Emu (II), más tarde Brightside , era un vapor de paletas de hierro que operaba en el río Brisbane , la bahía de Moreton y el puerto de Sydney . El buque fue construido originalmente en 1865 como Emu por A & J Inglis de Glasgow. Fue importada por secciones y ensamblada en Kangaroo Point , Brisbane. Tenía dos motores de vapor diagonales invertidos, que proporcionaban 70 hp y eran capaces de empujarla a 10 nudos.
![]() como Emu , posiblemente a fines de la década de 1860 | |
Historia | |
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Nombre: | Emu (II), Brightside desde 1887 |
Puerto de registro: | Sydney |
Constructor: | A & J Inglis, Glasgow (Brisbane reensamblado) |
Terminado: | 1865 |
Fuera de servicio: | 1902 convertido en buque de carga |
Destino: | quemado 1908, roto 1909 |
Características generales | |
Tonelaje: | 270 toneladas |
Largo: | 52,1 metros |
Haz: | 6,7 m |
Potencia instalada: | 70 CV |
Propulsión: | 2 x motores de vapor diagonales invertidos |
Velocidad: | 10 nudos |
Capacidad: | 800 |
Historial de servicio
Emu fue originalmente propiedad de Queensland Steam Navigation Company y se usó en el río Brisbane y la bahía de Moreton . Más tarde fue utilizada en Port Phillip y fue llevada a Sydney en 1868. Fue dirigida por Port Jackson & Manly Steamship Company en el puerto de Sydney en el Manly run desde enero de 1877, sirviendo junto a los ferries PS Brighton , el vapor de paletas más grande de Sydney, y Fairlight . La compañía le cambió el nombre a Brightside en 1887. En junio de 1897, se hundió en Neutral Bay y volvió al servicio ese año después de convertirse en un buque de carga en 1902. Continuó trabajando en la ruta Manly hasta 1908 cuando fue destruida por un incendio. El casco se convirtió en un encendedor y se rompió en 1909. Sus motores se utilizaron en un aserradero.
Galería
Como Emu en Ipswich , entre 1865 y 1877
Como Emu (II) en Circular Quay , 1886
En Sydney Cove
Brightside acercándose a Circular Quay con el nuevo Manly detrás.
En Mort's Dock como Brightside con Millie , c 1900
Acercándose a Manly Wharf después de la conversión a un buque de carga, entre 1902 y 1908
Ver también
Referencias
- Andrews, Graeme (1975). Los ferries de Sydney . AH & AW Reed Pty Ltd. ISBN 0589071726.
- Andrews, Graeme (1982). Una historia ilustrada de los transbordadores: Sydney y las vías fluviales circundantes . Sídney: AH & AW Reed Pty Ltd. ISBN 0589503863.
- Gunter, John (1978). Al otro lado del puerto: la historia de los ferries de Sydney . Rigby. ISBN 0727007157.
- Prescott, AM (1984). Flota de transbordadores de Sydney . Magill Australia del Sur: Ronald H Parsons. ISBN 0909418306.
enlaces externos
Medios relacionados con Emu (barco, 1864) en Wikimedia Commons