Enterprise es una comunidad no incorporada en el condado de Volusia , en el estado estadounidense de Florida , y su antigua sede de condado . Situado en la orilla norte del lago Monroe , está flanqueado por las ciudades de DeBary y Deltona . Enterprise fue una vez el jefe de navegación en el río St. Johns y, en varias ocasiones, la sede del condado de tres condados diferentes: Mosquito, que pasó a llamarse Orange; y por último, para Volusia, que se formó desde parte del condado de Orange. [2]
Empresa Benson Springs | |
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Empresa | |
Brock House en Enterprise, Florida - Circa 1875 | |
Ubicación en el condado de Volusia y el estado de Florida | |
Coordenadas: 28 ° 52′09 ″ N 81 ° 16′00 ″ W / 28.86917 ° N 81.26667 ° WCoordenadas : 28 ° 52′09 ″ N 81 ° 16′00 ″ W / 28.86917 ° N 81.26667 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Florida |
condado | Volusia |
Elevación | 20 pies (6 m) |
Zona horaria | UTC-5 ( EST ) |
• Verano ( DST ) | UTC-4 ( EDT ) |
Códigos ZIP) | 32725 |
Código (s) de área | 386 |
ID de función GNIS | 282231 [1] |
En 2006, el gobierno del condado de Volusia aprobó una superposición histórica que designa a Enterprise como un "área de especial preocupación" como aldea histórica. Esto establece un distrito histórico definido dentro de la comunidad y asegura que cualquier desarrollo debe seguir pautas estrictas. [3]
Historia
Temprano
En 1565, Pedro Menéndez de Avilés exploró el río St. Johns, quizás llegando al lago Monroe. En el momento del contacto con los europeos, la zona era el hogar de los indígenas mayas , que vivían en pequeñas aldeas. Recolectaron caracoles y mariscos , cazaron tortugas , ciervos y caimanes , y recolectaron raíces, nueces y bayas para alimentarse. El basurero Enterprise o montículo de conchas se acumuló durante miles de años a partir de los escombros de la cocina y la fabricación de herramientas de los antepasados de los mayas. [4] A partir del primer período español, los indios de Florida fueron víctimas de enfermedades europeas, trabajos forzados, misiones y redadas de esclavos de la milicia inglesa de las Carolinas aliadas con tribus invasoras del norte. En la década de 1760, las culturas nativas de Florida, incluidas Mayaca, Timucua, Apalachee, Ais, Surruque, Calusa y Tequesta, habían sido diezmadas. [5] Más tarde llamados Seminoles , los indios de Alabama y Georgia se mudaron para llenar el vacío dejado por las tribus nativas de Florida.
Siglo xix
Tras la adquisición de Florida por los Estados Unidos en 1821, los Seminole tuvieron conflictos con los colonos y las tropas invasoras durante las Guerras Seminole , cuando Estados Unidos intentó trasladar a los Seminole al Territorio Indio. En 1835, el Seminole quemó Palatka , un puerto importante en el río St. Johns, entonces la arteria principal hacia Florida Central . En consecuencia, Estados Unidos construyó Fort Kingsbury , una empalizada de defensa, en 1838 en Enterprise en el área de lo que ahora es Thornby Park , al otro lado del lago de Fort Mellon , construido en 1836 en Mellonville (ahora Sanford ).
Para desplazar a los Seminole, en 1842 el Congreso aprobó la Ley de Ocupación Armada , otorgando 160 acres (0,65 km 2 ) a los colonos que limpiarían, cultivarían y conservarían 5 acres (20 000 m 2 ) durante cinco años. Más de 200.000 acres (800 km 2 ) al sur de Palatka se abrieron para el desarrollo. Uno de los más de 1,000 que solicitaron fue Cornelius Taylor de San Pablo (ahora Mayport ), un ex agente maderero y primo hermano del general Zachary Taylor . En 1841, él y otras 20 personas fundaron "Enterprise" en Fort Kingsbury, que había sido abandonada después de seis semanas, y se postuló para la residencia al año siguiente.
Taylor construyó una posada sobre el basurero para atraer a los visitantes que viajaban en un barco de vapor de poco calado desde Palatka, lo más alejado río arriba por el que podían navegar las embarcaciones oceánicas. Naranja arboledas fueron plantadas, y un molino de harina establecidos, junto con un aserradero para cortar roble vivo meridional , muy apreciado por la Armada de los Estados Unidos para los buques de guerra . En 1843, Enterprise se convirtió en la sede del condado del "condado de Mosquito". Este último pasó a llamarse "Condado de Orange" en 1845, y la sede del condado se trasladó a Mellonville. Una epidemia que se cree que es viruela reclamó a la hija mayor de Taylor y a nueve de sus esclavos en 1842, y se fue en 1847.
En 1851, Jacob Brock compró un terreno a una milla al oeste del asentamiento original, donde construyó un muelle y trazó calles y lotes. Capitán de un barco de vapor con "una notable reputación por la naturaleza lujosa y original de sus blasfemias", había transportado al Enterprise a muchos inválidos que buscaban el clima y los manantiales de azufre , que se creía curaban una variedad de dolencias. En 1854, completó The Brock House, un 2+Hotel de 1 ⁄ 2 pisos con alojamiento para más de 50 personas. Ese año, el condado de Volusia se organizó en el territorio del condado de Orange, y Enterprise fue designada como su sede de condado. Brock operó el primer servicio regular de pasajeros en barco de vapor desde Jacksonville a Palatka, expandiéndose a Enterprise.
Fue un viaje de 206 millas (332 km) a bordo del Darlington , que partió de Jacksonville a las 8:00 a.m. del sábado, programado para recibir a los pasajeros descargados de los barcos que navegan por el océano. Llegaría y pasaría el domingo en Palatka, de donde partió a las 5:00 am del lunes por la mañana, y atracaría en el Enterprise esa noche. Solo a la luz del día los capitanes prudentes navegaban por la parte superior estrecha y tortuosa del río St. Johns. Los miembros de la tripulación tenían que estar atentos a las serpientes, que se deslizaban a bordo del musgo español en los árboles colgantes, y también a los caimanes, a los que la tripulación disparaba antes de que los reptiles pudieran enredarse con la rueda de paletas. Pronto, un peligro adicional pondría en peligro la vía fluvial: la Guerra Civil .
La división del Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur comandada por el Capitán de la Unión George Balch se dispuso a capturar los barcos de vapor confederados en el río St. Johns. Incautado en el lago Monroe el 14 de marzo de 1864, fue el Hattie Brock , llamado así por la hija del capitán, y cargado con 150 fardos de algodón para exportar para ayudar a financiar la causa rebelde. Fue remolcado al muelle de Brock para cargar leña. Desde la galería de The Brock House, informaba el New York Tribune , la señorita Brock expresaba dolor e indignación por la captura de su tocaya por los Yankees . Según los informes, los infantes de marina se alegraron de marcharse tan pronto como se abastecieran sus botes. Se llevaron del Enterprise dos hombres negros, probablemente esclavos, y tres mujeres negras, así como 2,000 libras de azúcar de una refinería . Demolieron el molino, ubicado a unas 2 millas (3,2 km) río abajo en el lado este de DeBary Creek. [ cita requerida ]
Tras la rebelión, el estado experimentó un auge en el turismo y Enterprise se convirtió en un centro turístico de moda y un paraíso para los deportistas para la pesca y la caza. "Ningún país de los sueños en la tierra", escribió Harriet Beecher Stowe en 1873, "puede ser más sobrenatural en su belleza y gloria que los St. Johns en abril". [ cita requerida ] Vendido y renovado en 1876, The Brock House fue el hotel más famoso del estado, con huéspedes del norte como el presidente Ulysses S. Grant , el presidente Grover Cleveland , el general William Sherman , Jay Gould y miembros de la familia Vanderbilt . Otros vinieron de Inglaterra, Francia y Sudamérica. En 1877, se incorporó Enterprise.
Otro visitante notable fue (Samuel) Frederick deBary de la ciudad de Nueva York, un rico importador de champán y otros vinos franceses. Después de alojarse en The Brock House en 1870, compraría 400 acres (1,6 km 2 ) al oeste en 1871 y construiría DeBary Hall , una mansión y un pabellón de caza. La adquisición de mucha más tierra, DEBARY plantada de naranjos y de nuez árboles. En 1876, estableció DeBary Merchants Line, una compañía de barcos de vapor contratada para transportar correo desde Jacksonville a Enterprise. Contribuyó con dinero para construir la Iglesia Episcopal de Todos los Santos del Renacimiento gótico , terminada en 1883. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974.
El ferrocarril de la costa atlántica, St. Johns e Indian River en 1885 unió Titusville con Enterprise, desde el cual corría una línea de derivación a Jacksonville, Tampa y Key West Railway en Enterprise Junction en la actual DeBary. Pero en 1888, Florida experimentó una epidemia de fiebre amarilla . La población de Enterprise disminuyó y DeLand se convirtió en la sede del condado. Las heladas de 1894 y 1895 acabaron con la industria de los cítricos en gran parte del estado, incluidas las plantaciones deBary. Enterprise votó a favor de la desincorporación en 1895. Su distintivo basurero, que alguna vez figuraba en el sello de la ciudad , desaparecería, así como las conchas utilizadas para pavimentar calles y aceras.
Reciente
En 1924, se construyó la planta de energía George E. Turner cerca de la orilla del lago Monroe. Alrededor de este tiempo, la Iglesia Metodista se organizó y recibió su nombre de un predicador popular llamado Rev. Barnett. La ciudad pasó a llamarse "Benson Springs" en 1927, un cambio solicitado por el propietario, los empleados y los huéspedes del Benson Springs Hotel. Nunca popular, el nombre "Benson Springs" volvió a cambiar a "Enterprise" en 1937, el año en que el deteriorado hotel fue demolido para aumentar el espacio para el 'Hogar de Niños Metodistas Unidos de Florida. La sucursal de Florida East Coast Railway fue abandonada en la década de 1950 y su vía se eliminó en la década de 1970. El desmantelamiento de la central eléctrica George E. Turner comenzó en 2007 y se completó en febrero de 2008.
Hoy, Enterprise lucha por no dejarse absorber por Deltona. En 2000, The Enterprise Preservation Society, inc. (EPS) se estableció para proteger el carácter rural y la historia de Enterprise, y para evitar la anexión a Deltona. EPS fue útil para obtener protecciones del condado de Volusia, incluida la designación como comunidad de interés especial, la implementación del Plan de área local empresarial, que establece estándares adicionales de paisaje y arquitectura, y finalmente la designación del Distrito Histórico Empresarial, que abarca varios bloques de la zona centro historico. En 2003, el Edificio # 8 de la Escuela Primaria Enterprise estaba programado para demolición, pero en cambio fue cedido a EPS. En 2007, con la ayuda de una subvención de Volusia ECHO, EPS contrató a Youngblood & Sons para trasladar el edificio a una propiedad vacía en 360 Main Street, donada a EPS por Sandra y Roy Walters de Enterprise. Después de varios años de renovación y miles de horas de trabajo voluntario, reabrió como el Centro y Museo del Patrimonio Empresarial en octubre de 2014. [6]
Ver también
- Parque Green Springs
Referencias
- ^ "Junta de Estados Unidos sobre nombres geográficos" . Servicio geológico de Estados Unidos . 2007-10-25 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ Oro agradable, Historia del condado de Volusia, Fl , p. 72–74
- ^ "Plan de superposición histórico empresarial", Departamento de gestión de crecimiento del condado de Volusia, DeLand, Florida, 2006
- ^ Barbara Purdy, "Excavaciones en depósitos saturados de agua", El antropólogo de Florida V. 47, número 4, p. 326
- ↑ Jerald Milanich, Indios de Florida y la invasión de Europa, p.177-180, 228-231
- ^ http://www.oldenterprise.org
enlaces externos
- Ruta histórica empresarial
- Sociedad de preservación empresarial