Euregiobahn es un sistema de trenes regionales (RB 20) en el área combinada de AVV (Aachener Verkehrverbund) en Aachen (distrito) , Düren (distrito) operado por DB Regio NRW .
Los predecesores históricos de Euregiobahn fueron los primeros trenes City Express con intervalos de 2 horas entre Heerlen y Aquisgrán del ( ferrocarril Sittard-Herzogenrath ) y ( ferrocarril Aachen-Mönchengladbach ), que se introdujeron en 1992 para reemplazar el ferrocarril Maastricht-Aachen . Como primera etapa del sistema ferroviario regional Euregiobahn , el servicio de Heerlen en los Países Bajos, Herzogenrath , Kohlscheid y Aquisgrán a Stolberg (Renania) entró en funcionamiento en junio de 2001 hasta diciembre de 2015. El tramo deStolberg - Hauptbahnhof a Stolberg-Altstadt se reabrió a los pasajeros, incluida la estación Stolberg-Altstadt (anteriormente Stolberg (Rhineland) Hammer ) y las estaciones en Stolberg Rathhaus y Stolberg Mühlener Bf .
Como segunda etapa la Eschweiler - Talbahn, Stolberg a Eschweiler-West Eschweiler Talbahnhof / Raiffeisen-Platz , Eschweiler-Nothberg a Eschweiler-Weisweiler y la sección de a Herzogenrath Alt-Merkstein , Herzogenrath August-Schmidt-Platz entraron en funcionamiento entre septiembre y diciembre. 2004. En diciembre de 2005, la ruta se amplió a través de Alsdorf - Busch a Alsdorf - Anna Park . Finalmente, Euregiobahn abrió dos nuevas estaciones en diciembre de 2007: Heerlen de Kissel y Eygelshoven Markt entre Herzogenrath y Heerlen.
A pesar de las protestas públicas en apoyo de Eschweiler , Eschweiler-Aue no se reabrió en 2004 por razones financieras.
Debido a la drástica reducción de la financiación estatal, al principio las rutas solo podían ampliarse con moderación. La construcción de la nueva línea de Eschweiler-Weisweiler a Langerwehe comenzó en el verano de 2007 y se inauguró el 14 de junio de 2009. A partir de ese día, los trenes circularon de Eschweiler-Weisweiler a Langerwehe y, finalmente, en diciembre de 2009 se amplió el servicio por horas a Düren . Dado que las ubicaciones entre Eschweiler-Nothberg y Langerwehe ahora son atendidas por Euregiobahn, la estación de Nothberg en el ferrocarril de alta velocidad Colonia-Aachen se cerró en diciembre de 2009.
En noviembre de 2011 se realizó el primer viaje de prueba en la siguiente sección del anillo que se completó, el tramo desde Alsdorf - Anna Park hasta Alsdorf - Kellerberg y Alsdorf - Poststrasse. La inauguración oficial tuvo lugar el 9 de diciembre de 2011 cuando un tren especial en Euregiobahn a las 18:02, solo para invitados, salió de la vía Alsdorf-Anna Park. El servicio regular de pasajeros comenzó el 11 de diciembre de 2011.