EverLine es una línea de transporte de personas sin conductor de 18,1 kilómetros (11,2 millas) totalmente automatizada en Yongin , área de la capital de Seúl que conecta Everland , el parque temático más popular de Corea del Sur , con la línea Bundang del metro metropolitano de Seúl . El sistema es idéntico al transportador de personas AirTrain JFK en la ciudad de Nueva York , utilizando vehículos de tránsito rápido avanzado Bombardier de un solo automóvil [2] [3] controlados por la tecnología de control automático de trenes Bombardier CITYFLO 650.
EverLine | |
---|---|
Descripción general | |
Nombre nativo | 에버 라인 Everline |
Estado | Operacional |
Dueño | Corporación de Tránsito Rápido de Yongin |
Termini | Giheung Jeondae - Everland |
Estaciones | 12 |
Servicio | |
Tipo | Tren Go Boom |
Depósito (s) | Samga |
Historia | |
Abrió | 26 de abril de 2013 [1] |
Técnico | |
Longitud de la línea | 18,143 kilometros (11,274 millas) |
Numero de pistas | 6 |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Velocidad de operacion | 80 kilómetros por hora |
Se inició la construcción en noviembre de 2005. A partir de noviembre de 2009, la empresa operadora realizó pruebas de funcionamiento de los trenes. La apertura se retrasó varias veces, pero finalmente se abrió para el servicio el 26 de abril de 2013. [1] [4] Se abrió una transferencia física a la estación subterránea Giheung el 9 de enero de 2014 y el descuento de transferencia a la línea Bundang se introdujo el 20 de septiembre. 2014.
Operación
Los trenes pasan cada 6 minutos (9 minutos los domingos y festivos). El tren opera con trenes de un vagón a diferencia de otros sistemas ART, pero se puede ampliar para tener dos vagones de largo similar al AirTrain JFK .
Estaciones
Número de estación | Inglés | Hangul | Hanja | en km | Distancia total | ||||||
Giheung ( Centro de arte Nam June Paik ) | 기흥 (백남준 아트 센터) | 器興 (白南準아트 센터) | |||||||||
Universidad de Kangnam | 강남대 | 江南大 | |||||||||
Jiseok | 지석 | 支石 | |||||||||
Eojeong | 어정 | 御井 | |||||||||
Dongbaek | 동백 | 東栢 | |||||||||
Chodang | 초당 | 草堂 | |||||||||
Samga | 삼가 | 三街 | |||||||||
Ayuntamiento · Universidad de Yongin | 시청 · 용인대 | 市廳 龍仁大 | |||||||||
Universidad Myongji | 명지대 | 明知大 | |||||||||
Gimnyangjang | 김량장 | 金良場 | |||||||||
Estadio · Songdam College | 운동장 · 송담대 | 運動場松潭大 | |||||||||
Gojin | 고진 | 古陳 | |||||||||
Bopyeong | 보평 | 洑坪 | |||||||||
Dunjeon | 둔전 | 屯田 | |||||||||
Jeondae · Everland | 전대 · 에버랜드 | 前垈에버랜드 | |||||||||
Expansión
Hay planes para extender la línea 6,8 kilómetros (4,2 millas) desde la estación Giheung hasta la estación Gwanggyo en la línea Shinbundang . [5]
Además, Neotrans, el operador de la línea Shinbundang, asumió las operaciones en 2016.
Acusaciones de corrupción
Las autoridades de Corea del Sur son investigadas por posible corrupción por parte de los funcionarios de transporte de Bombardier sobre la construcción de esta línea y las preocupaciones de que el número de pasajeros se exageró para que la tecnología se eligiera preferentemente sobre otros competidores. No se presentaron cargos debido a la falta de evidencia presentada y el caso alcanzó su plazo de prescripción. [2]
Referencias
- ^ a b '용인 경전철' 오늘 부터 달린다(en coreano). Simin Ilbo. 25 de abril de 2013.
- ^ a b "Bombardier Transportation acusado de corrupción en Corea del Sur" . CBC News . 28 de enero de 2015 . Consultado el 31 de enero de 2015 .
- ^ "Mensaje invitado: probando la nueva línea de metro ligero de Corea del Sur" . transportblog.co.nz . 11 de julio de 2013. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2014 . Consultado el 1 de marzo de 2014 .
- ^ "YONGIN EVERLINE LRT: 5ª LÍNEA DE METRO TOTALMENTE AUTOMATIZADA EN COREA DEL SUR" . UITP. 29 de abril de 2013.
- ^ "(경기도 도시 철도) 용인 경전철 연장" (en coreano). Base de datos de Future Rail. 9 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
enlaces externos
- Página oficial en coreano
- Comunicado de prensa del ferrocarril nacional coreano
- frdb.wo.to la página EverLine del sitio (en coreano) que incluye información detallada, mapas y representaciones