0001-0005 0006-0010 (ex NS 6400 ) [4] 21901-21910 (TOPS Números)
Fuentes: [2] excepto donde se indique Los detalles se refieren a las 5 locomotoras originales adquiridas; para obtener más información sobre las cinco unidades agregadas en 2010 y 2016, consulte NS Class 6400
Historia y diseño
Se construyeron cinco locomotoras, numeradas 0001–0005. Llevan una librea amarilla y gris y Getlink los utiliza para rescatar trenes en el Túnel del Canal de la Mancha y para impulsar trenes de servicio en el túnel del Canal de la Mancha . Tienen autorización para viajar a Calais, Ashford o St. Pancras; desde 2007 están autorizados a rescatar trenes en Alta Velocidad 1 en caso de corte de energía. [7] También se han utilizado para transportar el tren de prueba SNCF TGV Iris 320 a través del Túnel del Canal. [8]
En 2007, las locomotoras fueron equipadas con filtros de partículas diésel para los gases de escape , [9] que sustituyeron a los vagones depuradores de gases de escape que antes estaban acoplados a los motores. [10]
Tras una serie de averías en túneles debido a la nieve durante el invierno de 2009/10, durante el cual las locomotoras se utilizaron ampliamente, [11] en noviembre de 2010 Eurotunnel anunció que iba a adquirir dos " locomotoras de rescate Krupp " [nota 1] con cofinanciación. de Eurostar , con un coste de 1,3 millones de euros. [3] [nota 2] Las locomotoras adquiridas eran locomotoras NS 6400 similares compradas de segunda mano a DB Schenker Nederland, [12] que fueron renumeradas como 0006-0007. [4] Eurotunnel adquirió otros tres en septiembre de 2016. Uno de estos tres será retenido como shunter para trabajar en el depósito de mercancías en Calais-Fréthun , y ha recibido los colores plateado y azul de Europorte , mientras que los otros dos tienen el gris. y librea amarilla Eurotunnel idéntica al resto de la flota. [5]
Clase
Operador
No. Construido (año)
Rango de números
Notas
0001
Eurotúnel
1991–1992
0001–0005
0006–0010
Adquirido en DB Schenker Nederland
Lista de locomotoras
Número actual
Número anterior
Librea actual
Estado
Notas
Eurotúnel
TOPS
0001
21901
Eurotunnel Amarillo / Gris
Operacional
0002
21902
Eurotunnel Amarillo / Gris
Operacional
0003
21903
Eurotunnel Amarillo / Gris
Operacional
0004
21904
Eurotunnel Amarillo / Gris
Operacional
0005
21905
Eurotunnel Amarillo / Gris
Operacional
0006
21906
NS6456
Eurotunnel Amarillo / Gris
Operacional
0007
21907
NS6457
Eurotunnel Amarillo / Gris
Operacional
0008
21908
NS6450
Eurotunnel Amarillo / Gris
Operacional
0009
21909
NS6451
Eurotunnel Amarillo / Gris
Operacional
0010
21910
NS6447
Europorte Plata / Azul
Operacional
Shunter en Calais-Frethun
Notas
^ Laplanta de MaK donde se construyeron las locomotoras fue parte del grupo Krupp en la década de 1990
↑ Ver nevadas europeas del 16 al 19 de diciembre
Referencias
^ a b c d "loks-aus-kiel.de - MaK - DE 1004" . www.loks-aus-kiel.de .
^ a b c"MaK - DE 1004" , www.loks-aus-kiel.de (en alemán)
^ a b Fuentes:
Kreab Gavin Anderson (3 de noviembre de 2010), "Eurotunnel y Eurostar cofinancian la compra de dos unidades de rescate" , www.europeanrailwayreview.com
"Dos Krupps más para Channel Tunnel" . Ferrocarriles modernos .
^ a b c Fuentes:
"Fahrzeugportrait MaK 1200056" , www.loks-aus-kiel.de (en alemán)
"Fahrzeugportrait MaK 1200057" , www.loks-aus-kiel.de (en alemán)
^ a b"ECR transfiere los antiguos DB DE6400 a Calais" . mainline diesels.net . Consultado el 8 de febrero de 2017 .
^"Eurotunnel locos en TOPS" . EBSCO . Ferrocarriles ilustrados. Abril de 2010 . Consultado el 8 de febrero de 2017 .[ enlace muerto ]
^Jeff Baker (28 de abril de 2009), "Control de emisiones de escape" (PDF) , www.uic.org , Eurotunnel, The Krupp Locomotive, p.3[ enlace muerto permanente ]
^"Mantenimiento" (PDF) . Inspección de la infraestructura a 100 km / h. Informe anual (Informe). Grupo Eurotunnel. 2010. p. 24 . Consultado el 7 de junio de 2011 . Tren de medición IRIS 320 ... desde diciembre de 2010, ... inspeccionando el Túnel del Canal de la Mancha, tirado por una locomotora diésel Eurotunnel a 100 km / h ... cada dos meses
^"MaK - DE 1004" , www.loks-aus-kiel.de (en alemán), consulte las secciones del historial de locomotoras individuales
^ Un soplo de aire fresco para los equipos de mantenimiento de Eurotunnel Roberto Chellini, Diesel & Gas Turbine en todo el mundo, julio-agosto de 2007, www.hug-eng.ch
^"Eurostar Independent Review" (PDF) , www.railwaysarchive, co.uk , 12 de febrero de 2010
^Eurotunnel compra más locomotoras de salvamento ” . www.railwaygazette.com . Railway Gazette International . 3 de noviembre de 2010.
enlaces externos
Imagenes
Kevin Cooper, "¿Trabajo del año? - Euro Tunnel Krupps y SNCF TGV 951 en Rainham 21/03/12" , www.flickr.com
"Eurotúnel 0004 20120321 St Pancras" , www.flickr.com
"0001" , www.flickr.com, mantenimiento en los antiguos talleres de NedTrain en Tilburg