El Aeropuerto Ahmed Ben Bella ( árabe : مطار أحمد بن بلة ), anteriormente Aeropuerto de Es-Sénia ( IATA : ORN , ICAO : DAOO ) es un aeropuerto ubicado a 4,7 mn (8,7 km) al sur de Orán (cerca de Es Sénia ), en Argelia .
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto de La Sénia fue utilizado por primera vez por la Fuerza Aérea francesa como aeródromo militar, primero por el Armée de l'Air y, después de junio de 1940, por el Armistice Air Force (en francés: Armée de l'Air de Vichy). ) del gobierno de Vichy.
Durante el desembarco de la Operación Antorcha en 1942, La Sénia fue uno de los principales objetivos del asalto a Orán el 9 de noviembre. Un grupo de trabajo de paracaidistas debía tomar directamente La Sénia, con un grupo de trabajo blindado para avanzar tierra adentro para asegurar la captura del campo. Justo después del amanecer, ocho bombarderos en picado Albacore del HMS Furiousy seis escoltas de cazas Hurricane de cada uno de los dos portaaviones auxiliares volvieron sobre el aeródromo de La Sénia a plena luz del día para ser recibidos por un fuerte fuego antiaéreo y cazas Vichy. El aeródromo fue atacado en respuesta por seis bombas de propósito general de 250 libras con las que golpeó y destruyó con precisión los hangares vacíos en el lado noroeste del aeródromo, infligiendo una destrucción que luego se lamentó. En las peleas de perros que siguieron, cinco cazas franceses Dewoitine 520 fueron derribados y otros dañados. Un segundo ataque al aeródromo de La Sénia fue realizado unos minutos después por diez Seafires del HMS Furious en ametralladoras de bajo nivel contra aviones en tierra y baterías antiaéreas. Nuevamente los luchadores franceses de Vichy disputaron la acción. Los luchadores de Vichy, sin embargo, solo defendió las inmediaciones del aeródromo y no se opuso al aterrizaje de las fuerzas terrestres en el puerto de Orán. El asalto aéreo planeado contra el aeródromo fue redirigido, y el aeródromo fue capturado por la Compañía B, del 1.er Regimiento Blindado alrededor de las 1000, después de que muchos aviones de Vichy ya hubieran volado, presumiblemente al Marruecos francés. Unos pocos permanecieron dispersos en el suelo o en los hangares.[5]
Después de su captura, el aeropuerto fue utilizado por la Duodécima Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como campo de aviación de combate durante la Campaña del Norte de África . Las siguientes unidades fueron asignadas a la base en 1942 y 1943: [6] [7]
Una vez que las unidades de combate se trasladaron al este a otros aeródromos en Argelia y Túnez a fines de la primavera de 1943, el aeródromo quedó bajo el control del Comando de Transporte Aéreo , bajo el cual funcionó como una escala en ruta al aeropuerto de Argel o al aeródromo de Port Lyautey , en Marruecos francés en la ruta de transporte de carga, aeronaves en tránsito y personal del norte de África entre El Cairo y Dakar . [7] [8]
Andrade Gutierrez , una empresa brasileña, ganó un contrato para construir una nueva pista en el aeropuerto de Orán, ubicado en la segunda ciudad más grande de Argelia . Se estimó que la construcción costó 20 millones de euros. Orán tiene una población de alrededor de 650.000 habitantes. Siendo la segunda ciudad más grande del país, Orán es un importante centro industrial, educativo y cultural. La obra de construcción del aeropuerto de Orán es el segundo contrato que gana la compañía en Argelia. [ cita requerida ] La nueva pista 07R/25L de 9.843 pies de largo ha estado operativa desde el 12 de febrero de 2009. [9]