgin America, Air Mauritius y GOL.
Emirates Skywards se ha asociado con Starwood Preferred Guest (también conocido como SPG, el programa de fidelización de Starwood Hotels and Resorts) para ofrecer a sus miembros Your World Rewards. Esto permite a los socios de Emirates Skywards ganar millas Skywards y Starpoints (la moneda de lealtad del programa SPG) cuando vuelan con Emirates a más de 150 destinos o se hospedan en cualquiera de los 1200 Starwood Hotels and Resorts de SPG.
Otra asociación digna de mención es la asociación de Emirates Skywards con Dubai Duty Free (DDF) que se lanzó en 2016. Esta asociación permite a los miembros gastar sus millas Skywards en puntos de venta de Dubai Duty Free participantes cuando viajan a través de los aeropuertos de Dubai. Los socios pueden canjear sus millas Skywards por productos libres de impuestos en el aeropuerto internacional de Dubái y en el aeropuerto internacional Al Maktoum en el sur de Dubái. Los canjes comienzan desde 4.500 millas Skywards (por valor de 100 AED) y los miembros pueden canjear millas Skywards instantáneamente en la caja. Cada Dirham (AED) adicional equivale a 45 millas Skywards y no existe un límite superior para la cantidad de millas Skywards que se pueden gastar.
Desde el 28 de agosto de 2016, Emirates Skywards permitió a sus miembros utilizar millas o una combinación de efectivo + millas (C + M) para pagar una tarifa publicada por EK como forma de pago. [118]
Este beneficio permite a los miembros canjear un mínimo de 2000 millas Skywards y un monto máximo de la tarifa base en millas Skywards. Efectivo + Millas se utiliza como forma de pago solo para la tarifa base y no incluye impuestos ni cargos impuestos por la aerolínea. Este beneficio solo está disponible en vuelos de Emirates y no en ninguna otra aerolínea con la que Emirates tenga un acuerdo de código compartido.
Cash + Miles ofrece a los socios de Emirates Skywards más opciones y flexibilidad a la hora de gastar sus millas Skywards. Está disponible en todas las clases y se aplica a todos los tipos de tarifas.
Modelo de negocio
Las aerolíneas de red establecidas en Europa y Australia, es decir, Air France-KLM , British Airways , Lufthansa y Qantas , perciben la decisión estratégica de Emirates de reposicionarse como una aerolínea global como una gran amenaza porque permite a los viajeros aéreos eludir los centros de aerolíneas tradicionales como como Londres-Heathrow, París-CDG y Frankfurt en su camino entre Europa / América del Norte y Asia / Australia cambiando de vuelos en Dubai. Estos transportistas también encuentran difícil lidiar con la creciente amenaza competitiva que Emirates representa para su negocio debido a su base de costos mucho más alta. [119] [120]
Algunas de estas aerolíneas, en particular Air France y Qantas , han acusado a Emirates de recibir subsidios estatales ocultos y de mantener una relación demasiado acogedora con la autoridad aeroportuaria de Dubai y su autoridad aeronáutica, las cuales también son entidades totalmente estatales que comparten el mismo gobierno. propietario con la aerolínea. El presidente de Qantas afirmó que Emirates puede reducir sus costos de endeudamiento por debajo de las tasas de mercado aprovechando el estatus de prestatario soberano de sus accionistas gubernamentales. [15] El presidente de Emirates no está de acuerdo y también se ha referido a la protección por quiebra de las aerolíneas estadounidenses como una forma sustancial de ayuda estatal. La aerolínea obtiene beneficios regulares. [121] En 2016, American Airlines , Delta Airlines y United Airlines hicieron afirmaciones similares y afirmaron que violaron Open Skies, pero estos conflictos se resolvieron en mayo de 2018. [ cita requerida ]
En mayo de 2010, los ejecutivos de Emirates Airline refutaron las afirmaciones de que la aerolínea no paga impuestos y recibe una asistencia financiera sustancial del gobierno de Dubai. Afirmaron que la aerolínea recibió $ 80 millones en efectivo y en especie en los 25 años desde que se estableció la aerolínea y esto fue sustancialmente más bajo de lo que habían recibido otras aerolíneas nacionales. Maurice Flanagan también afirmó que Emirates incurrió en costos sociales de alrededor de $ 600 millones en 2009 y esto incluyó impuestos municipales a la ciudad de Dubai. La aerolínea también pagó un dividendo de 956 millones de AED (260 millones de dólares) en 2010, en comparación con los 2.900 millones de AED (793 millones de dólares) en 2009 y cada año el Gobierno ha recibido al menos 100 millones de dólares en dividendos. [122]
Emirates también se enfrenta a la competencia de otras aerolíneas del Medio Oriente, principalmente Qatar Airways y Etihad Airways, con sede en Abu Dhabi . [123]
Accidentes e incidentes
Emirates ha experimentado varios incidentes aéreos (ninguno con muertes de pasajeros o tripulación).
- El 9 de abril de 2004, el vuelo 764 de Emirates, un Airbus A340-300 que operaba desde Johannesburgo a Dubai sufrió graves daños durante el despegue cuando no pudo despegar antes del final de la pista 03L, encendiendo las luces de aproximación del RWY 21R y provocando la explosión de cuatro neumáticos que a su vez arrojó escombros en varias partes de la aeronave, dañando finalmente el mecanismo de accionamiento de la aleta . Esto hizo que los flaps fueran inamovibles en la posición de despegue. La aeronave regresó para un aterrizaje de emergencia durante el cual el sistema de frenado normal falló como resultado de los daños. La aeronave se detuvo a solo 250 metros del final de la pista de 3.400 metros utilizando el empuje inverso y el sistema de frenado alternativo. [124] En su informe, los investigadores sudafricanos encontraron que el capitán había utilizado una técnica de despegue incorrecta y criticaron las prácticas de entrenamiento y alineación de los Emirates. [125]
- El 20 de marzo de 2009, el vuelo 407 de Emirates , un Airbus A340-500 registrado como A6-ERG en ruta de Melbourne a Dubai no despegó correctamente en el aeropuerto de Melbourne , chocando contra varias estructuras al final de la pista antes de finalmente subir lo suficiente para regresar al aeropuerto . aeropuerto para un aterrizaje seguro. No hubo heridos, pero el incidente fue lo suficientemente grave como para ser clasificado como un accidente por la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia .
- El 3 de agosto de 2016, el vuelo 521 de Emirates , un Boeing 777-300 registrado como A6-EMW que llegaba del aeropuerto internacional de Trivandrum , se estrelló y se incendió en el aeropuerto internacional de Dubái a las 12:44 p.m., hora local. Los 282 pasajeros y 18 tripulantes a bordo sobrevivieron al impacto y algunos sufrieron heridas leves. [126] [127] Sin embargo, un bombero del aeropuerto murió combatiendo el incendio. El avión fue destruido por el fuego. [128] El vuelo 521 fue la primera pérdida de casco en la historia de Emirates.
- El 22 de agosto de 2019, un A380-861 registrado A6-EOP resultó dañado mientras estaba dentro de un hangar . Durante el mantenimiento de rutina, el tren de morro se deslizó de un gato hidráulico y colapsó, causando daños extensos a la sección delantera del fuselaje. [129] [130] La aeronave se reparó durante un período de aproximadamente seis meses y se volvió a poner en servicio el 3 de marzo de 2020.
Ver también
- Aerolíneas Etihad
- Aeropuerto internacional de Dubai
- Lista de aerolíneas de los Emiratos Árabes Unidos
- Lista de aeropuertos en los Emiratos Árabes Unidos
Notas al pie
Notas
- A Emirates trasladó sus operaciones a su Terminal 3 dedicada en el Aeropuerto Internacional de Dubai el 14 de octubre de 2008.
- B El número de destinos no incluye los destinos de solo carga.
- C Emirates Group no publica cifras por separado para Emirates SkyCargo o Emirates, los resultados financieros de ambas empresas se agregan.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k "EL INFORME ANUAL DEL GRUPO EMIRATES 2019-20" (PDF) . Consultado el 10 de junio de 2020 .
- ^ a b c d e "Aspectos destacados del Informe Anual 2019-20" . Emirates Group. 10 de mayo de 2020.
- ^ GulfNews.com - Emirates y Dnata ahora bajo ICD
- ^ "Aerolínea más grande de Oriente Medio" .
- ^ "Los aviones de Emirates cubren 432 millones de kilómetros en todo el mundo en seis meses" . Emirates.com. 28 de julio de 2016 . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ "Emirates SkyCargo" . El Grupo Emirates. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2013 . Consultado el 26 de agosto de 2009 .
- ^ "Infografía 2016" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2016 . Consultado el 3 de julio de 2016 .
- ^ "Emirates Announces 2009 Expansion Plan" (Comunicado de prensa). Emirates (aerolínea). 18 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 25 de julio de 2011 . Consultado el 3 de agosto de 2010 .
- ^ "Ejecutivo de los Emiratos" . Ejecutivo de Emirates . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ "La flota de Emirates A380 | Nuestra flota | La experiencia de Emirates | Emirates Filipinas" . Filipinas . Consultado el 18 de julio de 2020 .
- ^ "La flota de Emirates Boeing 777 | Nuestra flota | La experiencia de Emirates | Emirates Filipinas" . Filipinas . Consultado el 18 de julio de 2020 .
- ^ UAEinteract.com (31 de diciembre de 2008). "Emirates y Dnata ahora bajo ICD UAE" . Uaeinteract.com. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Emirates y Dnata ahora bajo ICD" . Gulfnews . Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Dubai mueve la propiedad de Emirates, Dnata a ICD - Transporte" . ArabianBusiness.com. 31 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ a b c Rise of the Emirates Empire CNN Money , 1 de octubre de 2005
- ^ "El beneficio neto de Emirates Airline 2014 salta un 40% en el precio del petróleo más bajo" . Gulf Business .
- ^ The Sunday Times (el jefe de los Emiratos se dirige a objetivos más importantes ), Times Newspapers Ltd., Londres, 23 de julio de 2006
- ^ "El Grupo Emirates" . Emirates. 3 de enero de 2011 . Consultado el 3 de enero de 2011 .
- ^ "Descripción de la empresa" . El Grupo Emirates. 9 de julio de 2009. Archivado desde el original el 14 de julio de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ Bamber, GJ; Gittell, JH; Kochan, TA; von Nordenflytch, A. (2009). "Capítulo 5". Up in the Air: Cómo las aerolíneas pueden mejorar el desempeño al involucrar a sus empleados . Prensa de la Universidad de Cornell, Ithaca.
- ^ "Bienvenida de nuestro Presidente | Medio Ambiente | Acerca de" . Emirates. 16 de junio de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .[ cita no encontrada ]
- ^ "Acerca de Emirates | El medio ambiente | Datos medioambientales del A380" . Emirates. 5 de agosto de 2008 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Negocios: buena semana - mala semana" . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2010 . Consultado el 10 de noviembre de 2010 .
- ^ "Cómo volamos nuestros aviones | El Medio Ambiente | Acerca de" . Emirates. 1 de julio de 2009. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ a b c "Estadísticas de transporte aéreo mundial WATS 2019" (PDF) . Asociación Internacional de Transporte Aéreo. 2019 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
- ^ "Desde comienzos modestos: el crecimiento de la aviación civil en el Medio Oriente" . Revista de Política y Políticas de Oriente Medio.
- ^ "Informes anuales | The Emirates Group" . Ekgroup.com. 9 de julio de 2009. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Informe anual 2010-2011" . 10 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 15 de julio de 2016 . Consultado el 10 de mayo de 2011 .
- ^ "Informe anual 2017-2018 del Emirates Group" (PDF) . Consultado el 10 de junio de 2020 .
- ^ "Informe anual 2018-2019 del Emirates Group" (PDF) . Consultado el 10 de junio de 2020 .
- ^ "Acerca de Emirates | Publicidad de Emirates" . Emirates. 3 de junio de 2008 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Diseñado para la nueva era | Emirates | Acerca de Emirates | Noticias" . Emirates. 16 de junio de 2008. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "La librea actualizada es revelada por Emirates-15/11/1999-Flight Daily News" . Vuelo internacional . 15 de noviembre de 1999 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ Emirates patrocina el teleférico BBC News 7 de octubre de 2011
- ^ Spinnaker Tower renombrado con el nombre del patrocinador Emirates BBC News 5 de junio de 2015
- ^ Torre Spinnaker de Portsmouth: pintura roja no deseada regalada BBC News 6 de julio de 2015
- ^ "Cricket Australia | Patrocinios | Acerca de" . Emirates. 10 de febrero de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Lord's Taverners | Patrocinios | Acerca de" . Emirates. 25 de marzo de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Torneo Pro Arch | Patrocinios | Acerca de" . Emirates. 25 de marzo de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Árbitros ICC | Patrocinios | Acerca de" . Emirates. 10 de febrero de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Emirates asegura un importante patrocinio internacional de cricket - Brand Republic News" . Marca República . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ Sambidge, Andy (19 de mayo de 2015). Emirates suma al Benfica a la cartera de patrocinios deportivos ” . Negocio árabe . Consultado el 19 de mayo de 2015 .
Emirates Airline anunció el martes un acuerdo de patrocinio de camisetas de tres años con el club de fútbol más exitoso de Portugal, Sport Lisboa e Benfica (Benfica).
- ^ a b "Emirates et l'Olympique Lyonnais annoncent un nouveau partenariat" . ol.fr (en francés) . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ Chelsea volando alto con Emirates Deal Sky Sports News
- ^ Asociación, The Scottish Football. "La Asociación Escocesa de Fútbol" . www.scottishjuniorfa.com .
- ^ Derechos de Doncaster en juego mientras ARC persigue nuevos patrocinadores Sydney Morning Herald 23 de enero de 2012
- ^ Lexus patrocinará 2018 Melbourne Cup Sky Racing 9 de noviembre de 2017
- ^ "Comunicado de prensa - Emirates Airline US Open Series" . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 24 de abril de 2015 .
- ^ "¡Emirates Airlines con Jennifer Aniston!" . YouTube. 5 de octubre de 2015 . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ "YouTube" . YouTube . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ "Emirates - Nuestros destinos" . Emirates.com. 2015 . Consultado el 23 de mayo de 2015 .
- ^ Reece, Damian (13 de agosto de 2000). "Emirates a punto de unirse a Star Alliance" . Londres: Telegrapg.co.uk. pag. 11 . Consultado el 16 de octubre de 2010 .
- ^ Heasley, Andrew (1 de noviembre de 2010). "Lone Emirates sigue volando alto en lujo" . La edad . Melbourne . Consultado el 10 de noviembre de 2010 .
- ^ "Emirates forja una asociación de código compartido con China Southern Airlines" . www.emirates.com . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ Liu, Jim. "Emirates / flydubai programa el lanzamiento de código compartido a finales de octubre de 2017" . Routesonline .
- ^ Liu, Jim (30 de mayo de 2018). "Emirates amplía el código compartido de S7 Airlines Rusia a partir de mayo de 2018" . Routesonline . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
- ^ "Pacto de tintas SpiceJet con Emirates para una asociación de código compartido" . Moneycontrol . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ "SpiceJet entra en un acuerdo de código compartido con Emirates con sede en Dubai" . NDTV .
- ^ "Emirates e Trenitalia con un solo biglietto" [Emirates y Trenitalia con un solo billete]. LaStampa.it (en italiano). El 1 de agosto de 2018 . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
- ^ "Emirates SkyCargo" . Skycargo.com . Consultado el 21 de julio de 2013 .
- ^ "Búsqueda de listas de producción" . www.planespotters.net . Consultado el 18 de septiembre de 2019 .
- ^ Caswell, Mark (14 de noviembre de 2020). "Emirates utiliza aviones A380 como" mini cargueros " " . Consultado el 28 de mayo de 2021 .
- ^ "Airbus lanza nueva versión del jet corporativo ACJ319" . Airbus . Consultado el 18 de septiembre de 2019 .
- ^ "Airbus ACJ319: Guía del comprador e inversor | Corporate Jet Investor" . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
- ^ "Charter VIP de Emirates" . Flightglobal.com . Consultado el 6 de agosto de 2013 .
- ^ "Resumen del modelo 777" . Boeing. Octubre de 2017 . Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
- ^ "Boeing lanza el 777X con pedidos y compromisos récord" (Comunicado de prensa). Boeing. 17 de noviembre de 2013.
- ^ Shweta Jain (4 de octubre de 2017). "Emirates será la primera aerolínea en recibir 777X, dice Boeing" . Gulf News Aviation .
- ^ "Emirates realiza un pedido de US $ 15,1 mil millones por 40 Boeing 787 Dreamliners en 2017 Dubai Airshow" . www.emirates.com . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
- ^ Scott Hamilton (4 de febrero de 2019). "Los motores 787-10 son demasiado pequeños para Emirates" . Noticias de Leeham .
- ^ "Emirates firma un acuerdo por 40 A330-900, 30 A350-900" (Comunicado de prensa). Emirates. 14 de febrero de 2019.
- ^ Emirates recibirá su último A380 en 2022 ” . aviationnews.info . Consultado el 17 de enero de 2021 .
- ^ "Airbus descarta el jet gigante A380 como caída de las ventas" . 14 de febrero de 2019.
- ^ "El pedido del A350 confirma la cancelación del A380 de Emirates" . Vuelo global. 18 de noviembre de 2019 . Consultado el 20 de noviembre de 2019 .
- ^ "Emirates tomará 30 787-9 y arreglos 777X acuerdo" . Vuelo global. 20 de noviembre de 2019 . Consultado el 20 de noviembre de 2019 .
- ^ Bewicke, Henry. "Recuérdame: ¿Qué está pasando con el pedido del Boeing 777X de Emirates?" . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- ^ "Suites privadas de primera clase | Primera clase | Características de la cabina" . Emirates Hong Kong . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
- ^ "Mercedes y Nasa ayudan a Emirates a fabricar suites de lujo" . Poste matutino del sur de China . 14 de noviembre de 2017 . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
- ^ "Suites privadas A380 | Primera clase del A380 de Emirates | El A380 de Emirates | Nuestra flota | Volando con" . Emirates. 2 de junio de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Spa con ducha A380 | Primera clase del A380 de Emirates | El A380 de Emirates | Nuestra flota | Volando con" . Emirates. 2 de junio de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Área social de primera clase del A380 y sala de espera a bordo | Emirates A380 de primera clase | El A380 de Emirates | Nuestra flota | Volando con" . Emirates. 2 de junio de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Cabinas de primera clase de Emirates inspiradas en Mercedes-Benz Clase S - Boeing 777" . Beyondbusinesstravel.com. 28 de noviembre de 2017 . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ "Las nuevas suites de primera clase del Boeing 777 de Emirates: lo que sabemos hasta ahora: el viajero de negocios australiano" . Ausbt.com.au . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ Tom Otley (12 de noviembre de 2017). "Emirates revela nuevas cabinas para la flota de Boeing B777 - Business Traveller - La revista líder para viajeros frecuentes" . Businesstraveller.com . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ "Emirates insinúa el diseño de las nuevas suites de primera clase A380" . Viajero de negocios australiano . Consultado el 6 de abril de 2017 .
- ^ a b "A380 Flat Beds | Emirates A380 Business Class | El Emirates A380 | Nuestra flota | Volando con" . Emirates. 2 de junio de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Características de la cabina de la clase ejecutiva de Emirates | Características de la cabina | Su viaje comienza aquí" . Emirates . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
- ^ "Plan de asientos del A380 de Emirates" . airreview.com . Consultado el 11 de enero de 2012 .
- ^ "Nueva cabina económica premium de Emirates" . aviationnews.info . Consultado el 17 de enero de 2021 .
- ^ Chui, Sam. "Una actualización de Emirates Premium Economy, New Route, Your World Rewards" . SamChui.com . Consultado el 2 de noviembre de 2019 .
- ^ McWhirter, Alex. "¿Emirates finalmente lanzará la economía premium en 2020?" . Viajero de negocios . Consultado el 2 de noviembre de 2019 .
- ^ Anderson, Zaref. "Emirates presenta Boeing 777X Business Class" . Aeronáutica . Consultado el 2 de noviembre de 2019 .
- ^ "Volar con Emirates | Características de la cabina | Clase económica | Asientos económicos de nueva generación" . Emirates. 6 de febrero de 2008 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Asientos de nueva generación del A380 | Clase económica del A380 de Emirates | El A380 de Emirates | Nuestra flota | Volando con" . Emirates. 2 de junio de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Entretenimiento A380 | Clase económica del A380 de Emirates | El A380 de Emirates | Nuestra flota | Volando con" . Emirates. 2 de junio de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ DUBAI, Emiratos Árabes Unidos, 17 de julio de 2007 - Comidas a bordo de los Emiratos
- ^ Emily Manthei; Medios de demanda. "Tipos de comidas en Emirates Airline" . Consejos de viaje - USA Today . Consultado el 24 de abril de 2015 .
- ^ Debbie Douglas. "La empresa conjunta Crop One y Emirates Flight Catering construirá la granja vertical más grande del mundo" . Uno recortar Holdings, Inc . Consultado el 5 de junio de 2019 .
- ^ "Reserva vuelos con Virgin Atlantic" (PDF) . Virgin-atlantic.com. Archivado desde el original (PDF) el 21 de febrero de 2015 . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ "Arabian Aerospace - Emirates actualiza el sistema IFE y sube el listón con ICE" . Consultado el 24 de abril de 2015 .
- ^ "ice | Entretenimiento a bordo | Su viaje comienza aquí" . España .
- ^ "Avión superjumbo Emirates A380" . Sydney Morning Herald . Archivado desde el original el 27 de julio de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Ayuda a desarrollar una nueva tecnología de subtítulos para el sistema de entretenimiento a bordo | Emirates | Acerca de Emirates | Noticias" . Emirates. 31 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2011 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Singapore Airlines y Connexion by Boeing ultiman planes para conectividad en vuelo de alta velocidad" . Boeing. 2 de diciembre de 2004. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2007.
- ^ Consejos de viaje de Emirates New Entertainment System Asia, miércoles 11 de abril de 2007
- ^ "Llamadas móviles en vuelos de Emirates" . BBC. 20 de marzo de 2008 . Consultado el 22 de marzo de 2008 .
- ^ Información sobre viajeros de Emirates archivada el 27 de octubre de 2007 en Wayback Machine Emirates, miércoles 11 de abril de 2007.
- ^ " Apple: 6 aerolíneas ofrecerán conexión de iPod en vuelo en 2007 [ enlace muerto permanente ] ". De Weese, J. The Wall Street Journal . 14 de noviembre de 2006. [ enlace muerto ]
- ^ "Términos y condiciones | Reserve ahora su escala en Dubái | Escalas en Dubái | Destinos y ofertas" . Emirates. 1 de noviembre de 2008 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- ^ "Emirates Airline Terminal 3 | Aeropuerto Internacional de Dubai" . Emiratos Emiratos Árabes Unidos . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
- ^ "Informe anual 2011-2012" . Emirates.com. 5 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 15 de julio de 2016 . Consultado el 5 de octubre de 2012 .
- ^ "Salas VIP de Emirates en todo el mundo" . Emirates.com. 20 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de enero de 2012 . Consultado el 13 de enero de 2012 .
- ^ "Conducir con chófer | La experiencia Emirates | Emirates" . Global . Consultado el 1 de diciembre de 2019 .
- ^ "Historia | Acerca de Emirates | Emirates" . Emirates . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
- ^ "Skywards | Emirates Airline" . Emirates Airline . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
- ^ "Nuestros socios | Emirates Skywards | Emirates" . Emirates . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
- ^ "Vea más mundo con Efectivo + Millas | Emirates Skywards | Emirates" . Emirates . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
- ^ "Las aerolíneas europeas atacan la expansión de los Emiratos, Canadá bloquea las aerolíneas de los Emiratos Árabes Unidos y la disputa aumenta | Centro de Aviación de Asia Pacífico - CAPA" . Centreforaviation.com. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011 . Consultado el 13 de enero de 2012 .
- ^ Las aerolíneas de Oriente Medio cambian la ruta del canguro el 20 de septiembre de 2007 . Travelmole.com. Consultado el 28 de noviembre de 2010.
- ^ Financial Times (Fila estalla entre Qantas y Emirates), Edición del Reino Unido, Londres, 9 de noviembre de 2005
- ^ McGinley, Shane (12 de mayo de 2010). "Alto ejecutivo de Emirates critica las reclamaciones de protección del gobierno" . Negocio árabe . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2010 . Consultado el 7 de julio de 2010 .
- ^ "EAU supera los 70 millones de pasajeros; las redes de Emirates, Etihad y Air Arabia siguen creciendo" . anna.aero . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- ^ "ASN Accidente de avión Airbus A340 A6-ERN" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ David Learmount (11 de enero de 2006). "Emiratos censurados en la sonda de rebasamiento de la pista de Airbus A340 de Johannesburgo" . Flightglobal . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
- ^ Noah Browning (3 de agosto de 2016). "Accidente de vuelo de Emirates Airline aterriza en el aeropuerto de Dubai: Gobierno" . Reuters . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
- ^ "Avión realiza aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de Dubai" . Gulf News . Publicaciones Al Nasir. 3 de agosto de 2016 . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
- ^ "Avión aterriza en el aeropuerto de Dubai" . 3 de agosto de 2016 - a través de www.bbc.com.
- ^ [1]
- ^ [2]
Perfil de Emirates en Dhow Net
Bibliografía
- The Economist, 2005/6 . Londres, Reino Unido: The Economist Newspaper Ltd.( The Economist en línea )
- Financial Times, 29 de octubre de 2005 . Londres, Reino Unido: Edición del Reino Unido.( Financial Times en línea )
- Financial Times, 19 de julio de 2006 . Londres, Reino Unido: Edición del Reino Unido.( Financial Times en línea )
- The Sunday Times, 23 de julio de 2006 . Londres, Reino Unido.( The Sunday Times en línea )
- Flight International, 25 a 31 de julio de 2006 . Sutton, Reino Unido: Reed Business Information Ltd.( Vuelo internacional en línea )
Otras lecturas
- "Emirates - 25 años de excelencia: construyendo una red global". Mundo de aviones de pasajeros . Stamford, Reino Unido: Key Publishing: 28–37. Octubre de 2010. ISSN 1465-6337 .( Airliner World en línea )
enlaces externos
- Sitio web oficial ( móvil )
- Empresa matriz de Emirates
- Informes anuales de Emirates
- Comunicados de prensa de Emirates
- Emirates SkyCargo